event-trade收益截至 10-27 15:33 · 决策截至 10-26 20:41登录编辑

每日决策与收益

Codex · 北京时间 10-27 周二该臂 32 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-25 的 7 天

决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五

209-25 决策2可交易0不做0观望0重复15近 7 天决策

09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25

7腿 · 多 6 · 空 1
-4.34%已结算 7 腿平均净收益 · 胜率 29%
—未结算 0 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
0 · 0逾期 · 无法定价
日期决策数 · 按北京时间决策日收益 · 按入场交易日(市场当地)
全部可交易不做观望重复当日净收益已结算/腿胜率待结算 · 逾期
09-25 五22000-4.34%7/729%0 · 0
09-24 四11000-0.78%4/450%0 · 0
09-23 三22000+1.08%14/1443%0 · 0
09-22 二33000-0.68%13/1338%0 · 0
09-21 一44000-0.10% 部分31/3758%0 · 1
09-20 日11000休市
09-19 六22000休市
近 7 天1515000累计 -4.80%69/7548%0 · 1
速览 · 可交易一览09-25(北京时间)· 做多 6 · 做空 1 · 2 条可交易决策
按市场美股7
做多Microsoft MSFT.US+1.17%Copilot 从聊天工具升级为'Office+代码生成+常驻代理'的一站式工作入口，强化 M365 Copilot 席位与消费计费的变现叙事，并通过 FinOps 功能回应企业对 AI 成本失控的顾虑。Reuters 报道早盘涨约3%，Bloomberg 收盘节目称'Micro
做空monday.com MNDY.US+4.73%Code 让非开发者用自然语言在 Copilot 内生成应用、仪表盘和内部工具，直接切入 monday.com 等低代码/工作管理平台的'业务人员自建工作流'场景；微软以 M365 捆绑分发具备渠道优势。但功能仍在 Frontier 早期，短期对收入无实际影响，更多是估值叙事压力
事件微软发布新版Copilot：Home/Code/Autopilot，Office嵌入Copilot
做多Akamai Technologies AKAM.US-9.99%116 亿美元/7 年≈年均 16.5 亿美元，相当于 AKAM 年收入（约 40 亿美元级）的 40% 左右，且可再扩 90 亿，是公司史上最大合同，将其从 CDN/安全重估为 AI 推理/CPU 云基础设施。盘后已涨约 22%，常规时段开盘追入的剩余空间取决于次日延续；需注意
做多Cloudflare NET.US-6.09%同为边缘网络/分布式云，Anthropic 选择 Akamai 做大规模 CPU 推理/agent 工作负载，验证'边缘分布式基础设施承接 AI 负载'逻辑，市场可能给 NET（Workers AI）同类重估。但也可以理解为 Akamai 抢到了本可能流向 NET 的大单，方向不
做多Fastly FSLY.US-13.06%小市值 CDN/边缘计算同业，常在 AKAM/NET 大新闻后出现同情性上涨；无直接业务关联，纯板块联动。
做多Advanced Micro Devices AMD.US-1.64%合同明确是 CPU 工作负载，且约 55 亿美元 capex 主要用于服务器与内存；Akamai Cloud（原 Linode）服务器平台大量采用 AMD EPYC，CPU 增量需求有望部分流向 AMD。相对 AMD 体量增量很小（数十亿美元分多年），更多是'agent 时代 C
做多Micron Technology MU.US-1.93%新闻稿称 2026 年追加约 17 亿美元 capex 用于'锁定并预购包括内存在内的关键供应链部件'，是内存紧缺/涨价叙事的又一佐证；对 MU 单一订单量级有限，仅作主题联动。
事件Akamai获Anthropic七年116亿美元云算力合同，附认股权证

决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。

收益 · Codex

7 天30 天60 天全部

这个窗口内没有计入收益的决策腿。

口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 15:33 · method_id m8db1cbc8f2d

决策

重置

北京时间决策日

Seoul Economic Daily English不做把握 4/10不做原因:风险收益比不佳
北京时间·🕒 发布 22:35:23(首尔 23:35)·⟳ 抓取 22:58:26 +23m03s·⚡ 决策 09-02 23:01:37 +3m11s·54.7 天前
KT与现代汽车等签署儿童通学车AI安全上下车解决方案MOU

事件方向偏正面，但只是儿童通学车安全方案开发MOU，缺少正式订单、金额、量产节奏和收入分成；对KT和现代汽车量级过小，对Motrex虽更直接但证据仍不足以支持开仓。

📄 原文Seoul Economic Daily English↗ 原文
KT, Hyundai Motor Team Up on AI System to Prevent Child Bus Deaths
KT (030200.KS) is teaming up with Hyundai Motor (005380.KS) to develop an artificial intelligence-based safety system f…
不做 Motrex（118990.KQ）
MTR/Motrex是最直接的可交易映射，但本次只是MOU和方案开发，缺少订单量、金额、毛利和量产节奏，短线edge不足。
不做 KT（030200.KS）
合作验证企业通信和定位场景，但对KT收入体量的可量化增量过小，不能作为开仓催化。
不做 现代汽车（005380.KS）
现代汽车仅提供Staria EV和车辆数据，未披露新增销量或订单金额，对其市值和营收基数缺乏短线弹性。
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)
展开后加载成交明细、研究档案、原文全文与决策记录链。
Seoul Economic Daily English不做把握 6/10不做原因:风险收益比不佳
北京时间·🕒 发布 15:52:09(首尔 16:52)·⟳ 抓取 16:05:52 +13m43s·⚡ 决策 09-02 16:07:06 +1m14s·55.0 天前
现代汽车与KT等签署儿童通学车安全解决方案MOU

事件真实且新鲜，但为早期合作备忘录和试点开发，缺少订单金额、车辆数量和商业化时间表；对现代汽车、KT等上市主体短线业绩弹性不足，MTR链条虽更直接但证据和量级不够支撑交易。

📄 原文Seoul Economic Daily English↗ 原文
Hyundai Motor Partners With KT to Build Child Shuttle Safety System
Hyundai Motor (005380) is developing a mobility solution designed to give children, parents and teachers greater peace…
不做 现代汽车（005380.KS）
正面但只是MOU和试点开发，未披露订单金额或车辆数量，相对现代汽车体量缺乏短线可交易业绩弹性。
不做 KT（030200.KS）
通信定位能力参与项目，但当前没有可量化合同、ARR或利润增量，事件更像品牌和场景展示。
不做 Motrex（118990.KQ）
MTR角色最接近生产销售，但权益关系、订单规模和并表贡献未充分坐实，不能仅凭集团子公司MOU追买。
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展开后加载成交明细、研究档案、原文全文与决策记录链。