事件真实且方向偏正面,但对任何上市主体都无法建立可量化、可在窗口内兑现的因果敞口:携程侧无投资额/合同/分成披露且活动三个多月后才开始,市值弹性约等于零;园区侧属常规季节性节目且上市归属未核实;无人机/机器人/AI内容侧为公开共创招募、供应方尚未选定,无法坐实。跨源查重0命中(非重复消息),但研究结论仍是不做。
每日决策与收益
Qwen · 北京时间 10-27 周二该臂 43 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-14 的 7 天决策 · 按北京时间决策日 09-14 周一
09-14 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-14
| 日期 | 决策数 · 按北京时间决策日 | 收益 · 按入场交易日(市场当地) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全部 | 可交易 | 不做 | 观望 | 重复 | 当日净收益 | 已结算/腿 | 胜率 | 待结算 · 逾期 | |
| 09-15 二 入场日 | — | +0.43% | 1/1 | 100% | 0 · 0 | ||||
| 09-14 一 | 2,736 | 4 | 2,688 | 0 | 44 | -2.92% | 4/5 | 50% | 0 · 0 |
| 09-13 日 | 1,962 | 0 | 1,767 | 0 | 195 | 休市 | |||
| 09-12 六 | 1,263 | 0 | 1,254 | 0 | 9 | 休市 | |||
| 09-11 五 | 314 | 0 | 312 | 0 | 2 | — | |||
| 09-10 四 | 1,260 | 1 | 1,229 | 0 | 30 | -0.97% | 2/2 | 0% | 0 · 0 |
| 09-09 三 | 1,545 | 6 | 1,259 | 0 | 280 | +4.35% | 2/2 | 100% | 0 · 0 |
| 09-08 二 | 1,388 | 5 | 1,281 | 0 | 102 | -2.03% 部分 | 11/12 | 45% | 0 · 0 |
| 近 7 天 | 10,468 | 16 | 9,790 | 0 | 662 | 累计 -1.30% | 20/22 | 50% | 0 · 0 |
速览 · 可交易一览09-14(北京时间)· 做多 5 · 做空 1 · 4 条可交易决策
决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。
这个窗口内没有计入收益的决策腿。
口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 22:05 · method_id m8db1cbc8f2d
决策
北京时间决策日
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参议员访问亿航总部并体验飞行是纯外交/公关性质的照片机会,未宣布任何订单、监管进展、政策变化、合作协议或财务数据。事件不改变亿航的收入前景、认证进度或市场格局,无法形成可交易的方向性edge。
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本次Pomerantz律所调查通知是8月25日已处理的亿航Q2业绩不及预期及撤回全年指引事件的衍生律所广告稿,不包含任何新增事实(无新监管立案、无正式诉讼、无新财务数据)。底层催化已在8月25日被本系统多条决策处理,股价已从约$5.5跌至$4.66(-15%),接近52周低位$4.57。律所调查通知是美股常见的广告行为,不构成独立可交易催化。
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北京时间决策日
事件为MIXED:收入大幅不及预期(-41%)并撤回全年指引是明确负面,但调整后EPS大幅超预期(+$0.38 vs -$0.72)显著对冲了做空逻辑。股价已在52周低点附近($4.95 vs $4.87),年内跌超70%,持续下行趋势中'低位'不是做多理由也不是做空的额外edge。做空红线条件①(明确强空催化)因EPS beat而未完全满足;做多则因收入下滑+指引撤回+持续下行趋势而无正期望。风险收益比在当前位置对两个方向均不足。