广汇物流签署红淖铁路纳入临哈骨干通道管理框架协议

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证券代码：600603
证券简称：广汇物流
公告编号：2026-038
广汇物流股份有限公司关于签署《红淖铁路相关区段
纳入临哈骨干通道管理三方合作框架协议》的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
重要内容提示：
本次签署的文件为框架性合作协议，仅约定各方合作总体原则、
分工框架，具体实施细则、投资金额、收益清算、违约责任等需另行
签署专项合同，项目落地、实施存在较大不确定性。
本次合作涉及红淖铁路改造工程资金投入、国铁及地方相关审
批流程，项目建设投产进度、投资规模、运输收益暂无法量化，对公
司本年度经营业绩暂不产生重大确定性影响。
项目需履行国铁集团、地方政府多环节审批流程；铁路改造及
新建工程投资规模大、建设周期长；运输清算、资产价值评估、工程
界面划分等事项尚需各方进一步协商确定，存在政策、审批、资金、
项目实施等不确定性风险。
一、战略合作协议签订的基本情况
近日，广汇物流股份有限公司（以下简称“公司”）及下属子公
司新疆红淖三铁路有限公司与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司（以
下简称“乌鲁木齐局”）、临哈骨干铁路通道新疆有限公司（以下简
称“骨干通道公司”）就红淖铁路纳入临哈骨干通道管理事项签署了
《红淖铁路相关区段纳入临哈骨干通道管理三方合作框架协议》。
（一）交易对方的基本情况
1.公司名称：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司

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成立日期：1995 年8 月23 日
注册资本：11,185,298 万元
法定代表人：郭吉安
主营业务：铁路客货运输；货物运输保险代理；普通道路货物运
输；国际货物运输代理等
注册地址：新疆乌鲁木齐市新市区河南西路２号
股权结构：中国国家铁路集团有限公司持股100%
关联关系：公司与乌鲁木齐局不存在关联关系
2.公司名称：临哈骨干铁路通道新疆有限公司
成立日期：2024 年10 月25 日
注册资本：1,000,000 万元
法定代表人：谭光明
主营业务：公共铁路运输；房地产开发经营；道路危险货物运输；
铁路机车车辆维修；特种设备安装改造修理；特种设备检验检测；餐
饮服务；工程管理服务；国内集装箱货物运输代理；铁路运输设备销
售；铁路运输辅助活动等
注册地址：新疆乌鲁木齐市沙依巴克区黑龙江路79 号新界大厦
四楼
股权结构：中国铁路投资集团有限公司持股84%、新疆哈密新恒
顺交通物流集团有限公司持股11%、中国铁路设计集团有限公司持股
5%
关联关系：公司与骨干通道公司不存在关联关系
（二）审议程序履行情况
本合作协议为框架性协议，不涉及具体金额，无需提交公司董事
会或股东会审议。

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二、战略合作协议的主要内容
（一）协议签署方
甲方：临哈骨干铁路通道新疆有限公司
乙方1：广汇物流股份有限公司
乙方2：新疆红淖三铁路有限公司
丙方：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司
（二）合作内容及项目
（1）合作背景
根据国家发改委临哈骨干铁路通道建设部署，新建淖毛湖至梧桐
水铁路（淖梧铁路）与既有红柳河至淖毛湖铁路（红淖铁路）统一规
划、双线并行，共同构成临哈铁路骨干运输通道。公司作为红淖铁路
资产持有方，参与通道一体化建设、统一运营管理。
（2）合作范围
淖梧铁路并行红淖铁路，与红淖铁路互为复线、共同构成双线运
输，红淖铁路图拉尔根至白石湖南段（以下简称“通道区段”）纳入
临哈骨干通道管理体系。
（3）合作目标
落实国家铁路干线服从国家发展大局，遵循国家铁路干线统一规
划建设、统一运输调度、统一清算管理的要求，同步完成淖梧铁路新
建、红淖铁路电气化双线改造，提升临哈通道货运通行能力，统筹各
方资产权属、投资责任与运输运营体系。
（4）资产权属
1.本着资产清晰、充分利用既有的原则，甲、乙双方就新建与改
建资产划分界面、既有资产改造等建设内容进行具体协商，另行签订
协议，确定投资主体和资产处置方式。

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2.新建淖梧铁路资产所有权归甲方所有，红淖铁路既有线及改造
后形成的资产所有权归乙方所有。
（5）合作模式
1.甲方和乙方同意委托丙方负责新建淖梧铁路、既有红淖铁路通
道区段运输管理，包括但不限于调度指挥、行车组织、货运组织等。
丙方受托对通道区段内的新建淖梧铁路和既有红淖铁路实行统一运
输组织和调度指挥，确保临哈骨干通道整体效率最大化。具体以签订
的委托运输协议为准。
2.甲方主导和推进通道项目建设，参与乙方既有线改造方案研究
和设计，对丙方承担的受托建设管理工作进行检查监督。乙方负责推
进既有红淖铁路改造项目研究、设计及立项审批等工作，筹措建设资
金，保证既有红淖铁路改造项目与淖梧铁路同步建设。丙方负责承担
受托建设管理、受托运输管理工作，参与乙方既有线改造方案研究、
设计和立项审批等工作。
（6）协议生效及争议解决
1.凡因本协议引起的争议，三方应协商解决。
2.本协议为框架性文件，具体执行以后续签署的《委托建设管理
合同》、《委托运输管理合同》、《资产划分协议》等为准。
3.本协议自三方法定代表人或授权代表签字盖章之日起生效。
三、对上市公司的影响
本次签署三方框架合作协议，系公司红淖铁路接入国家干线铁路
网络、融入区域能源运输体系的重要举措。通过本次合作，公司实现
国家干线铁路与自有专线的联动协同，有效打通路网衔接壁垒、盘活
现有运能及存量资产，进一步巩固红淖铁路在“疆煤外运”北通道的
枢纽区位优势，为公司中长期业务稳健发展奠定良好基础。具体影响

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如下：
1.业务协同与主业布局
本次合作有效解决地方铁路与国铁路网跨线审批、运力调配、运
输衔接等实操痛点，提升现有铁路运力利用效率。后续临哈通道建成
投用并完成双线重载升级后，区域货运运力短板将得到进一步补齐。
2.经营业绩与财务影响
本次签署的协议为框架性合作协议，目前暂无明确的投资金额、
收益分配及费用承担等细化约定，短期内不会对公司营业收入、净利
润等经营指标构成重大影响，不存在经营兜底风险，公司整体经营保
持稳健。合作框架协议及过货运输协议的落地，明确了年度基础运量
及联动运价机制，能够有效保障短期经营基本盘。中长期来看，随着
区域铁路通道扩能升级完成，公司铁路运量有望稳步提升，助力铁路
物流业务实现长期稳定发展。
3.公司资产权属与成本管控
本次合作不改变红淖铁路全部资产权属，公司对核心铁路资产的
所有权保持完整。本次合作及后续升级改造将充分复用项目现有土建、
场站等存量设施，有效减少新增工程投入，合理控制整体项目成本。
合作期间，公司可全程参与项目改造评估、运营权责划分、收益分配
等核心事项。伴随区域国家级物流通道功能的持续完善，公司核心铁
路资产的市场价值有望稳步提升，持续夯实公司资产质量，保障全体
股东的长期合法权益。
四、风险提示
（1）本次签署的协议为框架意向文件，未约定具体投资金额、
付款安排、收益分配、违约责任、退出机制等核心条款，仅为合作基
础意向，不具备强制履约效力，若后续专项合同无法达成一致，本次

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合作存在终止、调整的风险。
（2）新建淖梧铁路、红淖铁路改造属于重大铁路基建项目，需
逐级完成国铁集团、自治区多部门审批，审批周期、审批结果存在不
确定性。
（3）既有二线预留工程可利用范围、资产价值需第三方机构评
估并经各方共同确认，乙丙双方新建、改造资产界面划分协商周期不
确定，可能影响项目推进效率。
综上，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。
特此公告。
广汇物流股份有限公司
董
事
会
2026 年7 月15 日