三点叠加导致无正期望:①阶段最弱——'explores partnership' 只有路透一句标题,无合作形式、金额、签约或双方确认,无法测算任何收入/利润增量;②标的错配——最直接的承接主体 JSW Motors 未上市,上市的 JSW Steel 是钢铁主业、非汽车合作对手方,而 VW 是约 408.8 亿欧元市值的超大盘、印度敞口对短期业绩无实质弹性,direct_instrument_candidates 也未返回可用的 ADR/单股杠杆产品;③时点已过期——事件距今 5 天、德股与印股已走完 3 个交易日,VW 在事件日 9/9 收跌 1.68%、JSW Steel 9/9 +0.98% 后连续两日下跌,市场对这条消息零正向反应,说明其被当作非重大信息而非尚未定价的 edge。此外本轮 Web 检索(4 组中英文查询)全部被无关结果占满,既未找到路透原文,也未找到任何后续报道、确认或否认,无法完成首发溯源与先例面板。
每日决策与收益
Qwen · 北京时间 10-27 周二该臂 43 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-14 的 7 天决策 · 按北京时间决策日 09-14 周一
09-14 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-14
6腿 · 多 5 · 空 1
-2.14%已结算 5 腿平均净收益 · 胜率 60%
—未结算 0 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
0 · 0逾期 · 无法定价
| 日期 | 决策数 · 按北京时间决策日 | 收益 · 按入场交易日(市场当地) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全部 | 可交易 | 不做 | 观望 | 重复 | 当日净收益 | 已结算/腿 | 胜率 | 待结算 · 逾期 | |
| 09-15 二 入场日 | — | +0.43% | 1/1 | 100% | 0 · 0 | ||||
| 09-14 一 | 2,736 | 4 | 2,688 | 0 | 44 | -2.92% | 4/5 | 50% | 0 · 0 |
| 09-13 日 | 1,962 | 0 | 1,767 | 0 | 195 | 休市 | |||
| 09-12 六 | 1,263 | 0 | 1,254 | 0 | 9 | 休市 | |||
| 09-11 五 | 314 | 0 | 312 | 0 | 2 | — | |||
| 09-10 四 | 1,260 | 1 | 1,229 | 0 | 30 | -0.97% | 2/2 | 0% | 0 · 0 |
| 09-09 三 | 1,545 | 6 | 1,259 | 0 | 280 | +4.35% | 2/2 | 100% | 0 · 0 |
| 09-08 二 | 1,388 | 5 | 1,281 | 0 | 102 | -2.03% 部分 | 11/12 | 45% | 0 · 0 |
| 近 7 天 | 10,468 | 16 | 9,790 | 0 | 662 | 累计 -1.30% | 20/22 | 50% | 0 · 0 |
速览 · 可交易一览09-14(北京时间)· 做多 5 · 做空 1 · 4 条可交易决策
决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。
这个窗口内没有计入收益的决策腿。
口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 15:43 · method_id m8db1cbc8f2d
决策
北京时间决策日
北京时间·🕒 发布 09-09 18:30:06时区推断·⟳ 抓取 09-09 18:30:24·⚡ 决策 09-14 17:01:09 +4d22h·42.9 天前
📄 原文Reuters@Reuters↗ 原文
Volkswagen explores partnership with JSW Group in key India market https://reut.rs/3UZyVSH https://reut.rs/3UZyVSH
不做 Volkswagen AG(大众汽车)(VOW3.DE)
超大盘(市值约 408.8 亿欧元)叠加最弱阶段催化:仅路透'探讨合作'标题,无合作形式、金额、签约与官方确认,印度业务对集团短期盈利无可测算增量;消息已过 5 天、3 个交易日,事件日 9/9 收跌 1.68% 且后续无正向反应,无 edge。另 direct_instrument_candidates 对 VW 返回 0 候选(fallback_required=true),未查到可核验的 ADR 或单股杠杆产品。
不做 JSW Steel(JSWSTEEL.IN)
因果敞口不成立:本次印度汽车合作的实际承接主体是未上市的 JSW Motors,JSW Steel 主业为钢铁;股价在事件日 9/9 +0.98%、9/10 -0.46%、9/11 -2.99%,无任何正向重定价,买入只承担纯主题联动风险。
不做 JSW Motors(JSW 集团汽车子公司,未上市)(N/A)
最直接的受益主体未上市,集团控股层亦为私人持有,无任何可交易证券可表达该敞口;按名称查询 'JSW Energy' 还被误解析为日股 4849.JP,已弃用,不凭记忆补代码。若日后出现正式签约并披露金额与上市承接主体,再重新研判。
展开后加载成交明细、研究档案、原文全文与决策记录链。