长城汽车盘后披露2026限制性股票激励授予名单(1479人/0.42%)——草案早在4月底已公开,程序性落地

纯程序性明牌:授予名单跟随一份2026-04-29已公开近2个月的草案而来,增量信息近乎为零,price-in风险高(dossier判high)。

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长城汽车股份有限公司2026年限制性股票激励计划激励对象名单

长城汽车股份有限公司 2026年限制性股票激励计划激励对象名单长城汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）2026 年限制性股票激励计划（以下简称“本激励计划”）授予的限制性股票分配情况如下所示：一、激励对象获授的限制性股票…

不做 601633.SH

①已充分price-in:激励草案2026-04-29已公开近2个月,本次仅为授予名单的程序性落地,增量信息极小;②催化太小:0.42%限制性股票对¥129B整车厂不构成基本面催化(经验#4 A股激励非天然利好);③标的处持续阴跌、贴52周低位(近5日全绿-14.45%),无做多edge=接飞刀;无强看空催化故不开空(短红线:技术回落非开空理由)。

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研究档案

🔎 新鲜度:最早出现 2026-04-29 · 扩散 medium · price-in 风险 high ↗ ↗ ↗

关键理由

纯程序性明牌:授予名单跟随一份2026-04-29已公开近2个月的草案而来,增量信息近乎为零,price-in风险高(dossier判high)。
对¥129.2B市值的整车厂,0.42%限制性股票是HR/经营层面小事件,非基本面催化;PE 14.3也无估值修复故事。
股价处于强势阴跌通道——近5日逐日全绿(-14.45%)、贴52周低位(15.10≈low 15.10)、13周轨迹一路走低,激励披露未能止跌,做多=接飞刀。

主要风险

唯一历史先例(2021大会通过日+7.7%/+9.9%)样本n=1且锚在不同事件相位/不同市场regime,不可外推;若硬做多最大风险是顺势继续阴跌。
若后续出现真正超预期催化(销量/出口/新车放量)使下行趋势反转,本次AVOID会错过右侧,但需另起信号、不靠这条程序性激励。

历史先例(按相似度)

601633 2021-07-22 2021史上最大规模激励9000人，大会通过次日A股涨超7%收54.95元原文 ↗
测601633 A股在2021年大规模激励股东大会通过日(07-22)后反应

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展开原文 · 419 字

长城汽车股份有限公司
2026年限制性股票激励计划激励对象名单
长城汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）2026 年限制性股票激励计
划（以下简称“本激励计划”）授予的限制性股票分配情况如下所示：
一、激励对象获授的限制性股票分配情况如下：
姓名
职务
获授的限制性股票数量
（万股）
占授予限制性股
票总数的比例
占目前股份
总数的比例
管理人员及核心技术（业务）骨干
（1,479人）
3,587.6
100%
0.42%
注：1、上述任何一名激励对象通过全部在有效期的股权激励计划获授的本公司股票均
未超过公司股份总数的1%。公司全部有效的激励计划所涉及的标的股票总数累计不超过股权
激励计划提交股东会、A股及H股类别股东会议审议时公司股份总数的10%。
2、本激励计划激励对象不包括公司独立董事、单独或合计持有公司5%以上股份的股东
或实际控制人及其配偶、父母、子女。
长城汽车股份有限公司董事会
2026年6月26日

决策记录链 · 只追加

每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。

这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。