🐦 推特First SquawkCodex · 实盘可交易 · 做多市场:日股▲ 赚 +4.97% · 已结算把握 5/10
北京时间·🕒 发布 08:59:54时区推断·⟳ 抓取 09:01:01·⚡ 决策 07-04 09:07:36 +6m35s·115.4 天前
英意日GCAP战斗机项目向Edgewing授予46亿英镑设计开发合同
英国政府与Edgewing官方均确认46亿英镑、18个月GCAP合同，直接进入详细设计开发阶段，三菱重工（7011.JP）通过日本端主集成商身份受益。
📄 原文First Squawk@FirstSquawk↗ 原文
U.K., Italian, Japanese Fighter Jet Venture Wins $6.14 Billion Contract-WSJ
▲ 赚 +4.97%入场 07-06 开盘 @3,848 → 离场 07-07 开盘 @4,051
日 K 取自复盘打分切片 · 蓝点/蓝虚线 = 纸面入场价 · 灰虚线 = 纸面离场 · 持有期红底 = 赚(价格在入场线上方)、绿底 = 亏
💡 交易逻辑英国政府与Edgewing官方均确认46亿英镑、18个月GCAP合同，直接进入详细设计开发阶段，三菱重工（7011.JP）通过日本端主集成商身份受益。
怎么买 开盘买入 不高于昨收 +3%（超上限不成交）
怎么卖 止盈 +5%(半仓)/+10%(清仓) · 止损 -4% · 时间止损 3日
失效/反转 若日本端官方或MHI后续披露显示本次46亿英镑合同中MHI经济权益显著低于三方等分预期，或开盘跳涨超过3%导致风险回报恶化，则不追。
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分时走势
做多 7011.JP 三菱重工
建仓日早于近 30 天,只有日线图
成交明细 · 纸面
做多 7011.JP 三菱重工
| 收益状态 | +4.97% 已平仓 |
|---|---|
| 进场成交 | 2026-07-06 · 开盘 · @3848 |
| 离场成交 | 2026-07-07 · 开盘 · @4051 |
| 毛收益 | +5.28% |
| 成本 | +0.31% |
| 净收益 | +4.97% |
| 计入收益 | +4.97% |
| 计入 | 同日重复,不计入曲线 |
| 建仓日 | 2026-07-06 · 进场不早于新闻时刻 + 2 分钟 |
收益口径 event_time_plus_2min_10min_walk_open_topup_to_next_open_exchange_calendar_fill_model_local_notional_v9 · method_id m8db1cbc8f2d · 截至 2026-10-27 18:48
研究档案
消息传播链
- 两周前已有报道称英国预计数周内签署GCAP国际合同，说明方向性预期已存在。
- 英国政府确认46亿英镑合同授予Edgewing，由英意日三国共同出资，推进下一阶段设计。市场反应:日本市场已收盘/周末前，7011.JP当日仅+0.11%，未体现明显同向重定价。
- Edgewing公告称18个月合同由GCAP Agency授予，将完成先进概念评估并推进详细设计开发。
- 路透扩散合同金额与英国预算背景，指出英国此前因军事预算压力拖延九个月后作出GCAP资金承诺。
- First Squawk转发WSJ标题，推动社交端快速传播，但不是首发。
关键理由
- 英国政府与Edgewing官方均确认46亿英镑、18个月GCAP合同，直接进入详细设计开发阶段，三菱重工（7011.JP）通过日本端主集成商身份受益。
- Edgewing由BAE、Leonardo、JAIEC各持33.3%，MHI又是JAIEC共同出资方且被Edgewing列为日本端核心系统集成商，事件把此前英国预算拖延风险转为订单落地。
- 量级上，46亿英镑约9000亿日元，按三方等分约3000亿日元、18个月确认；即使考虑JAIEC/SJAC与分包稀释，仍相当于三菱重工FY2025收入4.97万亿日元的低个位数、ADS分部约1.4万亿日元收入的可见增量订单。
主要风险
- GCAP合同早在6月中旬已被报道为即将签署，且7月1日已有延长至2027年的报道，新鲜度不是最低，开盘追高需受限。
- 三菱重工估值不便宜，PE约36倍，且GCAP实际收益将分摊到多年并经过JAIEC与供应链分包，短线弹性可能弱于标题金额。
反向证据
- 做多前查反向 · 来源 web · 日期 2026-06-15 · 影响 weakens
此前报道指出GCAP脆弱性在英国融资和时间表，合同签署预期已经存在，削弱新鲜度但本次官方落地缓解该风险。
检索:Mitsubishi Heavy Industries GCAP delays budget concerns June 2026 原文 ↗ - 做多前查反向 · 来源 web · 日期 2026-06 · 影响 none
近期反向信息主要是估值偏高和英国预算拖延，未发现公司否认GCAP敞口或合同取消的证据。
检索:Mitsubishi Heavy Industries recent risks downgrade defense orders July 2026 原文 ↗ - 做多前查反向 · 来源 kb_search · 日期 2026-07-04 · 影响 supports
内部库命中本条First Squawk同源事件和此前防务主题研报，未命中更早同一46亿英镑合同已正式落地的旧闻。
检索:GCAP Edgewing 4.6 billion contract BAE Leonardo Mitsubishi Heavy Industries exposure revenue 原文 ↗
工具调用 · 历史记录,结果未知(3 种)
- stock_quote · 结果未知
- kb_search · 结果未知
- normalize_ticker · 结果未知
原文全文
展开原文 · 75 字
U.K., Italian, Japanese Fighter Jet Venture Wins $6.14 Billion Contract-WSJ
决策记录链 · 只追加
每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。
这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。