财联社电报Codex · 实盘可交易 · 做多市场:港股▲ 赚 +6.18% · 已结算把握 5/10
北京时间·源无时间·以抓取为准·⟳ 抓取 09:00:28·⚡ 决策 07-03 09:09:02 +8m34s·116.7 天前
零跑汽车获董事长及股东继续增持H股，增持价高于最新股价
朱江明及傅利泉近期合计增持零跑汽车（09863.HK）481.42万股H股，均价35.86港元，金额约1.73亿港元，且近半年累计增持约9亿港元，管理层用真金白银托底预期。
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财联社汽车早报【7月3日】 财联社汽车早报【7月3日】
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▲ 赚 +6.18%入场 07-03 当日开盘 @35.12 → 离场 07-06 开盘 @37.50
日 K 取自复盘打分切片 · 蓝点/蓝虚线 = 纸面入场价 · 灰虚线 = 纸面离场 · 持有期红底 = 赚(价格在入场线上方)、绿底 = 亏
💡 交易逻辑朱江明及傅利泉近期合计增持零跑汽车（09863.HK）481.42万股H股，均价35.86港元，金额约1.73亿港元，且近半年累计增持约9亿港元，管理层用真金白银托底预期。
怎么买 限价买入 不高于 35.95、仅下一个交易日，不成交作废
怎么卖 止盈 +5%(半仓)/+10%(清仓) · 止损 -4% · 时间止损 3日
失效/反转 若公司后续公告或主流媒体证实本次增持口径有误，或开盘后放量跌破34.0港元且汽车新势力板块同步走弱，则撤销增持信号交易。
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)
分时走势
做多 09863.HK 零跑汽车
建仓日早于近 30 天,只有日线图
成交明细 · 纸面
做多 09863.HK 零跑汽车
| 收益状态 | +6.18% 已平仓 |
|---|---|
| 进场成交 | 2026-07-03 · 当日开盘 · @35.12 |
| 离场成交 | 2026-07-06 · 开盘 · @37.5 |
| 毛收益 | +6.78% |
| 成本 | +0.60% |
| 净收益 | +6.18% |
| 计入收益 | +6.18% |
| 建仓日 | 2026-07-03 · 进场不早于新闻时刻 + 2 分钟 |
| 契约提示 | LIMIT_AND_CHASE |
收益口径 event_time_plus_2min_10min_walk_open_topup_to_next_open_exchange_calendar_fill_model_local_notional_v9 · method_id m8db1cbc8f2d · 截至 2026-10-28 00:48
研究档案
消息传播链
- 东网报道零跑汽车董事长及股东合计增持481.42万股H股，均价35.86港元，说明公告在7月2日午间已进入港股媒体传播。
- 财联社单条电报报道同一增持事项，阅读量较高，说明事件并非7月3日早报首发。市场反应:09863.HK 7月2日收34.9港元，仍低于35.86港元增持均价。
- 财联社汽车早报再次收录该增持事项，形成次日盘前二次传播。市场反应:截至2026-07-03 09:07 HKT行情工具显示09863.HK报35.0港元，较前收仅+0.29%。
关键理由
- 朱江明及傅利泉近期合计增持零跑汽车（09863.HK）481.42万股H股，均价35.86港元，金额约1.73亿港元，且近半年累计增持约9亿港元，管理层用真金白银托底预期。
- 最新报价35.0港元仍低于本次增持均价35.86港元，且过去20日下跌约20%，这条增持对弱势股的边际信心修复大于对高位股的追价风险。
- 量级上，本次增持约占已发行H股13.37亿股的0.36%，不是业绩增量催化，但对一只近期因盈利和价格战担忧回撤的港股新势力车企，短线主要交易的是内部人信号和股价稳定预期。
主要风险
- 零跑一季度营收108.2亿元但归母净亏损3.9亿元、毛利率降至9.4%，价格战和产品结构下探仍是核心基本面反证。
- 本次增持是信心信号而非订单或利润增量，若港股开盘高开超过3%或汽车板块整体走弱，短线edge会迅速变薄。
反向证据
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财联社汽车早报【7月3日】
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财联社汽车早报
2026-07-03 08:59 星期五
财联社记者 刘阳
责编
寇建东
①2025年度中国乘用车企业双积分核算结果发布； ②6月全国乘用车厂商新能源批发预估151万辆； ③长安汽车：上半年新能源汽车交付45.6万辆；
2025年度中国乘用车企业双积分核算结果发布
7月2日，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局等四部门联合公告2025年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2025年度中国境内108家乘用车企业共生产/进口乘用车2462.9万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车），WLTC工况下平均燃料消耗量实际值为3.38升/100公里，平均二氧化碳排放量为80.22克/公里，燃料消耗量正积分为5355.3万分，燃料消耗量负积分为941.2万分，新能源汽车正积分2194万分，新能源汽车负积分159.9万分。据具体核算情况，共有60家车企双积分全部达标，48家存在负积分，二者比例为5:4。
财联社汽车：本次核算结果是中国汽车产业电动化转型的“阶段性成绩单”。
6月全国乘用车厂商新能源批发预估151万辆
7月2日，乘联分会根据月度初步数据综合，6月全国乘用车厂商新能源批发预估151万辆，同比增长22%，环比增长12%，实现两位数双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入明确的复苏通道。
乘联分会：这一增速显著高于同期整体车市大盘，新能源车成为拉动乘用车市场增长的核心引擎。
长安汽车：上半年新能源汽车交付45.6万辆
7月2日，长安汽车发布销量快报，上半年共交付新车119.56万辆，其中海外交付40.2万辆，同比增长35.1%；新能源交付45.6万辆，同比增长5.2%。
财联社汽车：面对强势竞品，长安汽车旗下新能源车型能否赢得市场认可、让产品投入转化为真实销量，将是公司接下来需要面对的关键考验。
零跑汽车：董事长及股东合计增持481.42万股H股
7月2日，零跑汽车在港交所公告，近期公司董事长朱江明及股东傅利泉合共购入481.42万股本公司H股，每股均价35.86港元。近半年来，公司董事长朱江明及公司股东傅利泉合计增持金额约9亿港元。
财联社汽车：本次增持不仅传递出对公司基本面的信心，也有望通过实际行动稳定市场预期，为公司股价提供支撑。
比亚迪海豹08上市 售价19.69万至23.99万元
7月2日，比亚迪海洋网大型旗舰家轿海豹08正式上市，提供插混和纯电双动力版本，共推出六款车型，官方指导价19.69万-23.99万元。即日起，用户可享1年免费闪充、至高10000元置换补贴等多重上市权益。海豹08提供闪充技术、泊车智驾双兜底、905km纯电续航，及云辇-A加后轮转向等多项配置及技术保障。
财联社汽车：比亚迪闪充技术再添“悍将”。
14.38万元起 小鹏MONAL03开启预售
7月2日，小鹏MONAL03开启预售，新车共推出六款车型，提供纯电和增程两种动力版本，售价14.38万-16.58万元。小鹏MONAL03是小鹏MONA系列首款SUV，为面向全球销售车型，新车将于7月16日在德国慕尼黑正式上市。外观方面，新车由前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹领衔的全球设计团队操刀；智能化方面，车辆将搭载图灵AI芯片，最高算力1500TOPS，配备第二代VLA，进一步提升辅助驾驶体验。
财联社汽车：小鹏MONAL03将进一步打开国内外纯电SUV市场。
奕境汽车发布「天穹智盾」安全架构
7月2日，奕境汽车携手华为乾崑亮相央视新闻《超凡一步|中国汽车新跨越》大型特别直播。奕境汽车发布「天穹智盾」安全架构，实现与华为乾崑智驾ADS5的全方位深度协同。直播现场还展出了1:1深度拆解的奕境X9实车，车身防护结构、核心安全零部件、电池防护系统及华为乾崑智能驾驶核心感知硬件等完整展露。通过“电镐钻挑战”实验直观展现了奕境X9车身材料的强度，2400MPa超高强钢板材承受高强度冲击后几乎无变形损伤。此外，本场直播还呈现了华为乾崑智驾ADS5全网首次暗夜实景极限挑战。
财联社汽车：奕境X9以一场沉浸式直播，呈现了自身产品力与硬核技术实力。
特斯拉二季度全球交付超48万辆 同比增长约25%
7月2日，特斯拉发布2026年第二季度全球生产与交付报告。数据显示，本季度特斯拉全球共生产纯电动车超45.1万辆，同比增长约10%，环比增长约25%；交付量超48万辆，同比增长约25%，环比增长约34%。
财联社汽车：交付量虽超预期，但资本市场依然给出“不信任票”。
美国监管机构结束对特斯拉“意外减速”问题调查
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）7月2日表示，已结束于2022年启动的针对约69.5万辆特斯拉Model3和ModelY车辆“意外减速”问题的初步评估。根据NHTSA提供的数据，与此问题相关的事故报告数量已从调查启动时的300起，降至2024年的45起，2025年降至19起，而2026年以来仅有3起。
NHTSA：终止调查的原因是该问题对驾驶安全的实际风险较低，且相关投诉数量显著下降。
沃尔沃汽车：二季度全球销量同比下降5.6%
7月2日，沃尔沃汽车公司表示，截至6月底的三个月内，公司在全球范围内共售出171501辆汽车，同比下降5.6%。其中，欧洲电动车型销量同比增长8%，达到64989辆；中国市场电动车型销量同比增长144%，达到9909辆。
财联社汽车：沃尔沃依然充满挑战。
（财联社记者刘阳整理/点评）
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①2025年度中国乘用车企业双积分核算结果发布； ②6月全国乘用车厂商新能源批发预估151万辆； ③长安汽车：上半年新能源汽车交付45.6万辆；
2025年度中国乘用车企业双积分核算结果发布
7月2日，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局等四部门联合公告2025年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2025年度中国境内108家乘用车企业共生产/进口乘用车2462.9万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车），WLTC工况下平均燃料消耗量实际值为3.38升/100公里，平均二氧化碳排放量为80.22克/公里，燃料消耗量正积分为5355.3万分，燃料消耗量负积分为941.2万分，新能源汽车正积分2194万分，新能源汽车负积分159.9万分。据具体核算情况，共有60家车企双积分全部达标，48家存在负积分，二者比例为5:4。
财联社汽车：本次核算结果是中国汽车产业电动化转型的“阶段性成绩单”。
6月全国乘用车厂商新能源批发预估151万辆
7月2日，乘联分会根据月度初步数据综合，6月全国乘用车厂商新能源批发预估151万辆，同比增长22%，环比增长12%，实现两位数双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入明确的复苏通道。
乘联分会：这一增速显著高于同期整体车市大盘，新能源车成为拉动乘用车市场增长的核心引擎。
长安汽车：上半年新能源汽车交付45.6万辆
7月2日，长安汽车发布销量快报，上半年共交付新车119.56万辆，其中海外交付40.2万辆，同比增长35.1%；新能源交付45.6万辆，同比增长5.2%。
财联社汽车：面对强势竞品，长安汽车旗下新能源车型能否赢得市场认可、让产品投入转化为真实销量，将是公司接下来需要面对的关键考验。
零跑汽车：董事长及股东合计增持481.42万股H股
7月2日，零跑汽车在港交所公告，近期公司董事长朱江明及股东傅利泉合共购入481.42万股本公司H股，每股均价35.86港元。近半年来，公司董事长朱江明及公司股东傅利泉合计增持金额约9亿港元。
财联社汽车：本次增持不仅传递出对公司基本面的信心，也有望通过实际行动稳定市场预期，为公司股价提供支撑。
比亚迪海豹08上市 售价19.69万至23.99万元
7月2日，比亚迪海洋网大型旗舰家轿海豹08正式上市，提供插混和纯电双动力版本，共推出六款车型，官方指导价19.69万-23.99万元。即日起，用户可享1年免费闪充、至高10000元置换补贴等多重上市权益。海豹08提供闪充技术、泊车智驾双兜底、905km纯电续航，及云辇-A加后轮转向等多项配置及技术保障。
财联社汽车：比亚迪闪充技术再添“悍将”。
14.38万元起 小鹏MONAL03开启预售
7月2日，小鹏MONAL03开启预售，新车共推出六款车型，提供纯电和增程两种动力版本，售价14.38万-16.58万元。小鹏MONAL03是小鹏MONA系列首款SUV，为面向全球销售车型，新车将于7月16日在德国慕尼黑正式上市。外观方面，新车由前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹领衔的全球设计团队操刀；智能化方面，车辆将搭载图灵AI芯片，最高算力1500TOPS，配备第二代VLA，进一步提升辅助驾驶体验。
财联社汽车：小鹏MONAL03将进一步打开国内外纯电SUV市场。
奕境汽车发布「天穹智盾」安全架构
7月2日，奕境汽车携手华为乾崑亮相央视新闻《超凡一步|中国汽车新跨越》大型特别直播。奕境汽车发布「天穹智盾」安全架构，实现与华为乾崑智驾ADS5的全方位深度协同。直播现场还展出了1:1深度拆解的奕境X9实车，车身防护结构、核心安全零部件、电池防护系统及华为乾崑智能驾驶核心感知硬件等完整展露。通过“电镐钻挑战”实验直观展现了奕境X9车身材料的强度，2400MPa超高强钢板材承受高强度冲击后几乎无变形损伤。此外，本场直播还呈现了华为乾崑智驾ADS5全网首次暗夜实景极限挑战。
财联社汽车：奕境X9以一场沉浸式直播，呈现了自身产品力与硬核技术实力。
特斯拉二季度全球交付超48万辆 同比增长约25%
7月2日，特斯拉发布2026年第二季度全球生产与交付报告。数据显示，本季度特斯拉全球共生产纯电动车超45.1万辆，同比增长约10%，环比增长约25%；交付量超48万辆，同比增长约25%，环比增长约34%。
财联社汽车：交付量虽超预期，但资本市场依然给出“不信任票”。
美国监管机构结束对特斯拉“意外减速”问题调查
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）7月2日表示，已结束于2022年启动的针对约69.5万辆特斯拉Model3和ModelY车辆“意外减速”问题的初步评估。根据NHTSA提供的数据，与此问题相关的事故报告数量已从调查启动时的300起，降至2024年的45起，2025年降至19起，而2026年以来仅有3起。
NHTSA：终止调查的原因是该问题对驾驶安全的实际风险较低，且相关投诉数量显著下降。
沃尔沃汽车：二季度全球销量同比下降5.6%
7月2日，沃尔沃汽车公司表示，截至6月底的三个月内，公司在全球范围内共售出171501辆汽车，同比下降5.6%。其中，欧洲电动车型销量同比增长8%，达到64989辆；中国市场电动车型销量同比增长144%，达到9909辆。
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（财联社记者刘阳整理/点评）
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决策记录链 · 只追加
每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。
这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。