决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五
09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25
| 日期 | 决策数 · 按北京时间决策日 | 收益 · 按入场交易日(市场当地) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全部 | 可交易 | 不做 | 观望 | 重复 | 当日净收益 | 已结算/腿 | 胜率 | 待结算 · 逾期 | |
| 09-25 五 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | -4.34% | 7/7 | 29% | 0 · 0 |
| 09-24 四 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | -0.78% | 4/4 | 50% | 0 · 0 |
| 09-23 三 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | +1.08% | 14/14 | 43% | 0 · 0 |
| 09-22 二 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | -0.68% | 13/13 | 38% | 0 · 0 |
| 09-21 一 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | -0.10% 部分 | 31/37 | 58% | 0 · 1 |
| 09-20 日 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 09-19 六 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 近 7 天 | 15 | 15 | 0 | 0 | 0 | 累计 -4.80% | 69/75 | 48% | 0 · 1 |
决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。
这个窗口内没有计入收益的决策腿。
口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 14:42 · method_id m8db1cbc8f2d
五年期贝克休斯战略供货协议和GEV合作MOU方向上利好公司向燃气轮机、商业航天零部件转型，但本次投关未披露订单金额、收入占比或利润贡献。
公司重申已并购商业航天零部件业务，并称与GEV签署燃气轮机MOU、与贝克休斯签署五年期战略供货协议。
本次只是董事会通过拟注册发行中期票据，资金用途覆盖研发、项目建设、偿债和补流，属于常规债务融资安排。
本次为拟注册发行中期票据用于项目建设、研发、偿债和补流，属于融资渠道安排，尚需股东会和交易商协会注册。
本次公告主要为董事会决议，包含拟注册发行中期票据、制定债券信息披露制度、召开临时股东会及股权激励数量价格调整等程序性事项。
这是一篇央视财经/东方财富转载的专精特新企业宣传报道，核心是介绍飞沃科技现有风电零部件、航空密封件和出海业务，并非公司公告的新订单、新中标或正式业绩指引。
GE Vernova披露订单额242亿美元、同比增长88%，电力业务订单同比增长134%，燃气轮机积压与机位预留从100GW升至116GW并上修2026年底目标至125GW，确认燃气轮机景气度仍强。
公司披露无合并报表外担保、无逾期担保及涉诉担保，属于风险澄清类常规信息。
这条信号本质是盘中板块异动和已发生的市场反应，不是新的订单、政策、发射进展、商业化突破或公司公告。
另有 3 腿,见展开详情。