事件方向对蒂森克虏伯(TKA.DE)旗下 TKMS 偏利多,但核心信息不是新催化:加拿大选择 TKMS 作为潜艇项目 preferred supplier 已在 2026-07-06 由 TKMS 官方披露。
每日决策与收益
Codex · 北京时间 10-27 周二该臂 32 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-25 的 7 天决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五
09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25
| 日期 | 决策数 · 按北京时间决策日 | 收益 · 按入场交易日(市场当地) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全部 | 可交易 | 不做 | 观望 | 重复 | 当日净收益 | 已结算/腿 | 胜率 | 待结算 · 逾期 | |
| 09-25 五 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | -4.34% | 7/7 | 29% | 0 · 0 |
| 09-24 四 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | -0.78% | 4/4 | 50% | 0 · 0 |
| 09-23 三 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | +1.08% | 14/14 | 43% | 0 · 0 |
| 09-22 二 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | -0.68% | 13/13 | 38% | 0 · 0 |
| 09-21 一 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | -0.10% 部分 | 31/37 | 58% | 0 · 1 |
| 09-20 日 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 09-19 六 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 近 7 天 | 15 | 15 | 0 | 0 | 0 | 累计 -4.80% | 69/75 | 48% | 0 · 1 |
速览 · 可交易一览09-25(北京时间)· 做多 6 · 做空 1 · 2 条可交易决策
决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。
这个窗口内没有计入收益的决策腿。
口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 16:34 · method_id m8db1cbc8f2d
决策
北京时间决策日
北京时间决策日
这是单一钢厂物流受阻消息,方向偏负面但属于天气/水位导致的局部运输扰动,缺少可量化订单、产量或利润影响。
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北京时间决策日
事件方向上利多TKMS母公司蒂森克虏伯(TKA.DE),但标的为德国市场,当前工具未能取得可执行报价且不在本策略常用执行市场内,不能给ENTER。
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北京时间决策日
这条消息是一方政府为TKMS竞标加拿大12艘潜艇项目背书,不是加拿大政府正式授标或合同签署。
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这条信号只说明加拿大潜艇项目可能在周一公布结果,并未说明韩华海洋(042660.KS)或 Thyssenkrupp(TKA.DE)谁赢,方向无法落到唯一同向交易。
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该消息确认加拿大最高可达数百亿加元级潜艇采购进入公布窗口,但Reuters/Globe当前只说周一宣布中标方,并未给出Hanwha Ocean或TKMS谁胜出。
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本次WSJ信号的新增点主要是Thales将因德国取消F126项目在上半年计提损失,底层催化“德国取消F126、改采购TKMS MEKO A-200”已在2026-06-24由防务媒体、财经媒体和机构研报广泛覆盖。