巨潮资讯 CDN 前瞻Codex · 实盘可交易 · 做多市场:港股▼ 亏 -3.51% · 已结算把握 5/10
北京时间·🕒 发布 08-25 22:14:36时区推断·⟳ 抓取 08-25 22:15:11·⚡ 决策 08-26 01:45:26 +3h30m·62.6 天前
中软国际中标2.45亿元西安智慧交通项目，开源鸿蒙交通场景规模化落地
订单金额占中软国际2025年收入约1.4%、占当前市值约2.5%-3%，绝对业绩弹性不大但具备开源鸿蒙在城市级严肃治理场景规模化落地的验证意义；公告在港股收盘后出现，次日仍有交易窗口，但因金额不大、前期股价已有异动和联合体分账不明，仅适合小仓限价参与。
📄 原文巨潮资讯 CDN 前瞻↗ 原文
香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公佈全部或任何 部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 CHINASOFT INTER…
▼ 亏 -3.51%入场 08-26 开盘 @3.910 → 离场 08-27 开盘 @3.795
日 K 取自复盘打分切片 · 蓝点/蓝虚线 = 纸面入场价 · 灰虚线 = 纸面离场 · 持有期红底 = 赚(价格在入场线上方)、绿底 = 亏
💡 交易逻辑2.45亿鸿蒙交通标杆订单，盘后新披露
怎么买 限价买入 不高于昨收 +3%、2 个交易日内有效
怎么卖 止盈 +5%(半仓)/+9%(清仓) · 止损 -5% · 时间止损 3日
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)
分时走势
做多 00354.HK 中软国际
建仓日早于近 30 天,只有日线图
成交明细 · 纸面
做多 00354.HK 中软国际
| 收益状态 | -3.51% 已平仓 |
|---|---|
| 进场成交 | 2026-08-26 · 开盘 · @3.91 |
| 离场成交 | 2026-08-27 · 开盘 · @3.795 |
| 毛收益 | -2.94% |
| 成本 | +0.57% |
| 净收益 | -3.51% |
| 计入收益 | -3.51% |
| 建仓日 | 2026-08-26 · 进场不早于新闻时刻 + 2 分钟 |
收益口径 event_time_plus_2min_10min_walk_open_topup_to_next_open_exchange_calendar_fill_model_local_notional_v9 · method_id m8db1cbc8f2d · 截至 2026-10-27 14:53
研究档案
结论摘要
本次公告是公司级一手自愿公告，确认中软国际中标2.45亿元西安智慧交通项目，直接利好0354.HK；按2025年收入170.27亿元估算，订单约占收入1.44%，按约95亿-100亿港元市值估算约占市值2.5%-3%，业绩弹性有限但对AI+开源鸿蒙战略有标杆验证。股价近一个月已有约20%上涨且8月21日放量大涨，存在部分抢跑或主题拥挤风险，因此不追高，给小仓BUY_LIMIT。
消息传播链
- 西安市公安局交通管理支队发布项目招标公告，预算约2.558亿元；此时只确认项目存在和预算，未确认中软国际中标。
- 公司披露作为联合体牵头单位中标西安智慧交通建设项目，金额245,220,354.77元。市场反应:港股已收盘，尚未在连续交易中反映该公告。
- 财经媒体转载公告核心内容，传播开始扩大但仍处港股夜间非交易时段。
关键理由
- 2.45亿元智慧交通中标约占2025年收入170.27亿元的1.44%，金额不大但对AI鸿蒙政企场景有样板意义。
- 公告称该项目为开源鸿蒙生态落地以来金额最高、设备装机量最大的单体项目，强化中软国际在鸿蒙To G场景的商业化叙事。
- 消息在港股收盘后披露，东方财富/南财22:15才扩散，次日开盘前仍有低扩散交易窗口。
主要风险
- 中软国际只是联合体牵头单位，公告未披露自有收入确认比例、毛利率和回款节奏，实际利润弹性可能低于中标总额。
- 0354.HK在7月下旬至8月25日已累计上涨约20%，8月21日单日放量上涨8.43%，可能已有AI鸿蒙和业绩预期提前交易。
反向证据
- 做多前查反向 · 来源 web · 日期 2026-03-27 · 影响 weakens
2025年归母净利润同比下降约37%，研发投入和商誉减值压制利润，说明订单利好需折扣利润质量。
检索:中软国际 2025 财报 净利润 下滑 研发投入 商誉减值 原文 ↗ - 做多前查反向 · 来源 web · 日期 2026-08-25 · 影响 weakens
股价在8月21日放量涨8.43%，7月下旬以来涨幅约20%，存在抢跑或主题交易拥挤风险。
检索:0354.HK historical price Aug 2026 Chinasoft International 原文 ↗ - 做多前查反向 · 来源 web · 影响 weakens
公开公告未披露联合体分账、设备采购成本和毛利率，无法把2.45亿元全额等同于公司高毛利收入。
检索:中软国际 西安 智慧交通 项目 联合体 份额 毛利率 原文 ↗
先例如何影响了这次决策
对本次决策的影响:先例使仓位从normal降为small，并采用BUY_LIMIT而不是开盘无条件追入。
方向:相似案例支持中软国际具备智慧城市项目交付与获单能力，但缺少同市场、同金额、市值占比和鸿蒙规模化标签完全对齐样本。
涨幅量级:高相似先例不足，不能用先例校准大幅目标收益；本次幅度主要按订单占收入约1.44%和市值约2.5%-3%保守定价。
形态:历史样本更多说明业务连续性而非强事件弹性，叠加近期股价已涨，需防高开低走。
历史先例(按相似度)
- 相似度 6/10 0354.HK 2020-03-06 中软国际中标张家港智慧城市数字平台及城市大脑项目，中标金额约1.48亿元。 原文 ↗
事件后 +1日 -1.7% · +2日 -8.4% · +3日 -5.8% · +4日 -8.0% · +5日 -12.3%
⚠非首发(转载/聚合)·来源层级不符(声明issuer/实为aggregator) — 该行涨幅别用来定止盈止损
相似度依据:同一主体、同为智慧城市大额项目中标，但年代较久且没有开源鸿蒙规模化标签。
经验:中软国际历史上多次智慧城市项目中标可验证交付能力，但单个项目通常难以单独改变全年盈利斜率。 - 相似度 5/10 0354.HK 2021-02-07 华为、中软国际联合体中标扬州市江都区智慧城市数字平台及城市大脑项目。 原文 ↗
事件后 +1日 -0.9% · +2日 +2.8% · +3日 +2.2% · +4日 -0.3% · +5日 +2.6%
⚠锚前1-2日已异动6.8%>锚定日0.9% — 该行涨幅别用来定止盈止损
相似度依据:同为华为/中软国际联合体智慧城市项目中标，金额约1.42亿元，但不是中软国际单独公告且项目属性弱于本次鸿蒙标杆。
经验:联合体中标需要关注分账和利润率，项目总额不能等同于上市公司收入增量。 - 相似度 5/10 0354.HK 2026-05-21 太极股份/中软国际联合体成为射洪智慧城市及锂电产业智能平台建设项目候选人，报价约1.77亿元。 原文 ↗
事件后 +1日 -2.8% · +2日 +1.6% · +3日 +9.6% · +4日 +9.0% · +5日 +10.8%
相似度依据:同为中软国际参与智慧城市/智慧交通相关项目，但为候选公示且联合体成员较多，确定性弱于当前正式中标公告。
经验:中软国际智慧城市项目储备并非孤立事件，单笔中标的边际惊喜会被既有业务预期折价。
原文全文
展开原文 · 2,315 字
香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈的內容概不負責，
對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公佈全部或任何
部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。
CHINASOFT INTERNATIONAL LIMITED
中軟國際有限公司*
（於開曼群島註冊成立之有限公司）
（股份代號：354）
自願性公告
中軟國際中標2.45億元西安智慧交通建設項目
「AI＋開源鴻蒙」打造全國智慧交通標桿
中軟國際有限公司（以下簡稱「中軟國際」或「公司」，連同其附屬公司統稱「本集團」）
發佈本公告作為自願公佈，讓公眾人士知悉本公司最新資料。
本公司欣然宣佈，近日，本集團作為聯合體牽頭單位，成功中標西安市公安局交
通 管 理 支 隊2026–2027年 西 安 市 智 慧 交 通 建 設 項 目，中 標 總 金 額 達 人 民 幣
245,220,354.77元（下稱「本項目」），標誌著公司「AI+開源鴻蒙」雙引擎戰略在智慧
交通核心垂直賽道開始實現規模化落地。
本項目立足西安城市高質量發展大局，以全面提升城市交通現代化治理能力為核
心 目 標，通 過 系 統 化、全 域 化 建 設，打 造 智 能 化、精 細 化、自 主 可 控 的 城 市 交 通
治理體系，核心建設內容分為三大板塊：
1
一、 搭建AI驅動協同調度體系，實現交通治理閉環管控
本項目依託智慧交通頂層設計及自主可控數字底座整體架構，打通公安交管、
交通運輸、氣象、政務數據等多部門數據壁壘，新建智慧交通調度管理平台
交通管理子系統。依託人工智能核心技術，強化全域交通態勢實時研判、智
能分析，實現交通指揮精準調度、動態管控，構建全流程業務閉環體系，大
幅提升西安城市交通動態管理智能化、精細化水平，全面優化交通突發事件
快速響應、高效處置能力。
二、 織密全域智能感知網絡，築牢交通數據底座支撐
本項目覆蓋西安市核心全域（不含郊區縣、西咸新區），針對市政道路、高速
公 路、國 省 道 共 計4,082處 交 通 點 位 開 展 感 知 設 施 補 盲 建 設，其 中 一 期 建 設
2,290處。通過全域感知設備實時採集行人、機動車、非機動車多維度混合交
通流數據，依託AI智能算法，自動識別道路擁堵、交通事故、極端天氣干擾
等 各 類 交 通 事 件，實 現 秒 級 預 警、快 速 處 置。同 時 配 套 建 設145處 交 通 氣 象
監測設施、85套移動感知設備，搭建多要素、立體化、協同化的外場感知體
系，為智慧交通平台高效運行、智能決策提供高質量、全覆蓋的數據支撐。
三、 落地開源鴻蒙規模化應用，打造國產化智慧交通標桿
本項目聚焦智慧交通設備國產化替代、智能化升級核心需求，規模化部署五
大類搭載開源鴻蒙操作系統的核心設備，包括鴻蒙信控機、動態交通感知設
備、交通事件視頻感知設備、電子警察抓拍設備、卡口視頻抓拍設備。依託
統一物聯網平台，落地信號協同優化、特種車輛護航保障、商學醫政場景信
息誘導推送、違法擁堵協同響應、特殊人群過街保障、近場設備智能運維等
核心應用場景，打造極具西安特色的開源鴻蒙智慧交通示範樣板。
2
作為重磅標桿項目，本次中標落地具備行業里程碑意義，創下多項行業紀錄：
第一，2026年全國單體規模最大的城市智慧交通項目。西安作為國家級中心城市、
千萬人口超大型城市，機動車保有量位居全國第四，交通治理場景複雜、示範價
值極高。本項目是2026年全國範圍內單體體量最大、建設維度最全的城市級智慧
交通建設項目，擁有多項行業首創技術與標桿應用屬性，對全國超大城市交通智
能化升級具備極強的借鑑意義。
第二，開源鴻蒙生態建設以來體量最大的單體項目。本項目創下開源鴻蒙生態落
地以來，單一標段中標金額最高、鴻蒙設備裝機量最大、鴻蒙技術搭載體量最大
的紀錄，充分驗證了開源鴻蒙技術在交通垂直行業規模化商用的可行性、穩定性
與先進性，是鴻蒙生態落地To B、To G核心場景的重大突破。
第三，開源鴻蒙落地超大城市嚴肅治理場景的首個規模化項目。本項目是開源鴻
蒙操作系統首次在超大城市級交通治理這一高安全、高可靠、高穩定要求的嚴肅
業務場景中實現全域規模化部署。標誌著開源鴻蒙正式告別實驗室試點驗證階段，
全面邁入政企核心生產場景大規模落地的新階段，完成從技術試水到商用落地的
關鍵跨越，是鴻蒙生態產業化、規模化發展的核心里程碑。
本次項目中標，意味著西安開源鴻蒙智慧交通建設正式從點狀試點探索邁入全域
規模化實施的全新階段，也是本集團「AI+開源鴻蒙」雙引擎戰略在智慧交通垂直
領域落地的重大突破性成果。
依託本項目，公司充分驗證了「開源鴻蒙操作系統+AI+行業場景」的端到端核心交
付能力。憑藉自身在智能感知、交通大模型、智能調度等領域的深厚技術積累，
成功打通交通場景從「感知智能」到「決策智能」的全鏈條能力閉環，進一步夯實了
自身在開源鴻蒙生態建設、智慧交通國產化升級領域的領軍地位，為相關解決方
案在全國各大城市的複製推廣、規模化落地樹立了標桿範本。
3
本公司股東及有意投資者於買賣本公司股份時務請審慎行事。
代表董事會
中軟國際有限公司
主席兼首席執行官
陳宇紅博士
香港，二零二六年八月二十五日
於本公佈刊發日期，董事會包括兩名執行董事，即陳宇紅博士（主席兼首席執行官）
及唐振明博士（副主席），兩名非執行董事，即張亞勤博士及高良玉先生，以及三
名獨立非執行董事，即賴觀榮博士、巫麗蘭教授及楊德斌先生 太平紳士。
*
僅供識別
4
對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公佈全部或任何
部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。
CHINASOFT INTERNATIONAL LIMITED
中軟國際有限公司*
（於開曼群島註冊成立之有限公司）
（股份代號：354）
自願性公告
中軟國際中標2.45億元西安智慧交通建設項目
「AI＋開源鴻蒙」打造全國智慧交通標桿
中軟國際有限公司（以下簡稱「中軟國際」或「公司」，連同其附屬公司統稱「本集團」）
發佈本公告作為自願公佈，讓公眾人士知悉本公司最新資料。
本公司欣然宣佈，近日，本集團作為聯合體牽頭單位，成功中標西安市公安局交
通 管 理 支 隊2026–2027年 西 安 市 智 慧 交 通 建 設 項 目，中 標 總 金 額 達 人 民 幣
245,220,354.77元（下稱「本項目」），標誌著公司「AI+開源鴻蒙」雙引擎戰略在智慧
交通核心垂直賽道開始實現規模化落地。
本項目立足西安城市高質量發展大局，以全面提升城市交通現代化治理能力為核
心 目 標，通 過 系 統 化、全 域 化 建 設，打 造 智 能 化、精 細 化、自 主 可 控 的 城 市 交 通
治理體系，核心建設內容分為三大板塊：
1
一、 搭建AI驅動協同調度體系，實現交通治理閉環管控
本項目依託智慧交通頂層設計及自主可控數字底座整體架構，打通公安交管、
交通運輸、氣象、政務數據等多部門數據壁壘，新建智慧交通調度管理平台
交通管理子系統。依託人工智能核心技術，強化全域交通態勢實時研判、智
能分析，實現交通指揮精準調度、動態管控，構建全流程業務閉環體系，大
幅提升西安城市交通動態管理智能化、精細化水平，全面優化交通突發事件
快速響應、高效處置能力。
二、 織密全域智能感知網絡，築牢交通數據底座支撐
本項目覆蓋西安市核心全域（不含郊區縣、西咸新區），針對市政道路、高速
公 路、國 省 道 共 計4,082處 交 通 點 位 開 展 感 知 設 施 補 盲 建 設，其 中 一 期 建 設
2,290處。通過全域感知設備實時採集行人、機動車、非機動車多維度混合交
通流數據，依託AI智能算法，自動識別道路擁堵、交通事故、極端天氣干擾
等 各 類 交 通 事 件，實 現 秒 級 預 警、快 速 處 置。同 時 配 套 建 設145處 交 通 氣 象
監測設施、85套移動感知設備，搭建多要素、立體化、協同化的外場感知體
系，為智慧交通平台高效運行、智能決策提供高質量、全覆蓋的數據支撐。
三、 落地開源鴻蒙規模化應用，打造國產化智慧交通標桿
本項目聚焦智慧交通設備國產化替代、智能化升級核心需求，規模化部署五
大類搭載開源鴻蒙操作系統的核心設備，包括鴻蒙信控機、動態交通感知設
備、交通事件視頻感知設備、電子警察抓拍設備、卡口視頻抓拍設備。依託
統一物聯網平台，落地信號協同優化、特種車輛護航保障、商學醫政場景信
息誘導推送、違法擁堵協同響應、特殊人群過街保障、近場設備智能運維等
核心應用場景，打造極具西安特色的開源鴻蒙智慧交通示範樣板。
2
作為重磅標桿項目，本次中標落地具備行業里程碑意義，創下多項行業紀錄：
第一，2026年全國單體規模最大的城市智慧交通項目。西安作為國家級中心城市、
千萬人口超大型城市，機動車保有量位居全國第四，交通治理場景複雜、示範價
值極高。本項目是2026年全國範圍內單體體量最大、建設維度最全的城市級智慧
交通建設項目，擁有多項行業首創技術與標桿應用屬性，對全國超大城市交通智
能化升級具備極強的借鑑意義。
第二，開源鴻蒙生態建設以來體量最大的單體項目。本項目創下開源鴻蒙生態落
地以來，單一標段中標金額最高、鴻蒙設備裝機量最大、鴻蒙技術搭載體量最大
的紀錄，充分驗證了開源鴻蒙技術在交通垂直行業規模化商用的可行性、穩定性
與先進性，是鴻蒙生態落地To B、To G核心場景的重大突破。
第三，開源鴻蒙落地超大城市嚴肅治理場景的首個規模化項目。本項目是開源鴻
蒙操作系統首次在超大城市級交通治理這一高安全、高可靠、高穩定要求的嚴肅
業務場景中實現全域規模化部署。標誌著開源鴻蒙正式告別實驗室試點驗證階段，
全面邁入政企核心生產場景大規模落地的新階段，完成從技術試水到商用落地的
關鍵跨越，是鴻蒙生態產業化、規模化發展的核心里程碑。
本次項目中標，意味著西安開源鴻蒙智慧交通建設正式從點狀試點探索邁入全域
規模化實施的全新階段，也是本集團「AI+開源鴻蒙」雙引擎戰略在智慧交通垂直
領域落地的重大突破性成果。
依託本項目，公司充分驗證了「開源鴻蒙操作系統+AI+行業場景」的端到端核心交
付能力。憑藉自身在智能感知、交通大模型、智能調度等領域的深厚技術積累，
成功打通交通場景從「感知智能」到「決策智能」的全鏈條能力閉環，進一步夯實了
自身在開源鴻蒙生態建設、智慧交通國產化升級領域的領軍地位，為相關解決方
案在全國各大城市的複製推廣、規模化落地樹立了標桿範本。
3
本公司股東及有意投資者於買賣本公司股份時務請審慎行事。
代表董事會
中軟國際有限公司
主席兼首席執行官
陳宇紅博士
香港，二零二六年八月二十五日
於本公佈刊發日期，董事會包括兩名執行董事，即陳宇紅博士（主席兼首席執行官）
及唐振明博士（副主席），兩名非執行董事，即張亞勤博士及高良玉先生，以及三
名獨立非執行董事，即賴觀榮博士、巫麗蘭教授及楊德斌先生 太平紳士。
*
僅供識別
4
决策记录链 · 只追加
每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。
这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。