事件日历Doubao · 实盘不做把握 8/10不做原因:不是事件
北京时间·源无时间·以抓取为准·⟳ 抓取 00:00:35·⚡ 决策 10-20 01:04:39 +1h04m·7.8 天前
事件日历预告：小米汽车 N90/N70 新车上市表现及 YU7/SU7 近况追踪（2026-10-20，无具体时点与事实）
这是事件日历的计划性催化剂预告，而非已发生事件：无 N90/N70 上市定价/订单/交付数据，无 YU7/SU7 销量，无官方确认，具体时点缺失。日历源本身只提供时间锚、不构成方向性证据，事件尚未落地，不具备可交易的事实增量与预期差，故 AVOID。
📄 原文事件日历
【催化剂预告 今日】mi造车澎程N90/N70新车上市表现，YU7/SU7近况追踪 · 2026-10-20 （None/None/None）
不做 小米集团-W（01810.HK）
事件日历的计划性预告（NO_EVENT）：N90/N70 上市及 YU7/SU7 销量均无已确认事实、定价或官方时点，无可交易预期差，方向不可判定；港股当前盘前亦不可成交。待官方上市数据/销量一手公布后再研判，不据此预告开仓。
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研究档案
结论摘要
一条 2026-10-20 的小米汽车新车上市与销量「追踪预告」，无任何已确认数据或官方安排，方向不可判定；在真实上市/销量一手信息公布前不构成交易机会，回避。
🔎 新鲜度:最早出现 2026-10-19 · 扩散 low · price-in 风险 low
关键理由
- 当前无任何已实现的销量、订单、定价或指引增量，纯计划性日历提醒不产生可交易的预期差。
主要风险
- 若临近节点出现官方发布或渠道销量数据，应改用一手源重新研判；本结论不对真实公布后的方向作预判。
- 正文中车型名（N90/N70、『澎程』疑为抓取/OCR 讹误）与时点均未经官方核实，不能据此推断产品节奏。
先例如何影响了这次决策
对本次决策的影响:先例不改变结论；待真实上市定价/销量数据公布后，再检索小米及可比新势力上市/月度交付的同机制先例校准方向与幅度。
方向:无可读取方向：当前不是已实现的新车上市/销量事件，而是尚未发生的日历预告，对未发生事件测历史先例无意义。
涨幅量级:无真实催化，不用任何历史涨幅校准幅度。
形态:不适用
工具执行结果 · 成功 1 · 降级 0 · 失败 0 · 取消 0
- search_processed_events 成功 stock_tools HTTP · 12 ms
{"result": "search_processed_events:agent query=`xiaomi ev n90 n70 launch | 小米 yu7 su7 销量 近况 | 小米汽车 n90 n70 新车上市`；结构化索引覆盖完整 72 小时；旧记录兼容扫描近 0.0/72 小时、0 条本臂决策(完整)，返回 0 条候选。未命中只表示这些 agent query 表达式没有召回候选，不能据此证明消息首发或不是重复；按当前事件继续正常研判。"}
原文全文
展开原文 · 71 字
【催化剂预告 今日】mi造车澎程N90/N70新车上市表现，YU7/SU7近况追踪 · 2026-10-20 （None/None/None）
决策记录链 · 只追加
每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。
f8c672240d· 2026-10-20 01:04 · doubao / doubao-seed-evolving-latest-version · 策略包658c0c1e2ba5当前