决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五
09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25
| 日期 | 决策数 · 按北京时间决策日 | 收益 · 按入场交易日(市场当地) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全部 | 可交易 | 不做 | 观望 | 重复 | 当日净收益 | 已结算/腿 | 胜率 | 待结算 · 逾期 | |
| 09-25 五 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | -4.34% | 7/7 | 29% | 0 · 0 |
| 09-24 四 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | -0.78% | 4/4 | 50% | 0 · 0 |
| 09-23 三 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | +1.08% | 14/14 | 43% | 0 · 0 |
| 09-22 二 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | -0.68% | 13/13 | 38% | 0 · 0 |
| 09-21 一 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | -0.10% 部分 | 31/37 | 58% | 0 · 1 |
| 09-20 日 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 09-19 六 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 近 7 天 | 15 | 15 | 0 | 0 | 0 | 累计 -4.80% | 69/75 | 48% | 0 · 1 |
决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。
这个窗口内没有计入收益的决策腿。
口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 23:07 · method_id m8db1cbc8f2d
当前可读材料只有月度业绩标题，没有可量化的超预期或低于预期数据，不能建立方向性交易。
本次内容主要是管理层对个人车险、房屋险和Robinsons捆绑客户战略的业务介绍，未形成新的短周期收入、利润或资本回报催化。
单一券商将Progressive Corp目标价从250美元小幅下调至241美元，属于卖方估值调整而非公司经营层面的新增硬利空。
本次只是卖方将评级上调至Equalweight，核心表述为趋势相对稳定和估值较公平，属于温和确认而非强基本面增量。
这只是公司例行投资者关系活动通知，未披露业绩、指引、资本返还、并购、监管或经营增量。
这是 Winnebago 与 Progressive 围绕 RV 车主保险体验、联合营销和客户资源的品牌合作公告，未披露订单、收入分成、保费导流规模或利润影响。
Progressive 2025年支付80亿美元可变股息，Wolfe预计今年或通过股息返还66亿美元并回购23亿美元。
这是常规财报披露，利润和保单增长为正，但6月综合成本率从去年同期86.6%升至90%，削弱承保质量改善预期。
6月净利润7.79亿美元，同比下降31%，每股收益1.34美元，同比下降30%，单月承保表现明显弱于去年同期。