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🐦 推特First SquawkCodex · 实盘可交易 · 做多市场:日股▲ 赚 +4.97% · 已结算把握 5/10
北京时间·🕒 发布 18:04:50时区推断·⟳ 抓取 18:12:50·⚡ 决策 07-04 18:16:57 +4m07s·115.1 天前

英日意向Edgewing授出46亿英镑GCAP六代机设计开发合同,三菱重工为日方核心工业方

这是GCAP从前期桥接合同进入18个月详细设计开发阶段的正式资金落地,三菱重工(7011.JP)通过日方JAIEC参与Edgewing,是日本侧最直接可交易受益标的。

📄 原文First Squawk@FirstSquawk↗ 原文
Japan, UK and Italy award $6bn contract to advance next-gen fighter jet
▲ 做多三菱重工7011.JP🇯🇵小仓
▲ 赚 +4.97%入场 07-06 开盘 @3,848 → 离场 07-07 开盘 @4,051
3,5004,0004,5003,848做多 07-06离场 07-0706-1208-19
日 K 取自复盘打分切片 · 蓝点/蓝虚线 = 纸面入场价 · 灰虚线 = 纸面离场 · 持有期红底 = 赚(价格在入场线上方)、绿底 = 亏
💡 交易逻辑这是GCAP从前期桥接合同进入18个月详细设计开发阶段的正式资金落地,三菱重工(7011.JP)通过日方JAIEC参与Edgewing,是日本侧最直接可交易受益标的。
怎么买 开盘买入 不高于昨收 +3%(超上限不成交)
怎么卖 止盈 +5%(半仓)/+10%(清仓) · 止损 -4% · 时间止损 3日
失效/反转 若三菱重工或GCAP Agency后续披露日方份额显著低于市场理解,或合同主要流向非三菱体系分包,则退出。
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)

分时走势

做多 7011.JP 三菱重工

建仓日早于近 30 天,只有日线图

成交明细 · 纸面

做多 7011.JP 三菱重工

收益状态+4.97% 已平仓
进场成交2026-07-06 · 开盘 · @3848
离场成交2026-07-07 · 开盘 · @4051
毛收益+5.28%
成本+0.31%
净收益+4.97%
计入收益+4.97%
计入同日重复,不计入曲线
建仓日2026-07-06 · 进场不早于新闻时刻 + 2 分钟

收益口径 event_time_plus_2min_10min_walk_open_topup_to_next_open_exchange_calendar_fill_model_local_notional_v9 · method_id m8db1cbc8f2d · 截至 2026-10-27 19:39

研究档案

🔎 新鲜度:最早出现 2026-07-03 · 扩散 medium · price-in 风险 medium ↗ ↗ ↗

消息传播链

  1. 2026-07-03官方确认/否认UK Ministry of Defence一手源原文 ↗
    英国国防部确认英日意共同资助的46亿英镑合同已授予Edgewing,用于推进GCAP下一阶段设计。
  2. 2026-07-03官方确认/否认Edgewing一手源原文 ↗
    Edgewing确认这是GCAP Agency授予的第二份联合国际合同,金额46亿英镑,覆盖先进概念评估和详细设计开发。
  3. 2026-07-03 16:13 ET财经媒体扩散Defense News非一手原文 ↗
    Defense News报道合同金额约61亿美元,并点名BAE、Leonardo和三菱重工控制的JAIEC为产业方。
    市场反应:发布时间对应日本已收盘,7011.JP当日收涨约0.1%,未体现完整反应。
  4. 2026-07-04 10:04 UTC社交扩散First Squawk/X非一手原文 ↗
    First Squawk将该合同以‘Japan, UK and Italy award $6bn contract’标题扩散,属于二次传播。

关键理由

  • 这是GCAP从前期桥接合同进入18个月详细设计开发阶段的正式资金落地,三菱重工(7011.JP)通过日方JAIEC参与Edgewing,是日本侧最直接可交易受益标的。
  • 时间上官方公告在2026-07-03英国时段发布,晚于日本7月3日收盘,三菱重工(7011.JP)尚未经历本地交易日充分反应,下一交易日仍有事件窗口。
  • 量级上,46亿英镑约合约9700亿日元,若按三国/产业方粗略分摊,日方可触达订单可能为数千亿日元级;三菱重工2026年3月期防卫省销售约1.0万亿日元、占全社约20%,该合同对防卫业务是可见增量,但相对12.7万亿日元市值不是重仓级别。

主要风险

  • GCAP是长期项目,合同覆盖18个月设计开发而非整机量产,收入确认与利润率节奏可能慢于股价反应。
  • FT等媒体在7月2日前后已讨论英国GCAP资金安排,英国46亿英镑正式合同仍是新节点,但方向性预期并非完全空白。

反向证据

  • 做多前查反向 · 来源 kb_search · 日期 2026-05-13 · 影响 none
    KB显示研报认为三菱重工防卫相关受注同比下降计划更多来自前期高基数而非需求恶化,未构成否定GCAP利好的反证。
    检索:三菱重工 防衛 GCAP 売上 受注 7011 原文 ↗
  • 做多前查反向 · 来源 kb_search · 日期 2026-06-24 · 影响 weakens
    KB显示2026年3月期防卫省销售约1.0万亿日元、占全社约20%,支持防卫敞口真实存在,但也提示单一18个月设计合同相对全公司和市值弹性有限。
    检索:三菱重工 防衛 GCAP 売上 受注 7011 原文 ↗
  • 做多前查反向 · 来源 kb_search · 日期 2026-07-03 · 影响 none
    未发现近期能直接否定三菱重工GCAP受益链条的公司否认或项目取消信息。
    检索:Mitsubishi Heavy Industries defense GCAP revenue exposure 7011 原文 ↗
工具调用 · 历史记录,结果未知(2 种)
  • stock_quote · 结果未知
  • kb_search · 结果未知

原文全文

展开原文 · 71 字
Japan, UK and Italy award $6bn contract to advance next-gen fighter jet

决策记录链 · 只追加

每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。

这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。