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每日决策与收益

Doubao · 北京时间 10-28 周三

决策 · 按北京时间决策日 10-28 周三

239今日决策4可交易227不做0观望8重复20,154近 7 天决策

今日可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 10-28

4腿 · 多 2 · 空 2
—已结算 0 腿平均净收益
—未结算 4 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
2 · 0逾期 · 无法定价
日期决策数 · 按北京时间决策日收益 · 按入场交易日(市场当地)
全部可交易不做观望重复当日净收益已结算/腿胜率待结算 · 逾期
10-28 三 今天239422708—0/50—50 · 0
10-27 二3,926883,6470191—0/75—36 · 39
10-26 一2,746542,4630229-2.46% 部分7/4333%13 · 23
10-25 日50518464023休市
10-24 六61500休市
10-23 五1,88601,88402-0.96% 部分22/5248%23 · 6
10-22 四10,84611710,2360493-0.20% 部分58/6353%0 · 1
近 7 天20,15428218,9260946累计 -3.59%87/28351%122 · 69
速览 · 可交易一览今日(北京时间)· 做多 2 · 做空 2 · 4 条可交易决策
按市场美股2沪市1日股1
做多Polaris Inc. PII.US逾期年内三度上调EPS指引17%且Q3大超预期，回踩不追高，等缺口附近承接
事件Polaris年内第三次上调盈利指引，数据中心与国防需求拉动Q3销售增11%，盘中涨逾11%
做多富士模具（冨士ダイス） 6167.JP待结算日经点名低钨刀具供不应求，小盘纯标的开盘催化
事件日经报道住友电工等扩大低钨/无钨刀具，富士模具称低钨合金供不应求
做空波音 BA.US逾期核心亏损超预期+撤回500架交付目标，破位低位续空
事件波音Q3核心EPS亏损超预期且737增产延迟、撤回全年500架交付目标，盘中暴跌约10%创一年半新低
做空伊力特 600197.SH待结算三季报Q3扣非由盈转亏、累计-68.8%，盘后明牌博次日补跌
事件伊力特三季报暴雷：前三季营收-32.64%、归母净利-58.87%，Q3单季扣非由盈转亏

决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。

收益 · Doubao

7 天30 天60 天全部
-6.50%多 -10.45% · 空 +5.66%
近 30 天累计净收益
-0.15%
平均净收益
47%
胜率
-7.29%
最大回撤
805/ 1179
已结算腿
76%
资金利用率
122 · 78
待结算 · 逾期
Doubao 累计净收益Doubao 累计净收益:2026-10-08 至 2026-10-26 共 13 个入场日,累计 -6.50%,最低 -6.50%,最高 +0.85%。-6%0%-6.50%2026-10-082026-10-262026-10-08 · 当日 -1.37% · 累计 -1.37% · 回撤 -1.37%2026-10-09 · 当日 +0.17% · 累计 -1.21% · 回撤 -1.21% · 当日仍有待结算腿2026-10-12 · 当日 +0.00% · 累计 -1.20% · 回撤 -1.20% · 当日仍有待结算腿2026-10-13 · 当日 +2.08% · 累计 +0.85% · 回撤 +0.00% · 当日仍有待结算腿2026-10-14 · 当日 -2.19% · 累计 -1.35% · 回撤 -2.19% · 当日仍有待结算腿2026-10-15 · 当日 +0.58% · 累计 -0.78% · 回撤 -1.62% · 当日仍有待结算腿2026-10-16 · 当日 -3.19% · 累计 -3.94% · 回撤 -4.75% · 当日仍有待结算腿2026-10-19 · 当日 +0.57% · 累计 -3.39% · 回撤 -4.21% · 当日仍有待结算腿2026-10-20 · 当日 +1.15% · 累计 -2.28% · 回撤 -3.11% · 当日仍有待结算腿2026-10-21 · 当日 -0.75% · 累计 -3.02% · 回撤 -3.84% · 当日仍有待结算腿2026-10-22 · 当日 -0.20% · 累计 -3.22% · 回撤 -4.04% · 当日仍有待结算腿2026-10-23 · 当日 -0.96% · 累计 -4.15% · 回撤 -4.96% · 当日仍有待结算腿2026-10-26 · 当日 -2.46% · 累计 -6.50% · 回撤 -7.29% · 当日仍有待结算腿
逐日数据
入场日当日累计回撤状态
2026-10-26-2.46%-6.50%-7.29%含待结算
2026-10-23-0.96%-4.15%-4.96%含待结算
2026-10-22-0.20%-3.22%-4.04%含待结算
2026-10-21-0.75%-3.02%-3.84%含待结算
2026-10-20+1.15%-2.28%-3.11%含待结算
2026-10-19+0.57%-3.39%-4.21%含待结算
2026-10-16-3.19%-3.94%-4.75%含待结算
2026-10-15+0.58%-0.78%-1.62%含待结算
2026-10-14-2.19%-1.35%-2.19%含待结算
2026-10-13+2.08%+0.85%+0.00%含待结算
2026-10-12+0.00%-1.20%-1.20%含待结算
2026-10-09+0.17%-1.21%-1.21%含待结算
2026-10-08-1.37%-1.37%-1.37%完整

口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-28 00:38 · method_id m8db1cbc8f2d

决策

重置

北京时间决策日

格隆汇快讯不做把握 7/10不做原因:风险收益比不佳
北京时间·🕒 发布 21:17:37·⟳ 抓取 21:17:40 +3s·⚡ 决策 10-14 21:19:57 +2m17s·13.1 天前
日本航空为子公司J-Air订购最多26架巴航工业E190-E2（16架确认+10架选购权），2029财年起交付替换现役E170/E190

事件方向虽正面，但属预期内的存量客户机队替换：16架确认单对Embraer约313亿美元创纪录在手订单与数百亿美元市值仅个位数百分比级别的远期增量，交付FY2029才启动、短期不贡献收入，且竞争对手ANA已先行采用E190-E2、平台本身已被市场认可，缺乏预期差；买方JAL为常规资本开支，发动机与供应链敞口被大市值稀释。风险收益不支持新仓。

📄 原文格隆汇快讯↗ 原文
日本航空订购最多26架巴西航空工业公司喷气式飞机
格隆汇10月14日｜日本航空宣布，已为其区域子公司J-Air订购最多26架巴西航空工业公司E190-E2型飞机。此次订单包括16架确定购买及10架选购权。根据声明，E190-E2型飞机将取代J-Air现役的第一代E170和E190机队。交…
不做 巴航工业 Embraer（ERJ.US）
16架确认+10选购权为预期内的存量客户机队替换（ANA已先行下单），占Embraer约313亿美元backlog比例小、FY2029才交付、快讯未披露金额，无短线预期差与正期望；行情工具故障不影响该基本面判断。
不做 日本航空 JAL（9201.JP）
买方视角为常规机队更新资本开支，不构成方向性多空催化。
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