巨潮资讯 CDN 前瞻Codex · 实盘不做把握 7/10
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中集集团路演披露海工订单、冷箱增长和模块化数据中心进展
纪要提到一季度海工生效合同额7.5亿美元、二季度新增Greater PAJ FPSO等订单、冷藏箱销量4.74万TEU同比增长30.22%，但多项关键事实此前已公开。
📄 原文巨潮资讯 CDN 前瞻↗ 原文
证券代码：000039、299901 证券简称：中集集团、中集 H 代 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2026-11 □特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 投资者关系活 □新闻发布会…
不做 中集集团（000039.SZ）
本次纪要主要汇总已公开海工和数据中心进展，未披露新增金额或利润弹性，且主题已被交易，不做。
不做 中集集团（02039.HK）
同源H股相关数据中心主题2月已出现大幅异动，8月3日未有新增可量化催化，不做。
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研究档案
消息传播链
- 港股中集集团因模块化数据中心方案和超过300MW服务规模涨超8%，说明该主题此前已被市场交易。市场反应:02039.HK当时涨超8%。
- 中集来福士公告签署Greater PAJ FPSO EPCIC项目合同，投入运营后日产量9.5万桶。
- 媒体报道中集集团印尼预制化数据中心交付，并重述三基地量产服务超过300MW AI及云计算客户。
- 公司在7月路演纪要中汇总海工、集装箱、冷箱和模块化数据中心进展，但未给出新的订单金额或利润量化。市场反应:A股8月3日收涨0.92%，H股收跌0.13%。
关键理由
- 纪要提到一季度海工生效合同额7.5亿美元、二季度新增Greater PAJ FPSO等订单、冷藏箱销量4.74万TEU同比增长30.22%，但多项关键事实此前已公开。
- 模块化数据中心截至一季度末服务超过300MW AI及云计算客户，但公司同时提示该业务占集团总体营收较小，难以支撑短线重估。
- 中集集团A股最新8.75元、H股7.59港元，近期已有多次海工和数据中心主题交易，当前纪要不是首次披露。
主要风险
- 集装箱板块一季度量价同比回落，全年受去年高基数和材料成本上行影响仍承压。
- 海工和数据中心业务虽有成长叙事，但本次未披露新增金额、利润率或集团收入占比，增量量级不清。
反向证据
- 做多前查反向 · 来源 kb_search · 日期 2026-08-04 · 影响 weakens
内部KB未给出新的8月订单金额，公开证据显示Greater PAJ合同早在6月24日披露。
检索:中集集团 Greater PAJ FPSO EPCIC 中集来福士 订单 2026 - 做多前查反向 · 来源 kb_search · 日期 2026-08-04 · 影响 weakens
KB命中多条AI数据中心行业材料，但未坐实该业务对中集集团当前收入和利润的重大占比。
检索:中集集团 模块化数据中心 300MW AI 云计算 客户 2026 - 做多前查反向 · 来源 stock_quote · 日期 2026-08-03 · 影响 weakens
A股8月3日仅涨0.92%、H股跌0.13%，未显示本次纪要带来新的放量重定价。
检索:000039.SZ stock_quote; 02039.HK stock_quote
工具调用 · 历史记录,结果未知(4 种)
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- kb_search · 结果未知
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原文全文
展开原文 · 2,233 字
证券代码：000039、299901
证券简称：中集集团、中集 H 代
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2026-11
□特定对象调研
□分析师会议
□媒体采访
□业绩说明会
投资者关系活
□新闻发布会
√路演活动
动类别
□现场参观
□其他 （请文字说明其他活动内容）
一对一：
参 与 单 位 名 称 Point72、海通国际、富国基金、华夏基金、华商基金、高盛、平
及人员姓名
安养老、平安资管、兴全基金、CITI、聚鸣投资、中庚基金、明
己投资、泓澄投资
时间
2026 年 7 月
地点
中集集团总部、香港、上海
上市公司
接待人员
姓名
中集集团董事会秘书
中集集团证券事务代表
中集集团投资者关系资深经理
中集集团投资者关系经理
吴三强
何林滢
巫 娜
韩晓娜
2026 年 7 月主要交流内容包括：
1、海洋工程板块最新的接单情况如何？
投资者关系活
动主要内容介
绍
答：海工新签订单方面，今年一季度生效合同额达 7.5 亿美元，
包括 1 条铺石船、2 条 RORO 及 4 艘载重能力为 31.9 万吨的超大
型原油运输船（VLCC）。VLCC 订单的签订，也标志着来福士成功
进入 VLCC 大型油轮建造市场，进一步丰富了高端产品矩阵。
进入第二季度以来，根据客户以及公司官方已公开发布信息，中
1
集来福士又新获 2 艘 7000 车位 LNG 双燃料汽车运输船建造订单、
4+6 艘活鱼运输船订单、Greater PAJ FPSO EPCIC 项目合同订单、
1 艘新一代深水多功能海洋工程安装施工船建造合同等，凸显中
集来福士的高端海工制造能力持续获得客户认可。
2、公司新签的 Greater PAJ FPSO 项目与此前签订的 FPSO 项目
有何不同？
答：此次中集来福士承接 Greater PAJ FPSO 的总承包工作，涵盖
整个 FPSO 船体及全部上部模块的前期可研设计、基础与详细设
计、物资设备采购、建造、拖航，以及海上安装调试等全流程业
务。该项目投入运营后，日产量将达到 9.5 万桶。
EPCIC 是海洋工程领域高端总包模式，对承包方的工程设计能力、
供应链整合能力、项目管理能力、建造集成能力以及海上安装调
试组织能力均提出了更高要求。本次 Greater PAJ FPSO EPCIC
项目的签署，充分体现了国际主流油气公司对中集来福士综合实
力、项目履约能力和高端海工装备交付能力的认可，也标志着公
司海工业务从 “建造主导” 迈向设计 - 建造 - 集成一体化总
包的高阶能力层级，是国内海工总包能力的重要里程碑，也进一
步巩固了中集来福士在全球 FPSO 市场的竞争力和行业影响力。
3、海工钻井平台业务最新进展如何？
答：海工资产运营管理方面，今年第一季度得益于蓝鲸 1 号平台
成功上租、多个钻井平台续约涨价以及精细化管理带来的运营成
本下降，推动期内经营利润向好。
此外，第一季度内第六代半潜钻井平台“仙境烟台”新签约钻井
作业意向函，为营收增长注入动力；半潜式起重/生活支持平台
BlueGretha 完成船厂改造后，顺利启航前往预定作业海域。
同时，公司也通过积极参与国际市场，为集团旗下半潜钻井及生
活平台等海工资产积极拓展新合同，有效拓宽盈利空间，创造更
优经营回报。
2
4、公司集装箱业务最新经营情况如何？
答：集装箱业务方面，第一季度由于量价较上年同期均有所回落，
导致该分部营业收入及净利润同比均出现下降。但进入第二季度
以来，运价与需求的双重回暖正直接传导至集装箱制造端，行业
需求有所回升，目前已排产至 10 月末。
今年整体来看，受去年高基数以及材料价格上行带来的成本压力
影响，集装箱板块业绩相比去年仍旧有所承压。但集装箱板块培
育的集装箱储能、模块化建筑、冷链、模块化数据中心等新兴业
务，都处于积极布局和快速发展当中，将为集装箱板块贡献重要
增量。
5、据新闻报道，今年以来我国冷箱出口表现亮眼，公司是否也
同步感到变化？背后原因是什么？
答：从今年第一季度来看，公司冷箱需求保持增长，冷藏箱销量
4.74 万 TEU，同比增长约 30.22%。今年冷箱需求增长，一方面受
益于南美鲜果丰收和北半球收获季，对冷箱需求保持高位；另一
方面，受地缘等多种因素影响集运周转、冷箱调配不易，叠加冷
箱正常的更新需求，共同驱动今年冷箱需求量保持增长。
6、公司的模块化数据中心业务有何竞争优势？目前业务拓展情
况如何？
答：在模块化数据中心领域，我们主要为全球算力提供涵盖设计、
建造、运输、交付的一体化“开箱即用”解决方案，产品一方面
聚焦计算机房的全预制化集成，另一方面我们也在积极打造供配
电、预冷、柴发等核心功能模块的系统能力。今年第一季度，公
司也完成了对该业务的组织优化与战略升级，制造产能从单一基
地扩充至三大基地协同量产，交付能力得到全面提升。
截至今年 1 季度末，我们为超过 300MW 的 AI 及云计算客户提供预
制化数据中心的技术与制造交付服务。当前，公司正积极开拓东
3
南亚市场，以马来、印尼为支点辐射整个区域。
但需注意的是，目前模块化数据中心业务占集团总体营收占比较
小，投资者需注意投资风险。
附件清单（如
无
有）
日期
2026 年 8 月 3 日
4
证券简称：中集集团、中集 H 代
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2026-11
□特定对象调研
□分析师会议
□媒体采访
□业绩说明会
投资者关系活
□新闻发布会
√路演活动
动类别
□现场参观
□其他 （请文字说明其他活动内容）
一对一：
参 与 单 位 名 称 Point72、海通国际、富国基金、华夏基金、华商基金、高盛、平
及人员姓名
安养老、平安资管、兴全基金、CITI、聚鸣投资、中庚基金、明
己投资、泓澄投资
时间
2026 年 7 月
地点
中集集团总部、香港、上海
上市公司
接待人员
姓名
中集集团董事会秘书
中集集团证券事务代表
中集集团投资者关系资深经理
中集集团投资者关系经理
吴三强
何林滢
巫 娜
韩晓娜
2026 年 7 月主要交流内容包括：
1、海洋工程板块最新的接单情况如何？
投资者关系活
动主要内容介
绍
答：海工新签订单方面，今年一季度生效合同额达 7.5 亿美元，
包括 1 条铺石船、2 条 RORO 及 4 艘载重能力为 31.9 万吨的超大
型原油运输船（VLCC）。VLCC 订单的签订，也标志着来福士成功
进入 VLCC 大型油轮建造市场，进一步丰富了高端产品矩阵。
进入第二季度以来，根据客户以及公司官方已公开发布信息，中
1
集来福士又新获 2 艘 7000 车位 LNG 双燃料汽车运输船建造订单、
4+6 艘活鱼运输船订单、Greater PAJ FPSO EPCIC 项目合同订单、
1 艘新一代深水多功能海洋工程安装施工船建造合同等，凸显中
集来福士的高端海工制造能力持续获得客户认可。
2、公司新签的 Greater PAJ FPSO 项目与此前签订的 FPSO 项目
有何不同？
答：此次中集来福士承接 Greater PAJ FPSO 的总承包工作，涵盖
整个 FPSO 船体及全部上部模块的前期可研设计、基础与详细设
计、物资设备采购、建造、拖航，以及海上安装调试等全流程业
务。该项目投入运营后，日产量将达到 9.5 万桶。
EPCIC 是海洋工程领域高端总包模式，对承包方的工程设计能力、
供应链整合能力、项目管理能力、建造集成能力以及海上安装调
试组织能力均提出了更高要求。本次 Greater PAJ FPSO EPCIC
项目的签署，充分体现了国际主流油气公司对中集来福士综合实
力、项目履约能力和高端海工装备交付能力的认可，也标志着公
司海工业务从 “建造主导” 迈向设计 - 建造 - 集成一体化总
包的高阶能力层级，是国内海工总包能力的重要里程碑，也进一
步巩固了中集来福士在全球 FPSO 市场的竞争力和行业影响力。
3、海工钻井平台业务最新进展如何？
答：海工资产运营管理方面，今年第一季度得益于蓝鲸 1 号平台
成功上租、多个钻井平台续约涨价以及精细化管理带来的运营成
本下降，推动期内经营利润向好。
此外，第一季度内第六代半潜钻井平台“仙境烟台”新签约钻井
作业意向函，为营收增长注入动力；半潜式起重/生活支持平台
BlueGretha 完成船厂改造后，顺利启航前往预定作业海域。
同时，公司也通过积极参与国际市场，为集团旗下半潜钻井及生
活平台等海工资产积极拓展新合同，有效拓宽盈利空间，创造更
优经营回报。
2
4、公司集装箱业务最新经营情况如何？
答：集装箱业务方面，第一季度由于量价较上年同期均有所回落，
导致该分部营业收入及净利润同比均出现下降。但进入第二季度
以来，运价与需求的双重回暖正直接传导至集装箱制造端，行业
需求有所回升，目前已排产至 10 月末。
今年整体来看，受去年高基数以及材料价格上行带来的成本压力
影响，集装箱板块业绩相比去年仍旧有所承压。但集装箱板块培
育的集装箱储能、模块化建筑、冷链、模块化数据中心等新兴业
务，都处于积极布局和快速发展当中，将为集装箱板块贡献重要
增量。
5、据新闻报道，今年以来我国冷箱出口表现亮眼，公司是否也
同步感到变化？背后原因是什么？
答：从今年第一季度来看，公司冷箱需求保持增长，冷藏箱销量
4.74 万 TEU，同比增长约 30.22%。今年冷箱需求增长，一方面受
益于南美鲜果丰收和北半球收获季，对冷箱需求保持高位；另一
方面，受地缘等多种因素影响集运周转、冷箱调配不易，叠加冷
箱正常的更新需求，共同驱动今年冷箱需求量保持增长。
6、公司的模块化数据中心业务有何竞争优势？目前业务拓展情
况如何？
答：在模块化数据中心领域，我们主要为全球算力提供涵盖设计、
建造、运输、交付的一体化“开箱即用”解决方案，产品一方面
聚焦计算机房的全预制化集成，另一方面我们也在积极打造供配
电、预冷、柴发等核心功能模块的系统能力。今年第一季度，公
司也完成了对该业务的组织优化与战略升级，制造产能从单一基
地扩充至三大基地协同量产，交付能力得到全面提升。
截至今年 1 季度末，我们为超过 300MW 的 AI 及云计算客户提供预
制化数据中心的技术与制造交付服务。当前，公司正积极开拓东
3
南亚市场，以马来、印尼为支点辐射整个区域。
但需注意的是，目前模块化数据中心业务占集团总体营收占比较
小，投资者需注意投资风险。
附件清单（如
无
有）
日期
2026 年 8 月 3 日
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决策记录链 · 只追加
每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。
这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。