event-trade收益截至 10-27 16:44 · 决策截至 10-26 20:41登录编辑

每日决策与收益

Reuters · 北京时间 10-27 周二该臂 114 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-07-05 的 7 天

决策 · 按北京时间决策日 07-05 周日

207-05 决策1可交易1不做0观望0重复128近 7 天决策

07-05 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 07-05

2腿 · 多 2 · 空 0
-2.65%已结算 2 腿平均净收益 · 胜率 0%
—未结算 0 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
0 · 0逾期 · 无法定价
日期决策数 · 按北京时间决策日收益 · 按入场交易日(市场当地)
全部可交易不做观望重复当日净收益已结算/腿胜率待结算 · 逾期
07-06 一 入场日—-1.24%3/333%0 · 0
07-05 日21100休市
07-04 六50500休市
07-03 五6175400-0.10%1/10%0 · 0
07-02 四6083300-0.15%9/1044%0 · 0
07-01 三00000-5.87%5/540%0 · 0
06-30 二00000—
06-29 一00000—
近 7 天128169300累计 -7.26%18/1939%0 · 0
速览 · 可交易一览07-05(北京时间)· 做多 2 · 做空 0 · 1 条可交易决策
按市场沪市1台股1
做多鸿海精密 2317.TW-0.94%鸿海二季度营收T$2.513万亿，高于LSEG SmartEstimate的T$2.372万亿，且6月营收同比+52.1%创同期纪录，说明AI服务器需求不是单月噪音。
做多工业富联 601138.SH-4.36%鸿海二季度营收T$2.513万亿，高于LSEG SmartEstimate的T$2.372万亿，且6月营收同比+52.1%创同期纪录，说明AI服务器需求不是单月噪音。
事件鸿海二季度营收同比增长近40%并超预期，AI服务器和AI机柜需求继续拉动增长

决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。

收益 · Reuters

7 天30 天60 天全部

这个窗口内没有计入收益的决策腿。

口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 16:44 · method_id m8db1cbc8f2d

决策

重置

北京时间决策日

Reuters不做把握 5/10标签:reuters
北京时间·🕒 发布 06-29 23:59:51时区推断·⟳ 抓取 07-02 11:04:44回填·⚡ 决策 07-03 06:52:13·116.4 天前
Stellantis 因零部件短缺延长都灵 Fiat 500 工厂夏季停工，工会称也可能反映需求偏弱

事件本身偏利空，但只是 Mirafiori 单一工厂 Fiat 500 产线额外停工一周，且公司口径强调供应商跟不上产量提升，不足以构成对 Stellantis 全集团的强做空催化。

📄 原文Reuters↗ 原文
Stellantis延长菲亚特500都灵工厂夏季停工时间 Stellantis因零部件短缺及需求疲软，延长都灵Fiat 500工厂夏季停工一周，凸显供应链压力与需求不及预期。
Stellantis (STLAM.MI) has added an extra week of summer downtime at its Fiat 500 factory in Turin, northern Italy, ​due…
不做 Stellantis（STLA.US）
硬理由是不满足做空红线：本条是单一工厂一周额外停工，负面但不够强，且公司给出的供应短缺解释与工会需求偏弱判断相互抵消；没有现有 STLA 多头可减，因此不做。
不做 Stellantis（STLAM.IT）
同一主体的意大利上市股也只是受到单一工厂短期停工影响，缺少公司级业绩下修或强空催化，不能为了 balanced 档位把弱利空包装成交易。
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Reuters不做把握 5/10标签:reuters
北京时间·🕒 发布 03:05:26时区推断·待核·⟳ 抓取 03:05:26·⚡ 决策 07-03 01:29:45 −1h35m·116.6 天前
路透介绍Wayve端到端自动驾驶技术及其与Stellantis、日产、Uber等合作进展

这篇路透稿本质是公司技术画像和行业背景介绍，不是新订单、量产落地、监管批准或财务指引变化。

📄 原文Reuters↗ 原文
Wayve携类人学习AI驾驶系统积极争取车企合作 自动驾驶初创Wayve获28亿美元融资，其端到端AI技术将接入Uber网络并获英伟达支持，提振行业情绪。
Autonomous-driving startup Wayve is riding a tide of investor interest. The London-based company has pulled in $2.8 bil…
不做 Uber Technologies（UBER.US）
不做：Uber只是未来部署平台方之一，本条没有新增可量化收入或成本改善，且相关合作早在2026年3月已有传播。
不做 Stellantis（STLAM.IT）
不做：合作信息在2026年5月已有旧闻，本条路透仅为技术综述，且当前市场行情不受支持、无法形成可执行交易。
不做 日产汽车（7201.JP）
不做：日产与Wayve/Uber合作在2026年3月已有报道，本条新增信息偏技术评估且包含安全可解释性疑虑，没有短线正期望催化。
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北京时间决策日

Reuters不做把握 8/10标签:reuters
北京时间·🕒 发布 07-03 02:54:28时区推断·待核决策时所见发布时间偏差 −7h33m(已更正)·⟳ 抓取 07-03 03:09:47·⚡ 决策 07-02 22:15:02 −4h54m·116.8 天前
路透报道美国车企借美国建国250周年和世界杯做爱国营销

这是一篇汽车品牌营销趋势报道，核心内容是 Jeep、Chevrolet、Ford 等围绕美国文化节点做广告活动，不构成订单、指引、产能、监管或销量层面的可量化新催化。

📄 原文Reuters↗ 原文
U.S. automakers have long infused their marketing campaigns with American pride and imagery. ​But this summer’s combina…
不做 Stellantis（STLAM.IT）
品牌营销报道没有形成短周期、可量化的收入或利润催化，主标的市值级影响太小，不做。
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