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🇨🇳 A股公告富奥股份Codex · 实盘可交易 · 做多市场:A股▲ 赚 +1.02% · 已结算把握 6/10
北京时间·🕒 发布 07-16(北京日)仅日期·⟳ 抓取 00:00:40·⚡ 决策 07-16 00:46:20 +45m40s·103.7 天前

富奥股份披露二季度新增67项订单、生命周期收入预计86.4亿元

公司二季度新增订单生命周期收入86.4亿元,约为当前70.5亿元市值的1.23倍,按4-5年供货周期折算年化约17.3-21.6亿元。

📄 原文富奥股份↗ 原文
关于2026年第二季度订单获取情况的自愿性信息披露公告
1 证券代码:000030、200030 证券简称:富奥股份、富奥B 公告编号:2026-37 富奥汽车零部件股份有限公司 关于2026 年第二季度订单获取情况的自愿性 信息披露公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完…
▲ 做多富奥股份000030.SZ🇨🇳小仓
▲ 赚 +1.02%入场 07-16 当日开盘 @4.170 → 离场 07-17 开盘 @4.230
3.8004.0004.4004.170做多 07-16离场 07-1706-2408-27
日 K 取自复盘打分切片 · 蓝点/蓝虚线 = 纸面入场价 · 灰虚线 = 纸面离场 · 持有期红底 = 赚(价格在入场线上方)、绿底 = 亏
💡 交易逻辑86.4亿定点订单确认智能底盘放量
怎么买 集合竞价买入 不高于昨收 +6%(超上限不成交)
怎么卖 止盈 +6%(半仓)/+12%(清仓) · 止损 -5% · 时间止损 5日
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)

分时走势

做多 000030.SZ 富奥股份

建仓日早于近 30 天,只有日线图

成交明细 · 纸面

做多 000030.SZ 富奥股份

收益状态+1.02% 已平仓
进场成交2026-07-16 · 当日开盘 · @4.17
离场成交2026-07-17 · 开盘 · @4.23
毛收益+1.44%
成本+0.42%
净收益+1.02%
计入收益+1.02%
建仓日2026-07-16 · 进场不早于新闻时刻 + 2 分钟

收益口径 event_time_plus_2min_10min_walk_open_topup_to_next_open_exchange_calendar_fill_model_local_notional_v9 · method_id m8db1cbc8f2d · 截至 2026-10-27 17:56

研究档案

🔎 新鲜度:最早出现 2026-07-16 · 扩散 low · price-in 风险 medium ↗

消息传播链

  1. 2026-07-16官方确认/否认巨潮资讯/公司公告一手源原文 ↗
    富奥股份官方披露2026年二季度新增订单67项、生命周期收入86.4亿元。
    市场反应:000030.SZ 7月15日收4.10元,日涨2.24%。

关键理由

  • 公司二季度新增订单生命周期收入86.4亿元,约为当前70.5亿元市值的1.23倍,按4-5年供货周期折算年化约17.3-21.6亿元。
  • 订单中新能源类占比72.1%,并首次落地红旗新能源线控转向、上汽/长城全主动减振器等智能底盘高价值产品。
  • 股价近20日下跌2.89%、近5日仅上涨2.24%,未见公告前连续抢跑,低位小市值对大额定点披露有短线弹性。

主要风险

  • 订单为客户规划产量测算的生命周期收入,量产需6-18个月且可能延期、部分履行或终止。
  • 未查到可靠一致预期和单项目毛利率,年化收入增量相对公司收入基数的实际利润弹性仍需后续验证。

反向证据

  • 做多前查反向 · 来源 kb_search · 影响 none
    内部库未命中富奥股份本次订单的旧闻或明确反向风险,主要风险来自公告自身提示的长期测算和履约不确定性。
    检索:富奥股份 营收 订单 生命周期收入 智能底盘 2025

历史先例(按相似度)

  • 603305 2026-01-05 旭升集团获北美新能源汽车厂商动力总成、车身件、副车架、电池盒等定点,生命周期约8年、总销售金额约78亿元,接近本次86.4亿元量级。 原文 ↗
    事件后 +1日 +3.1% · +3日 +5.8% · +5日 +28.1%
  • 600699 2025-09-15 均胜电子子公司获两家头部品牌主机厂全球汽车智能化项目定点,生命周期订单总金额约150亿元,金额大于本次且偏智能化。 原文 ↗
    事件后 +1日 +10.0% · +3日 +33.1% · +5日 +33.4%
  • 002965 2023-07-05 祥鑫科技披露5-6月获客户项目定点意向书,预计项目总额131亿-134亿元,覆盖新能源汽车、动力电池、储能等,金额大于本次。 原文 ↗
    事件后 +1日 +1.1% · +3日 -1.9% · +5日 +1.5%
  • 603358 2025-11-10 华达科技获得国内汽车制造企业和新能源电池企业多个汽车零部件项目定点,车身件、电池箱托盘、铝压铸合计约29亿元,低于本次但同为批量新增项目。 原文 ↗
    事件后 +1日 +1.1% · +3日 -0.8% · +5日 -0.8%
  • 002488 2025-05-21 金固股份收到全球龙头车企美国产乘用车车轮产品定点,10年生命周期,前五年销售金额约1.58亿美元,海外大客户定点。 原文 ↗
    事件后 +1日 -3.5% · +3日 -3.5% · +5日 -1.2%
  • 002540 2024-02-20 亚太科技全资子公司完成与国际某汽车制造商供应商定点协议,生命周期6年、预计总销售额约3.95亿元,同为汽零国际客户定点但金额较小。 原文 ↗
    事件后 +1日 +2.6% · +3日 +5.7% · +5日 +10.7%
  • 002126 2025-02-12 银轮股份子公司获北美著名汽车品牌新能源汽车散热器项目定点,2027年量产、生命周期内销售额约0.6亿美元,同为海外新能源车客户。 原文 ↗
    事件后 +1日 -1.8% · +3日 +3.2% · +5日 +16.0%
  • 603596 2024-04-29 伯特利一季报披露新增定点项目106项,并获北美某新能源车企轻量化项目定点,5年预计总销售收入约1.22亿美元,同为底盘/轻量化汽零定点。 原文 ↗
    事件后 +1日 +3.5% · +3日 +2.8% · +5日 +3.8%
  • MGA 2025-09-15 Magna宣布获小鹏欧洲两款智能电动车整车组装业务,Q3 2025开始量产,属于海外大型汽车供应商获中国新能源车企订单。 原文 ↗
    事件后 +1日 -1.5% · +3日 +1.0% · +5日 -1.0%
工具调用 · 历史记录,结果未知(3 种)
  • stock_quote · 结果未知
  • kb_search · 结果未知
  • validate_order · 结果未知

原文全文

展开原文 · 2,447 字
1
证券代码:000030、200030
证券简称:富奥股份、富奥B
公告编号:2026-37
富奥汽车零部件股份有限公司
关于2026 年第二季度订单获取情况的自愿性
信息披露公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整,没有虚
假记载、误导性陈述或重大遗漏。
特别风险提示:
1.公司订单生命周期收入,系基于客户中长期规划产量测算形成,公司相关
产品配套项目平均供货周期约为4-5 年,相关测算数据仅为行业常规预估口径。
2.根据汽车零部件行业常规运作规律,公司自取得客户项目定点至产品实现
量产,整体周期约6-18 个月。受项目类型、客户验证进度、产品适配需求等影
响,不同项目的落地节奏及量产周期存在客观差异。
3.公司订单的实际履行进度受主机厂动态排产调整、下游终端市场需求波动、
行业周期更迭及宏观经营环境变化等多重因素影响,各项目量产爬坡进度、产能
释放及收入确认节奏均存在不确定性,对公司当期及未来年度经营业绩的最终影
响暂无法准确预判。此外,若后续出现不可抗力、行业政策调整、客户经营策略
变动等突发情形,部分订单可能存在延期履行、部分履行或终止履约的风险。
4.本次披露的新增订单数据为公司内部阶段性统计结果,仅用于展示公司阶
段性经营情况,相关数据未经审计,不构成对公司营业收入、净利润等财务指标
的测算依据。公司最终的经营成果、财务数据及重大经营事项,均以公司后续依

2
法披露的定期报告及临时公告为准。敬请广大投资者理性看待公司阶段性经营进
展,审慎研判、理性投资,充分关注上述不确定性带来的投资风险。
富奥汽车零部件股份有限公司(以下简称“公司”)紧抓汽车行业发展机遇,
持续深化市场开拓与产品创新,订单获取取得良好成效。现将2026 年第二季度
订单获取情况公告如下:
一、订单获取基本情况
2026 年第二季度,公司合并口径新增订单共67 项,按照客户规划产量计算,
获取订单生命周期收入总额预计为86.4 亿元。其中,传统市场以外订单30 项,
订单收入占比达到36.8%,预计订单生命周期收入总额31.8 亿元;新能源类订
单占比达到72.1%。
二、主要订单项目情况
公司2026年第二季度新增订单中,重点项目具体情况如下:
序号
客户名称
产品类型
预计生命周期
收入(亿元)
1
一汽红旗
电控减振器;智能座舱;摄像头;线控转
向;前副车架;左右纵梁;前副车架;控
制臂
23.6
2
一汽大众
控制臂;前副车架;发动机支架;电子水
泵;机油泵
20.8
3
奇瑞汽车
油泵;电控减振器;空簧
19.2
4
一汽丰田
支架;仪表;摄像头;电控减振器;传统
减振器
9.0
5
蓝电科技
传统减振器
4.6
6
岚图科技
传统减振器
2.4
7
小鹏汽车
控制臂
2.0
8
一汽奔腾
后副车架;电动助力转向
1.5

3
注:以上预计生命周期收入按客户中长期规划产量计算,相关产品配套项目平均供货周
期约为4-5年。
三、重点项目突破情况
2026 年第二季度,公司在重点业务领域取得多项突破性进展:
1.斩获红旗新能源线控转向订单,完善智能底盘核心产品布局。公司成功获
得红旗新能源线控转向订单。线控转向是高阶自动驾驶底盘核心部件,相较传统
电动转向,具备响应更快、控制精度更高、座舱布局灵活等多重优势,是高端新
能源车型、无人驾驶车型的关键部件,行业渗透率加速上升,成长空间广阔。本
次项目落地补齐了公司智能底盘核心品类,进一步完善智能底盘产品矩阵,提升
高阶智驾底盘完整配套能力,大幅强化公司面向新能源高端车型、高阶智能驾驶
整车的全栈配套竞争力。
2.电控减振器产品实现多点突破,构筑高端悬架产品壁垒。公司先后斩获上
汽、智界双阀电控减振器订单,同步取得上汽、长城全主动减振器项目订单。全
主动减振器作为智能底盘领域核心产品,技术壁垒高,代表行业高端悬架技术发
展方向。本次获取订单,标志着公司完整搭建起覆盖半主动、全主动电控减振器
的全系列高端产品矩阵,进一步巩固公司在智能悬架领域的先发优势。
3.海外市场实现重大突破,加速布局海外高端整车市场。公司深度对接国际
豪华车企开展技术研讨与商务洽谈,顺利取得相关产品样件订单;同步获取德国
曼电动输油泵项目订单,加快海外高端商用车领域布局。
四、对公司的影响
本次获取的相关订单,进一步丰富了公司智能底盘产品矩阵,持续拓宽海内
外高端客户渠道,进一步优化产品与客户结构,夯实新能源及海外业务发展基础,
为中长期经营发展提供有力支撑。
五、风险提示
1.公司订单生命周期收入,系基于客户中长期规划产量测算形成,公司相关
产品配套项目平均供货周期约为4-5 年,相关测算数据仅为行业常规预估口径。

4
2.根据汽车零部件行业常规运作规律,公司自取得客户项目定点至实现产品
批量量产,整体周期约6-18 个月。受项目类型、客户验证进度、产品适配需求
等影响,不同项目的落地节奏及量产周期存在客观差异。
3.公司订单的实际履行进度受主机厂动态排产调整、下游终端市场需求波动、
行业周期更迭及宏观经营环境等多重因素影响,各项目量产爬坡进度、产能释放
及收入确认节奏均存在不确定性,对公司当期及未来年度经营业绩的最终影响暂
无法准确预判。此外,若后续出现不可抗力、行业政策调整、客户经营策略变动
等突发情形,部分订单可能存在延期履行、部分履行或终止履约的风险。
4.本次披露的新增订单数据为公司内部阶段性统计结果,仅用于展示公司阶
段性经营情况,相关数据未经审计,不构成对公司营业收入、净利润等财务指标
的测算依据。公司最终的经营成果、财务数据及重大经营事项,均以公司后续依
法披露的定期报告及临时公告为准。
敬请广大投资者理性看待公司阶段性经营进展,审慎研判、理性投资,充分
关注上述不确定性带来的投资风险。
特此公告。
富奥汽车零部件股份有限公司董事会
2026 年7 月16 日

决策记录链 · 只追加

每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。

这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。