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每日决策与收益

Codex · 北京时间 10-27 周二该臂 32 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-25 的 7 天

决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五

09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25

7腿 · 多 6 · 空 1
-4.34%已结算 7 腿平均净收益 · 胜率 29%
—未结算 0 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
0 · 0逾期 · 无法定价
日期决策数 · 按北京时间决策日收益 · 按入场交易日(市场当地)
全部可交易不做观望重复当日净收益已结算/腿胜率待结算 · 逾期
09-25 五22000-4.34%7/729%0 · 0
09-24 四11000-0.78%4/450%0 · 0
09-23 三22000+1.08%14/1443%0 · 0
09-22 二33000-0.68%13/1338%0 · 0
09-21 一44000-0.10% 部分31/3758%0 · 1
09-20 日11000休市
09-19 六22000休市
近 7 天1515000累计 -4.80%69/7548%0 · 1
速览 · 可交易一览09-25(北京时间)· 做多 6 · 做空 1 · 2 条可交易决策
按市场美股7
做多Microsoft MSFT.US+1.17%Copilot 从聊天工具升级为'Office+代码生成+常驻代理'的一站式工作入口,强化 M365 Copilot 席位与消费计费的变现叙事,并通过 FinOps 功能回应企业对 AI 成本失控的顾虑。Reuters 报道早盘涨约3%,Bloomberg 收盘节目称'Micro
做空monday.com MNDY.US+4.73%Code 让非开发者用自然语言在 Copilot 内生成应用、仪表盘和内部工具,直接切入 monday.com 等低代码/工作管理平台的'业务人员自建工作流'场景;微软以 M365 捆绑分发具备渠道优势。但功能仍在 Frontier 早期,短期对收入无实际影响,更多是估值叙事压力
事件微软发布新版Copilot:Home/Code/Autopilot,Office嵌入Copilot
做多Akamai Technologies AKAM.US-9.99%116 亿美元/7 年≈年均 16.5 亿美元,相当于 AKAM 年收入(约 40 亿美元级)的 40% 左右,且可再扩 90 亿,是公司史上最大合同,将其从 CDN/安全重估为 AI 推理/CPU 云基础设施。盘后已涨约 22%,常规时段开盘追入的剩余空间取决于次日延续;需注意
做多Cloudflare NET.US-6.09%同为边缘网络/分布式云,Anthropic 选择 Akamai 做大规模 CPU 推理/agent 工作负载,验证'边缘分布式基础设施承接 AI 负载'逻辑,市场可能给 NET(Workers AI)同类重估。但也可以理解为 Akamai 抢到了本可能流向 NET 的大单,方向不
做多Fastly FSLY.US-13.06%小市值 CDN/边缘计算同业,常在 AKAM/NET 大新闻后出现同情性上涨;无直接业务关联,纯板块联动。
做多Advanced Micro Devices AMD.US-1.64%合同明确是 CPU 工作负载,且约 55 亿美元 capex 主要用于服务器与内存;Akamai Cloud(原 Linode)服务器平台大量采用 AMD EPYC,CPU 增量需求有望部分流向 AMD。相对 AMD 体量增量很小(数十亿美元分多年),更多是'agent 时代 C
做多Micron Technology MU.US-1.93%新闻稿称 2026 年追加约 17 亿美元 capex 用于'锁定并预购包括内存在内的关键供应链部件',是内存紧缺/涨价叙事的又一佐证;对 MU 单一订单量级有限,仅作主题联动。
事件Akamai获Anthropic七年116亿美元云算力合同,附认股权证

决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。

这个窗口内没有计入收益的决策腿。

口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 16:34 · method_id m8db1cbc8f2d

决策

重置

北京时间决策日

华尔街见闻快讯不做把握 2/10不做原因:证据不足
北京时间·🕒 发布 08-26 22:55:21·⟳ 抓取 08-26 22:56:27 +1m06s·⚡ 决策 08-27 08:55:35 +9h59m·61.3 天前

这是未获公司确认的监事会人事传闻,且即便属实也没有足够证据显示会改变大众汽车或关联上市公司的短期基本面预期;同时本环境无法调用必需的stock_tools链路完成行情、案例库和event_study校验,不能给出可执行ENTER。

📄 原文华尔街见闻快讯↗ 原文
报道:大众汽车拟迎回海斯重返监事会
据德国商报(Handelsblatt)援引业内人士消息,大众汽车公司(Volkswagen AG)拟将前监事会成员玛丽安娜·海斯(Marianne Heiss)重新引入其最高监督机构。 53岁的海斯曾于2018年2月至2025年7月担任大…
不做 大众汽车公司(VOW3.DE)
监事会人事传闻未获官方确认,且没有经营、财务或控制权增量,缺少正期望交易边界。
不做 保时捷SE(PAH3.DE)
仅为关联任职背景,不是保时捷SE自身新增催化。
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北京时间决策日

华尔街日报不做把握 4/10
北京时间·🕒 发布 14:57:00(美东 02:57)·⟳ 抓取 14:59:50 +2m50s·⚡ 决策 08-07 15:03:49 +3m59s·81.1 天前

保时捷SE上半年调整后税后利润仍为9.49亿欧元且维持全年调整后利润15亿至35亿欧元指引,负面主要来自非现金减值。

📄 原文华尔街日报↗ 原文
Volkswagen Backer Porsche SE Calls for Faster Overhaul After $3.5 Billion Hit
The German automaker’s major shareholder urged swift action to improve competitiveness after impairments on its investm…
不做 保时捷汽车控股SE(PAH3.DE)
同一具体催化已在内部06:39 UTC处理过;且本次负面主要是非现金减值,调整后利润和全年指引未变,不做。
不做 大众汽车(VOW3.DE)
股东敦促改革说明经营压力,但不是新的强看空催化,未披露新增订单流失、处罚或指引下修,做空强度不足。
不做 保时捷AG(P911.DE)
保时捷SE对其投资减值金额较小,且保时捷AG改革方案已先行披露,当前新增交易边际不足。
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🐦 推特First Squawk不做把握 8/10
北京时间·🕒 发布 14:59:22时区推断·⟳ 抓取 14:59:44·⚡ 决策 08-07 15:01:23 +1m39s·81.1 天前

本条为同一具体催化的社媒转述,系统在2026-08-07 06:39 UTC已处理过“保时捷SE上半年利润下降14.5%,并敦促大众加快改革”。

📄 原文First Squawk@FirstSquawk↗ 原文
Volkswagen Backer Porsche SE Calls for Faster Overhaul After $3.5 Billion Hit-wsj
不做 保时捷SE(PAH3.DE)
同一具体催化已在2026-08-07 06:39 UTC由news_center处理过,本条只是First Squawk转述WSJ标题,无新增事实,不重复交易或推风险。
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Investing.com不做把握 6/10
北京时间·🕒 发布 14:32:26时区推断·⟳ 抓取 14:35:18·⚡ 决策 08-07 14:39:28 +4m10s·81.1 天前

这是一条保时捷SE定期半年度业绩新闻,利润下滑主要是大众与保时捷AG权益法利润传导,不是新的订单、指引下修或减值冲击。

📄 原文Investing.com↗ 原文
Porsche SE profit falls 14.5%, urges "swift action" at Volkswagen
不做 保时捷Automobil Holding SE(PAH3.DE)
定期半年度业绩下滑属于持股公司权益法传导,缺少新增指引下修、减值或分红变化;负面信息不足以形成强空头催化。
不做 大众汽车(VOW3.DE)
大众上半年疲弱和改革压力已在7月24日官方披露,本条只是持股方评论,缺少新的公司级净利空。
不做 保时捷AG(P911.DE)
保时捷AG此前披露的H1利润高于共识并确认指引,本条保时捷SE新闻不能形成同向做空边际。
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📰 ReutersReuters不做把握 3/10
北京时间·🕒 发布 14:34:11时区推断·⟳ 抓取 14:34:58·⚡ 决策 08-07 14:35:56 +58s·81.1 天前

这条 Reuters 消息主要是控股股东对大众管理层的公开施压和既有降本压力复述,缺少新增订单、指引下修、处罚或可量化短线损益冲击。

📄 原文Reuters↗ 原文
Volkswagen must act now to secure competitiveness, the ​German auto group's controlling families said ‌on Thursday, in…
不做 大众汽车(VOW3.DE)
控股股东敦促降本属于已知经营压力的延续,缺少新的强负面事实或可量化 surprise,不满足做空红线。
不做 Porsche SE(PAH3.DE)
半年利润下滑是负面背景,但未核实到超预期下修或持续性新增损害,不开方向单。
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北京时间决策日

新浪财经7x24不做把握 6/10
北京时间·🕒 发布 17:40:40时区推断·⟳ 抓取 17:41:43·⚡ 决策 07-29 17:43:10 +1m27s·90.0 天前

保时捷降本方向本身偏利好,但官方“Future Package”已在2026-07-27披露,新浪本条只是对累计节约测算的二次传播。

📄 原文新浪财经7x24↗ 原文
媒体援引保时捷汽车控股集团的内部测算报道称,该集团预计其降本计划累计可节约至多57亿欧元成本。
媒体援引保时捷汽车控......_7x24快讯_新浪财经 7x24 小时全球实时财经新闻 直播 你永远在大事现场 2026-07-29 17:40:40 媒体援引保时捷汽车控股集团的内部测算报道称,该集团预计其降本计划累计可节约至多57亿…
不做 保时捷股份公司(P911.DE)
核心降本计划已在2026-07-27官方披露,本条仅补充累计最高节约测算,缺少短线年度利润增量和未定价边际,不做。
不做 保时捷汽车控股(PAH3.DE)
控股公司受益链更间接,本条没有直接改变其短期权益收益或净债务预期,且信息已扩散,不做。
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北京时间决策日

新浪财经7x24不做把握 3/10
北京时间·🕒 发布 12:28:27时区推断·⟳ 抓取 12:28:44·⚡ 决策 07-16 12:32:35 +3m51s·103.2 天前

券商目标价调整属于卖方观点更新,缺少公司层面新增经营事实。

📄 原文新浪财经7x24↗ 原文
加拿大皇家银行将保时捷控股公司目标股价从41欧元上调至46欧元,将梅赛德斯-奔驰集团目标价从56欧元下调至53欧元。
不做 保时捷控股(PAH3.DE)
单家券商目标价上调缺少基本面新事实,不能形成正期望事件交易,不做。
不做 梅赛德斯-奔驰集团(MBG.DE)
单家券商目标价下调不是强看空催化,且未核借券也不满足做空红线,不做。
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