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每日决策与收益

Doubao · 北京时间 10-28 周三

决策 · 按北京时间决策日 10-28 周三

192今日决策3可交易181不做0观望8重复20,107近 7 天决策

今日可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 10-28

3腿 · 多 1 · 空 2
—已结算 0 腿平均净收益
—未结算 3 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
1 · 0逾期 · 无法定价
日期决策数 · 按北京时间决策日收益 · 按入场交易日(市场当地)
全部可交易不做观望重复当日净收益已结算/腿胜率待结算 · 逾期
10-28 三 今天192318108—0/50—50 · 0
10-27 二3,926883,6470191—0/74—36 · 38
10-26 一2,746542,4630229-2.46% 部分7/4333%13 · 23
10-25 日50518464023休市
10-24 六61500休市
10-23 五1,88601,88402-0.96% 部分22/5248%23 · 6
10-22 四10,84611710,2360493-0.20% 部分58/6353%0 · 1
近 7 天20,10728118,8800946累计 -3.59%87/28251%122 · 68
速览 · 可交易一览今日(北京时间)· 做多 1 · 做空 2 · 3 条可交易决策
按市场美股1沪市1日股1
做多富士模具（冨士ダイス） 6167.JP待结算日经点名低钨刀具供不应求，小盘纯标的开盘催化
事件日经报道住友电工等扩大低钨/无钨刀具，富士模具称低钨合金供不应求
做空波音 BA.US逾期核心亏损超预期+撤回500架交付目标，破位低位续空
事件波音Q3核心EPS亏损超预期且737增产延迟、撤回全年500架交付目标，盘中暴跌约10%创一年半新低
做空伊力特 600197.SH待结算三季报Q3扣非由盈转亏、累计-68.8%，盘后明牌博次日补跌
事件伊力特三季报暴雷：前三季营收-32.64%、归母净利-58.87%，Q3单季扣非由盈转亏

决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。

收益 · Doubao

7 天30 天60 天全部
-6.50%多 -10.45% · 空 +5.66%
近 30 天累计净收益
-0.15%
平均净收益
47%
胜率
-7.29%
最大回撤
805/ 1178
已结算腿
76%
资金利用率
122 · 77
待结算 · 逾期
Doubao 累计净收益Doubao 累计净收益:2026-10-08 至 2026-10-26 共 13 个入场日,累计 -6.50%,最低 -6.50%,最高 +0.85%。-6%0%-6.50%2026-10-082026-10-262026-10-08 · 当日 -1.37% · 累计 -1.37% · 回撤 -1.37%2026-10-09 · 当日 +0.17% · 累计 -1.21% · 回撤 -1.21% · 当日仍有待结算腿2026-10-12 · 当日 +0.00% · 累计 -1.20% · 回撤 -1.20% · 当日仍有待结算腿2026-10-13 · 当日 +2.08% · 累计 +0.85% · 回撤 +0.00% · 当日仍有待结算腿2026-10-14 · 当日 -2.19% · 累计 -1.35% · 回撤 -2.19% · 当日仍有待结算腿2026-10-15 · 当日 +0.58% · 累计 -0.78% · 回撤 -1.62% · 当日仍有待结算腿2026-10-16 · 当日 -3.19% · 累计 -3.94% · 回撤 -4.75% · 当日仍有待结算腿2026-10-19 · 当日 +0.57% · 累计 -3.39% · 回撤 -4.21% · 当日仍有待结算腿2026-10-20 · 当日 +1.15% · 累计 -2.28% · 回撤 -3.11% · 当日仍有待结算腿2026-10-21 · 当日 -0.75% · 累计 -3.02% · 回撤 -3.84% · 当日仍有待结算腿2026-10-22 · 当日 -0.20% · 累计 -3.22% · 回撤 -4.04% · 当日仍有待结算腿2026-10-23 · 当日 -0.96% · 累计 -4.15% · 回撤 -4.96% · 当日仍有待结算腿2026-10-26 · 当日 -2.46% · 累计 -6.50% · 回撤 -7.29% · 当日仍有待结算腿
逐日数据
入场日当日累计回撤状态
2026-10-26-2.46%-6.50%-7.29%含待结算
2026-10-23-0.96%-4.15%-4.96%含待结算
2026-10-22-0.20%-3.22%-4.04%含待结算
2026-10-21-0.75%-3.02%-3.84%含待结算
2026-10-20+1.15%-2.28%-3.11%含待结算
2026-10-19+0.57%-3.39%-4.21%含待结算
2026-10-16-3.19%-3.94%-4.75%含待结算
2026-10-15+0.58%-0.78%-1.62%含待结算
2026-10-14-2.19%-1.35%-2.19%含待结算
2026-10-13+2.08%+0.85%+0.00%含待结算
2026-10-12+0.00%-1.20%-1.20%含待结算
2026-10-09+0.17%-1.21%-1.21%含待结算
2026-10-08-1.37%-1.37%-1.37%完整

口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-28 00:28 · method_id m8db1cbc8f2d

决策

重置

北京时间决策日

Investing.com不做把握 8/10不做原因:无增量信息
北京时间·🕒 发布 20:36:33·⟳ 抓取 20:37:17 +44s·⚡ 决策 10-16 20:38:30 +1m13s·11.2 天前
Corporación América Airports 公布2026年9月客流量同比增长3.4%至770万人次

这是机场运营商按固定日历发布的月度客流量运营数据，非盈利、指引、并购或重大合同；增速温和且结构分化（国际强、国内弱、巴西-1.7%），缺乏可交易的正向预期差，亦无A/H等跨市场映射标的，盘前无可执行edge。

📄 原文Investing.com↗ 原文
Corporación América Airports reports 3.4% rise in September traffic
Can AI avoid the boom-and-bust fate of past capital cycles? BofA weighs in LUXEMBOURG - Corporación América Airports S.…
不做 Corporación América Airports S.A.（CAAP.US）
例行月度客流数据：总旅客仅+3.4%、国内-1.0%、巴西-1.7%，无盈利/指引/股东回报增量，属预期内运营披露，盘前无正期望edge，不做
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🇺🇸 SECCORPORACION AMERICA AIRPORTS S.A.不做把握 7/10不做原因:证据不足
北京时间·🕒 发布 20:31:50·⟳ 抓取 20:32:21 +31s·⚡ 决策 10-16 20:33:43 +1m22s·11.2 天前
CAAP公布2026年9月客流同比增3.4%，国际客流增7.2%，属常规月度运营数据

6-K附件为公司每月例行发布的运营流量数据（passenger traffic press release），非盈利、指引、合同或资本动作；+3.4%总客流、国际+7.2%为温和正面但无一致预期对照、无收入/利润量化，属低市场关注度经营KPI，不足以支撑盘前入场的正期望交易。

📄 原文CORPORACION AMERICA AIRPORTS S.A.↗ 原文
----- tm2627686d1_6k.htm ----- 6-K 1 tm2627686d1_6k.htm FORM 6-K UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washi…
不做 Corporación América Airports（CAAP.US）
每月例行的客流运营数据，+3.4%温和且无一致预期surprise、无收入/指引量化，巴西国内仍-8.6%，盘前无可交易的非连续催化，不具短线edge。
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北京时间决策日

Seeking Alpha不做把握 8/10不做原因:风险收益比不佳
北京时间·🕒 发布 20:46:24(美东 08:46)·⟳ 抓取 20:46:39 +15s·⚡ 决策 10-14 20:53:52 +7m13s·13.2 天前
CAAP斥资1900万欧元增持Toscana Aeroporti约5.79%股份，经济权益升至68.072%

这是控股股东对子公司少数股权的小额、非控制权变更式增持：方向略正面，但不改变CAAP的合并范围和控制权，交易金额相对CAAP市值约0.5%，预期差和短线重定价空间不足。

📄 原文Seeking Alpha↗ 原文
Corporación América Airports raises stake in Toscana Aeroporti to 68.07%
Corporación América Airports ( CAAP ), through its wholly owned subsidiary Corporación América Italia, acquired 1.08M s…
不做 Corporación América Airports S.A.（CAAP.US）
1900万欧元增持已控股子公司的少数股权，既不改变控制权和合并范围，相对CAAP约40亿美元市值也仅约0.5%；战略方向略正面但缺乏短线预期差和正期望。
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🇺🇸 SECCORPORACION AMERICA AIRPORTS S.A.不做把握 8/10不做原因:风险收益比不佳
北京时间·🕒 发布 20:34:16·⟳ 抓取 20:34:40 +24s·⚡ 决策 10-14 20:36:12 +1m32s·13.2 天前
CAAP斥资1,900万欧元增持意大利子公司Toscana Aeroporti 5.789%股权至68.072%

该交易是对已控股62.3%并表子公司的少数股权增持，不改变控制权、合并范围或业务基本面；1,900万欧元对价相对CAAP约40亿美元市值仅约0.5%，属例行战略增持，盘前无放量反应，无正期望交易edge。

📄 原文CORPORACION AMERICA AIRPORTS S.A.↗ 原文
----- tm2627539d1_6k.htm ----- 6-K 1 tm2627539d1_6k.htm FORM 6-K UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washi…
不做 Corporación América Airports S.A.（CAAP.US）
对已控股68%并表子公司的5.789%少数股权增持，对价1,900万欧元仅占约40亿美元市值约0.5%，不改变控制权与基本面，盘前无反应，风险回报不足，不做
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