🇨🇳 A股公告中国国航Codex · 实盘不做把握 7/10
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中国国航预告2026年上半年归母净亏损21亿至26亿元，亏损同比扩大
中国国航披露2026H1归母净亏损21亿至26亿元，较上年同期18.06亿元亏损扩大，核心原因是航油价格高位挤压利润。
📄 原文中国国航↗ 原文
中国国际航空股份有限公司2026年半年度业绩预告
1 证券代码：601111 股票简称：中国国航 公告编号：2026-043 中国国际航空股份有限公司 2026 年半年度业绩预告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性…
不做 中国国航（601111.SH）
业绩预亏是一阶利空，但A股不能裸空；不得因下跌后修复预期反手做多，当前不做，可考虑降低已有航空多头敞口。
不做 中国国航（00753.HK）
方向偏空但未确认可借券，且公告已在7月14日晚广泛传播、H股7月15日已交易反应，追空edge不足；不新开空仓，可考虑降低已有同方向多头敞口。
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研究档案
消息传播链
- 公司正式披露2026年半年度业绩预告，预计归母净亏损21亿至26亿元，扣非净亏损23亿至31亿元。
- 同花顺报道公司预计2026年1-6月增亏，归母净利润为-26亿至-21亿元。
- 每日经济新闻在7月14日晚报道预亏及航油价格高位的原因，说明信息已在主流财经媒体扩散。
- 南方财经网进一步报道中国国航H股盈利预警，A/H两地投资者均已可见。市场反应:00753.HK在7月15日收跌1.71%，7月16日早盘反弹约0.74%；601111.SH当前早盘跌0.67%。
关键理由
- 中国国航披露2026H1归母净亏损21亿至26亿元，较上年同期18.06亿元亏损扩大，核心原因是航油价格高位挤压利润。
- 这是明确的一阶利空，但A股中国国航（601111.SH）不能裸空，港股中国国航（00753.HK）未确认可借券且公告已传播超过33小时，当前不具备新开同向空仓的执行边界。
- 量级上，本次预亏中值约23.5亿元，相对A股约1223亿元市值约1.9%，更多是油价与行业成本压力确认，不是可做多的反转催化。
主要风险
- 若油价回落或暑运票价/客座率超预期，航空股可能修复，做空风险较高。
- 业绩预告类事件通常已有卖方和市场预期，公告后A/H股反应并不极端，追空容易落入已消化后的弱边际。
反向证据
- 做空前查反向 · 来源 web · 日期 2026-04-29 · 影响 weakens
公司一季度曾实现大额盈利，公告也称上半年经营增投增产增收，利空主要来自阶段性航油成本而非需求崩坏。
检索:Air China back to profit first quarter 2026 Reuters net profit 原文 ↗ - 做空前查反向 · 来源 kb_search · 影响 none
内部KB未命中该事件的早期付费旧闻，未发现更早实锤旧闻；但公开财经媒体已在7月14日晚广泛扩散。
检索:中国国航 2026 半年度 业绩预告 亏损 航油 中东 地缘 冲突 - 做空前查反向 · 来源 stock_quote · 日期 2026-07-16 · 影响 weakens
A股现价5.93元、H股4.08港元，A/H近20日已分别下跌约9.2%和17.76%，H股7月15日已收跌后7月16日早盘反弹，追空边际不足。
检索:stock_quote 601111.SH 00753.HK full
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- stock_quote · 结果未知
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原文全文
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证券代码：601111
股票简称：中国国航
公告编号：2026-043
中国国际航空股份有限公司
2026 年半年度业绩预告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
重要内容提示：
1. 中国国际航空股份有限公司（以下简称“公司”）预计2026 年半年度归
属于上市公司股东的净亏损约为人民币21 亿元到人民币26 亿元。
2. 扣除非经常性损益事项后，公司归属于上市公司股东扣除非经常性损益
后的净亏损约为人民币23 亿元到人民币31 亿元。
一、本期业绩预告情况
（一）业绩预告期间
2026 年1 月1 日至2026 年6 月30 日。
（二）业绩预告情况
1. 经公司财务部门初步测算，预计公司2026 年半年度将出现亏损，归属于
上市公司股东的净亏损约为人民币21 亿元到人民币26 亿元，归属于上市公司股
东扣除非经常性损益后的净亏损约为人民币23 亿元到人民币31 亿元。
2. 本次业绩预告未经注册会计师审计。
二、上年同期业绩情况
（一）亏损总额：人民币27.89 亿元。
归属于上市公司股东的净亏损：人民币18.06 亿元。
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损：人民币20.04 亿
元。
（二）每股收益：-0.11 元。
2
三、本期业绩预亏的主要原因
2026 年上半年，中国经济总体平稳运行，航空市场延续稳健增长态势，开
局良好。公司抓住发展机遇，聚焦安全生产、效益攻坚、成本管控、服务品质、
数智化转型等领域，全力推进提质增效。动态优化生产组织，有效扩大投入规模；
科学把控量价关系，稳步提升收益品质；严格管控成本费用，积极推进降本增效。
上半年公司经营效益整体呈现增投增产增收特点，其中一季度实现大额盈利，但
受中东地缘冲突影响，航油价格高位运行，大幅挤压航空公司盈利空间，预计公
司2026 年上半年经营业绩出现亏损。
四、风险提示
本公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的不确定因素。
五、其他说明事项
以上预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司正式披露的
2026 年半年度报告为准，敬请广大投资者注意投资风险。
特此公告。
中国国际航空股份有限公司董事会
二〇二六年七月十四日
证券代码：601111
股票简称：中国国航
公告编号：2026-043
中国国际航空股份有限公司
2026 年半年度业绩预告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
重要内容提示：
1. 中国国际航空股份有限公司（以下简称“公司”）预计2026 年半年度归
属于上市公司股东的净亏损约为人民币21 亿元到人民币26 亿元。
2. 扣除非经常性损益事项后，公司归属于上市公司股东扣除非经常性损益
后的净亏损约为人民币23 亿元到人民币31 亿元。
一、本期业绩预告情况
（一）业绩预告期间
2026 年1 月1 日至2026 年6 月30 日。
（二）业绩预告情况
1. 经公司财务部门初步测算，预计公司2026 年半年度将出现亏损，归属于
上市公司股东的净亏损约为人民币21 亿元到人民币26 亿元，归属于上市公司股
东扣除非经常性损益后的净亏损约为人民币23 亿元到人民币31 亿元。
2. 本次业绩预告未经注册会计师审计。
二、上年同期业绩情况
（一）亏损总额：人民币27.89 亿元。
归属于上市公司股东的净亏损：人民币18.06 亿元。
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损：人民币20.04 亿
元。
（二）每股收益：-0.11 元。
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三、本期业绩预亏的主要原因
2026 年上半年，中国经济总体平稳运行，航空市场延续稳健增长态势，开
局良好。公司抓住发展机遇，聚焦安全生产、效益攻坚、成本管控、服务品质、
数智化转型等领域，全力推进提质增效。动态优化生产组织，有效扩大投入规模；
科学把控量价关系，稳步提升收益品质；严格管控成本费用，积极推进降本增效。
上半年公司经营效益整体呈现增投增产增收特点，其中一季度实现大额盈利，但
受中东地缘冲突影响，航油价格高位运行，大幅挤压航空公司盈利空间，预计公
司2026 年上半年经营业绩出现亏损。
四、风险提示
本公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的不确定因素。
五、其他说明事项
以上预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司正式披露的
2026 年半年度报告为准，敬请广大投资者注意投资风险。
特此公告。
中国国际航空股份有限公司董事会
二〇二六年七月十四日
决策记录链 · 只追加
每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。
这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。