event-trade收益截至 10-27 16:34 · 决策截至 10-26 20:41登录编辑

每日决策与收益

Codex · 北京时间 10-27 周二该臂 32 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-25 的 7 天

决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五

209-25 决策2可交易0不做0观望0重复15近 7 天决策

09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25

7腿 · 多 6 · 空 1
-4.34%已结算 7 腿平均净收益 · 胜率 29%
—未结算 0 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
0 · 0逾期 · 无法定价
日期决策数 · 按北京时间决策日收益 · 按入场交易日(市场当地)
全部可交易不做观望重复当日净收益已结算/腿胜率待结算 · 逾期
09-25 五22000-4.34%7/729%0 · 0
09-24 四11000-0.78%4/450%0 · 0
09-23 三22000+1.08%14/1443%0 · 0
09-22 二33000-0.68%13/1338%0 · 0
09-21 一44000-0.10% 部分31/3758%0 · 1
09-20 日11000休市
09-19 六22000休市
近 7 天1515000累计 -4.80%69/7548%0 · 1
速览 · 可交易一览09-25(北京时间)· 做多 6 · 做空 1 · 2 条可交易决策
按市场美股7
做多Microsoft MSFT.US+1.17%Copilot 从聊天工具升级为'Office+代码生成+常驻代理'的一站式工作入口，强化 M365 Copilot 席位与消费计费的变现叙事，并通过 FinOps 功能回应企业对 AI 成本失控的顾虑。Reuters 报道早盘涨约3%，Bloomberg 收盘节目称'Micro
做空monday.com MNDY.US+4.73%Code 让非开发者用自然语言在 Copilot 内生成应用、仪表盘和内部工具，直接切入 monday.com 等低代码/工作管理平台的'业务人员自建工作流'场景；微软以 M365 捆绑分发具备渠道优势。但功能仍在 Frontier 早期，短期对收入无实际影响，更多是估值叙事压力
事件微软发布新版Copilot：Home/Code/Autopilot，Office嵌入Copilot
做多Akamai Technologies AKAM.US-9.99%116 亿美元/7 年≈年均 16.5 亿美元，相当于 AKAM 年收入（约 40 亿美元级）的 40% 左右，且可再扩 90 亿，是公司史上最大合同，将其从 CDN/安全重估为 AI 推理/CPU 云基础设施。盘后已涨约 22%，常规时段开盘追入的剩余空间取决于次日延续；需注意
做多Cloudflare NET.US-6.09%同为边缘网络/分布式云，Anthropic 选择 Akamai 做大规模 CPU 推理/agent 工作负载，验证'边缘分布式基础设施承接 AI 负载'逻辑，市场可能给 NET（Workers AI）同类重估。但也可以理解为 Akamai 抢到了本可能流向 NET 的大单，方向不
做多Fastly FSLY.US-13.06%小市值 CDN/边缘计算同业，常在 AKAM/NET 大新闻后出现同情性上涨；无直接业务关联，纯板块联动。
做多Advanced Micro Devices AMD.US-1.64%合同明确是 CPU 工作负载，且约 55 亿美元 capex 主要用于服务器与内存；Akamai Cloud（原 Linode）服务器平台大量采用 AMD EPYC，CPU 增量需求有望部分流向 AMD。相对 AMD 体量增量很小（数十亿美元分多年），更多是'agent 时代 C
做多Micron Technology MU.US-1.93%新闻稿称 2026 年追加约 17 亿美元 capex 用于'锁定并预购包括内存在内的关键供应链部件'，是内存紧缺/涨价叙事的又一佐证；对 MU 单一订单量级有限，仅作主题联动。
事件Akamai获Anthropic七年116亿美元云算力合同，附认股权证

决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。

收益 · Codex

7 天30 天60 天全部

这个窗口内没有计入收益的决策腿。

口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 16:34 · method_id m8db1cbc8f2d

决策

重置

北京时间决策日

🐦 推特Reuters不做把握 6/10
北京时间·🕒 发布 07-30 13:45:04时区推断·⟳ 抓取 07-30 13:45:42·⚡ 决策 08-01 00:36:33 +1d10h·87.7 天前
空客二季度业绩强劲并重申全年交付目标，但交付改善此前已被市场预期

本次Reuters信号对应空客二季度业绩与交付改善，方向上利好空客，但公司只是维持870架全年交付、75亿欧元EBIT Adjusted和45亿欧元FCF指引，并非上调指引。

📄 原文Reuters@Reuters↗ 原文
Airbus upbeat on deliveries after strong Q2, softens tone in engine dispute http://reut.rs/4fPK3IS http://reut.rs/4fPK3…
不做 空中客车（AIRBUS.SE）
二季报方向偏正面但全年指引未上调，交付改善已在7月初和7月20日传播，且法国市场已交易两日，当前没有剩余可执行edge。
不做 赛峰（SAF.FR）
本条没有给出赛峰/CFM新增订单、份额或利润增量，且赛峰7月30日至31日走势未显示需追的独立重定价。
不做 MTU Aero Engines（MTX.DE）
空客交付改善对发动机链只是背景读出，缺少MTU可量化受益和新鲜交易窗口，不做。
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北京时间决策日

Investing.com不做把握 5/10
北京时间·🕒 发布 07-30 16:35:33时区推断·⟳ 抓取 07-30 16:36:48·⚡ 决策 07-31 01:41:37 +9h04m·88.6 天前
MTU Aero Engines二季度业绩超预期并上调自由现金流展望

标题显示公司二季度业绩超预期并上调自由现金流展望，方向为利好。

📄 原文Investing.com↗ 原文
MTU Aero Engines hits three-week high after Q2 beat, raises free cash flow outlook
不做 MTU Aero Engines（MTX.DE）
仅有标题，缺少具体业绩和指引上修幅度，且标的为德国市场不在当前常用执行范围；无法给出可回测交易，不做。
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北京时间决策日

📰 ReutersReuters不做把握 6/10
北京时间·🕒 发布 14:18:45时区推断·⟳ 抓取 14:20:35·⚡ 决策 07-30 23:38:16 +9h17m·88.7 天前
MTU航空发动机二季度业绩超预期并上调2026年自由现金流展望

当前事件对MTU航空发动机（MTX.DE）本身是正面业绩催化，但这是财报窗口内的公司自身重定价，不是可清晰外溢到美股或亚太标的的新增订单/供应链催化。

📄 原文Reuters↗ 原文
MTU Aero Engines beats Q2 forecasts, raises 2026 cash flow outlook
不做 MTU航空发动机（MTX.DE）
财报利好方向明确但欧洲本地已完整交易并冲高回落，当前时点剩余edge不足，不追。
不做 GE Aerospace（GE.US）
仅为航空发动机同业弱读出，未验证到MTU业绩上修可直接改变GE订单或利润预期，不做。
不做 RTX（RTX.US）
虽有Pratt & Whitney相关链条联想，但本事件没有RTX层面的新增强催化且盘中反向下跌，不做。
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Seeking Alpha不做把握 3/10
北京时间·🕒 发布 20:25:45时区推断·⟳ 抓取 20:25:50·⚡ 决策 07-30 20:31:37 +5m47s·88.8 天前
MTU Aero Engines披露2026年上半年业绩但快讯未给出可交易超预期信息

当前信号只有“披露上半年业绩”的标题，未给出收入、利润、指引或相对一致预期的关键数字，无法判断正负 surprise。

📄 原文Seeking Alpha↗ 原文
MTU Aero Engines AG reports 1H results
不做 MTU Aero Engines（MTX.DE）
财报标题本身不是交易催化，当前缺少相对一致预期的收入、利润、现金流或指引增量，无法形成同向可执行交易。
不做 MTU Aero Engines ADR（MTUAY.US）
ADR对应同一业绩事件，但没有明确业绩surprise，且未取得有效真实报价，不做。
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北京时间决策日

🐦 推特First Squawk不做把握 5/10
北京时间·🕒 发布 07-07 23:47:16时区推断·⟳ 抓取 07-08 10:37:46·⚡ 决策 07-09 09:06:19 +22h28m·110.3 天前
空客与 MTU Aero Engines 将成立合资公司开发全电动氢燃料电池发动机

该事件属于长期研发合作与技术路线布局，未披露订单金额、商业化时间表、客户承诺或近期收入贡献。

📄 原文First Squawk@FirstSquawk↗ 原文
AIRBUS SE - AIRBUS & MTU AERO ENGINES TO CREATE A JOINT VENTURE TO DEVELOP A FULLY ELECTRIC HYDROGEN FUEL CELL ENGI…
不做 空中客车（AIR.FR）
长期研发合资对空客这种大市值主标的没有可量化短期收入或利润增量，缺少正期望交易边界。
不做 MTU Aero Engines（MTX.DE）
事件只说明参与氢燃料电池发动机研发合资，未披露商业化时间表和业绩量级，不能形成短线同向交易。
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