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每日决策与收益

Qwen · 北京时间 10-27 周二该臂 43 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-14 的 7 天

决策 · 按北京时间决策日 09-14 周一

09-14 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-14

6腿 · 多 5 · 空 1
-2.14%已结算 5 腿平均净收益 · 胜率 60%
—未结算 0 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
0 · 0逾期 · 无法定价
日期决策数 · 按北京时间决策日收益 · 按入场交易日(市场当地)
全部可交易不做观望重复当日净收益已结算/腿胜率待结算 · 逾期
09-15 二 入场日—+0.43%1/1100%0 · 0
09-14 一2,73642,688044-2.92%4/550%0 · 0
09-13 日1,96201,7670195休市
09-12 六1,26301,25409休市
09-11 五314031202—
09-10 四1,26011,229030-0.97%2/20%0 · 0
09-09 三1,54561,2590280+4.35%2/2100%0 · 0
09-08 二1,38851,2810102-2.03% 部分11/1245%0 · 0
近 7 天10,468169,7900662累计 -1.30%20/2250%0 · 0
速览 · 可交易一览09-14(北京时间)· 做多 5 · 做空 1 · 4 条可交易决策
做多RUM Group(前 Rumble) RUM.US-13.69%Anthropic 身份坐实 137 亿美元合同对手方信用,改善融资可行性
事件The Information 曝光 RUM Group(前 Rumble)8 月已披露的 137 亿美元/六年算力协议客户即为 Anthropic,并给出 Maysville 站点 120MW 电力细节,美股盘前放量涨约 17%
做多TRX Gold Corporation TRX.US+10.45%做多:9/18纳入MVGDXJ触发被动买盘,叠加创纪录产量尚未定价
事件TRX Gold 四季度产金创纪录(8,173盎司)达全年指引上限,同时将于9月18日被纳入MVIS全球初级金矿指数(MVGDXJ),触发GDXJ等被动资金在极薄流通盘上的建仓需求
做空韩国电力公社(KEPCO) 015760.KS约 +0.55%做空KEPCO:25兆韩元预缴电费被三星与SK海力士双双拒绝,电网融资方案证伪
事件韩国电力公社(KEPCO)要求三星电子与SK海力士预缴五年合计25兆韩元电费遭双双拒绝,龙仁/湖南半导体集群电网的低成本融资方案落空
做多Frontline FRO.US+1.81%沙特绕行管道关停+曼德海峡受胁,VLCC运价溢价再升,做多油运龙头
做多Occidental Petroleum OXY.US-0.70%WTI站上103美元、页岩年增量仅50-100万桶/日,做多上游现金流弹性
做多中远海能 600026.SH+0.43%中东双海峡受阻推升VLCC运价,A股纯油运龙头周一未反应,右侧限价低吸
事件沙特因无人机损毁而关闭7百万桶/日的东西输油管道、胡塞控制曼德海峡要地且阿曼和谈推迟,周一盘前WTI涨3.2%至103.28美元、Brent涨3.4%至108.13美元,油运与美国上游成为多头载体

决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。

这个窗口内没有计入收益的决策腿。

口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 15:43 · method_id m8db1cbc8f2d

决策

重置

北京时间决策日

Nikkei Asia Business不做把握 2/10不做原因:无增量信息
北京时间·源无时间·以抓取为准·⟳ 抓取 15:24:27·⚡ 决策 09-04 15:31:02 +6m35s·53.0 天前

事件本质为日航CEO关于联盟战略的采访稿,唯一新增事实是日航与大韩航空签署战略合作协议深化既有代码共享关系。该合作无具体财务条款、收入指引或量化目标,属于两家超大市值航空公司既有长期关系的渐进式深化,对股价无实质增量催化。两家相关市场(日本、韩国)均已收盘,且即使开盘也缺乏可交易的边际信息优势。

📄 原文Nikkei Asia Business↗ 原文
Japan Airlines CEO says aviation alliances taking on broader role
TOKYO -- The chief executive of Japan Airlines said that partnerships with international carriers, especially peers in…
不做 日本航空(9201.JP)
超大市值航司的软性战略合作表态,无财务条款、收入指引或量化目标;为既有多年代码共享关系的渐进深化而非新催化;对万亿日元级市值无实质增量,不构成短线交易edge
不做 大韩航空(003490.KS)
与日航合作为既有代码共享扩展至韩亚航线的自然延伸,韩亚整合已在推进中;无具体财务条款,对大市值无实质催化
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)
展开后加载成交明细、研究档案、原文全文与决策记录链。

北京时间决策日

🇺🇸 美股盘后复盘US Close Wrap不做把握 7/10不做原因:其他
北京时间·🕒 发布 05:00:25时区推断·⟳ 抓取 06:43:42·⚡ 决策 09-03 07:14:34 +30m52s·54.4 天前
油价一个月涨25%至六周高位是已持续一个月的趋势延续,非新增离散催化,亚洲航空与油气股已充分定价

油价一个月涨25%是已被持续追踪的宏观趋势而非新增催化;CNOOC 20日已涨+9%同步定价;六周高位非新高无突破信号;今日油价+1%但股价反跌-0.16%,边际定价完成,无剩余edge

📄 原文US Close Wrap美股盘后复盘
# 美股盘后催化 8/9: 油价一个月涨25%并升至六周高位,亚洲航空与化工成本压力上升 - 美股会话: 2026-09-02 - 方向: MIXED;类型: 供需/价格;规划重大性: 5/10 - 映射模式: macro_context…
不做 中国海洋石油(00883.HK)
油价一个月涨25%是已被持续追踪的宏观趋势而非新增催化;CNOOC 20日已涨+9%同步定价;六周高位非新高无突破信号;今日油价+1%但股价反跌-0.16%,边际定价完成,无剩余edge
不做 中国海洋石油(600938.SH)
A股同源标的20日已涨+10%;9月2日高开低走(开35.41收33.77,-2.14%)显示短期获利了结;油价边际变化无法推动进一步上行
不做 中国国航(00753.HK)
20日已跌-15%充分反映油价压力;股价3.695接近52周低点3.635;广发4月已判断'市场对油价风险定价已相对充分';做空在极低位风险收益比极差,做多无正面催化
不做 南方航空(600029.SH)
20日仅温和下跌-5%,近10日走势平稳无加速;油价边际变化未引发新增定价动作;无独立于趋势的新催化
不做 日本航空(9201.JP)
日元同日升值+1%完全对冲油价+1%的美元计价燃油成本影响,净效应约零;今日-3.24%与日经整体-3%一致,非油价特异性;无独立edge
不做 大韩航空(004020.KS)
油价上涨期间股价反涨+13%(20日),表明货运/航线等其他因素完全主导定价;油价不是当前定价因子,无法基于油价建立方向性edge

另有 1 腿,见展开详情。

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