event-trade收益截至 10-27 15:33 · 决策截至 10-26 20:41登录编辑

每日决策与收益

Codex · 北京时间 10-27 周二该臂 32 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-25 的 7 天

决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五

209-25 决策2可交易0不做0观望0重复15近 7 天决策

09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25

7腿 · 多 6 · 空 1
-4.34%已结算 7 腿平均净收益 · 胜率 29%
—未结算 0 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
0 · 0逾期 · 无法定价
日期决策数 · 按北京时间决策日收益 · 按入场交易日(市场当地)
全部可交易不做观望重复当日净收益已结算/腿胜率待结算 · 逾期
09-25 五22000-4.34%7/729%0 · 0
09-24 四11000-0.78%4/450%0 · 0
09-23 三22000+1.08%14/1443%0 · 0
09-22 二33000-0.68%13/1338%0 · 0
09-21 一44000-0.10% 部分31/3758%0 · 1
09-20 日11000休市
09-19 六22000休市
近 7 天1515000累计 -4.80%69/7548%0 · 1
速览 · 可交易一览09-25(北京时间)· 做多 6 · 做空 1 · 2 条可交易决策
按市场美股7
做多Microsoft MSFT.US+1.17%Copilot 从聊天工具升级为'Office+代码生成+常驻代理'的一站式工作入口，强化 M365 Copilot 席位与消费计费的变现叙事，并通过 FinOps 功能回应企业对 AI 成本失控的顾虑。Reuters 报道早盘涨约3%，Bloomberg 收盘节目称'Micro
做空monday.com MNDY.US+4.73%Code 让非开发者用自然语言在 Copilot 内生成应用、仪表盘和内部工具，直接切入 monday.com 等低代码/工作管理平台的'业务人员自建工作流'场景；微软以 M365 捆绑分发具备渠道优势。但功能仍在 Frontier 早期，短期对收入无实际影响，更多是估值叙事压力
事件微软发布新版Copilot：Home/Code/Autopilot，Office嵌入Copilot
做多Akamai Technologies AKAM.US-9.99%116 亿美元/7 年≈年均 16.5 亿美元，相当于 AKAM 年收入（约 40 亿美元级）的 40% 左右，且可再扩 90 亿，是公司史上最大合同，将其从 CDN/安全重估为 AI 推理/CPU 云基础设施。盘后已涨约 22%，常规时段开盘追入的剩余空间取决于次日延续；需注意
做多Cloudflare NET.US-6.09%同为边缘网络/分布式云，Anthropic 选择 Akamai 做大规模 CPU 推理/agent 工作负载，验证'边缘分布式基础设施承接 AI 负载'逻辑，市场可能给 NET（Workers AI）同类重估。但也可以理解为 Akamai 抢到了本可能流向 NET 的大单，方向不
做多Fastly FSLY.US-13.06%小市值 CDN/边缘计算同业，常在 AKAM/NET 大新闻后出现同情性上涨；无直接业务关联，纯板块联动。
做多Advanced Micro Devices AMD.US-1.64%合同明确是 CPU 工作负载，且约 55 亿美元 capex 主要用于服务器与内存；Akamai Cloud（原 Linode）服务器平台大量采用 AMD EPYC，CPU 增量需求有望部分流向 AMD。相对 AMD 体量增量很小（数十亿美元分多年），更多是'agent 时代 C
做多Micron Technology MU.US-1.93%新闻稿称 2026 年追加约 17 亿美元 capex 用于'锁定并预购包括内存在内的关键供应链部件'，是内存紧缺/涨价叙事的又一佐证；对 MU 单一订单量级有限，仅作主题联动。
事件Akamai获Anthropic七年116亿美元云算力合同，附认股权证

决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。

收益 · Codex

7 天30 天60 天全部

这个窗口内没有计入收益的决策腿。

口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 15:33 · method_id m8db1cbc8f2d

决策

重置

北京时间决策日

🐦 推特Reuters不做把握 5/10
北京时间·🕒 发布 17:40:07时区推断·⟳ 抓取 17:40:26·⚡ 决策 08-21 18:02:35 +22m09s·66.9 天前
Delta与Aeromexico赢得美国上诉法院裁决，得以保留美墨联合经营协议

事件对Delta Air Lines（DAL.US）和Grupo Aeromexico（AERO.US）是监管风险解除，保住美墨跨境航线联合经营的定价、排班和收入协同。

📄 原文Reuters@Reuters↗ 原文
Delta, Aeromexico win US court battle to keep joint venture http://reut.rs/3UM2JlB http://reut.rs/3UM2JlB
不做 Delta Air Lines（DAL.US）
事件方向正面但属于既有JV监管风险解除，2025年已有法院暂缓执行，且未能量化对Delta集团收入/市值的新增贡献；Reuters到达前已有Bloomberg Law报道，缺少可执行价格与足够预期差。
不做 Grupo Aeromexico（AERO.US）
Aeromexico受益更直接，但未取得真实可用行情和市值数据，无法满足ENTER所需的执行价、止盈止损和仓位约束；同时事件已有早先媒体扩散。
不做 American Airlines（AAL.US）
作为竞争对手的相对受损只是竞争格局未改善，不是直接、强公司级新增利空，不满足做空红线。
不做 United Airlines（UAL.US）
相对竞争压力不足以构成可交易做空催化，且缺少量化损害和可执行价格。
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🐦 推特Reuters不做把握 5/10
北京时间·🕒 发布 11:30:06时区推断·⟳ 抓取 11:30:50·⚡ 决策 08-21 11:52:15 +21m25s·67.2 天前
美国上诉法院推翻要求达美航空与墨西哥航空拆分联营的行政命令

事件方向对达美航空（DAL.US）和墨西哥航空（AERO.US）为利好，因为法院推翻拆分命令，保留美国-墨西哥航线联营的定价、排班与收入协同空间。

📄 原文Reuters@Reuters↗ 原文
A US appeals court ‌overturned the Trump administration's September 2025 order that sought to force Delta Air Lines and…
不做 达美航空（DAL.US）
事件方向偏正面，但达美体量大且原命令已在2025年11月被暂缓执行，本次预期差和市值弹性不足；同时缺少可用实时报价，不能给可执行ENTER。
不做 墨西哥航空（AERO.US）
墨西哥航空受益更直接，但缺少真实实时报价、流动性和市值校验，无法设置入场价与风控；且联营此前已暂缓执行，追多edge不够清晰。
不做 美国航空（AAL.US）
法院推翻命令对竞争对手为二阶负面，但不是公司级强空催化，不能开空。
不做 联合航空（UAL.US）
受损逻辑仅来自竞争格局相对变化，缺少直接盈利损害和强空催化，不做。
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GlobeNewswire All Public Companies不做把握 5/10
北京时间·🕒 发布 06:13:00·⟳ 抓取 06:15:21·⚡ 决策 08-21 06:16:49 +1m28s·67.4 天前
美国上诉法院撤销DOT终止Aeromexico-Delta合资反垄断豁免的命令

本次裁决消除了DOT要求终止合资和反垄断豁免的核心监管尾部风险，对Aeromexico的美墨航线盈利与竞争地位是明确利好。

📄 原文GlobeNewswire All Public Companies↗ 原文
Aeromexico Announces Court Decision on Aeromexico-Delta ATI
MEXICO CITY, Aug. 20, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V. (“Aeroméxico”) (NYSE: AERO; BMV: AERO)…
不做 Grupo Aeroméxico（AERO.US）
方向正面但2025年11月stay已提前维持合资运行，本次更偏监管尾部风险解除；且未取得可用真实报价和event_study结果，无法给出合规入场价与止盈止损。
不做 Delta Air Lines（DAL.US）
事件对Delta为正面但相对公司整体体量偏小，缺少可量化收入/利润增量；同时未取得可用真实报价，不能满足ENTER执行条件。
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北京时间决策日

Seeking Alpha不做把握 5/10
北京时间·🕒 发布 05:50:42时区推断·⟳ 抓取 05:50:53·⚡ 决策 08-04 06:18:02 +27m09s·84.4 天前
Grupo Aeroméxico 7月旅客量同比下降6.1%、客座率降至88%

7月旅客量同比下降6.1%，客座率降至88%，属于已实现经营KPI走弱而非单纯证券价格波动。

📄 原文Seeking Alpha↗ 原文
Grupo Aeroméxico July passengers fall 6.1% YoY, load factor declines to 88%
不做 Grupo Aeroméxico（AERO.US）
7月旅客量和客座率走弱是净利空，但仅为单月KPI且缺少票价/收入量化，强度不足以开空；保留风险信号禁止新多。
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