财联社电报Codex · 实盘不做把握 6/10
北京时间·源无时间·以抓取为准·⟳ 抓取 08-05 17:20:24·⚡ 决策 08-06 01:12:02 +7h51m·82.6 天前
华为鸿蒙智行披露尊界V800/V680售价及L3架构进展
尊界V800售价76.6万元起、V680售价64.8万元起，享界G9预售价43.98万元起，信息对华为合作车企方向偏正面。
📄 原文财联社电报↗ 原文
鸿蒙智行L3架构上车硬派SUV 余承东“预告”华为ADS6
①余承东表示，尊界V800、V680采用面向L3级自动驾驶的增强架构，包括6激光雷达矩阵、计算冗余架构等。“除ADS5 外，我们后续还会推出ADS6。” ②截至8月5日收盘，智能驾驶板块上涨2.63%。 财联社8月5日讯（记者 张屹鹏）鸿…
不做 江淮汽车（600418.SH）
尊界售价和L3架构方向偏正面，但同日发布会和车型预订信息已扩散，江淮汽车前期已大涨，盘后追入无足够剩余edge。
不做 北汽蓝谷（600733.SH）
享界G9相关催化已在系统内处理且板块当日已上涨，当前报道未新增可量化利润或订单增量，不重复开仓。
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研究档案
🔎 新鲜度:最早出现 2026-08-05 · 扩散 high · price-in 风险 high ↗
关键理由
- 尊界V800售价76.6万元起、V680售价64.8万元起，享界G9预售价43.98万元起，信息对华为合作车企方向偏正面。
- 江淮汽车（600418.SH）和北汽蓝谷（600733.SH）是可映射合作车企，但系统内已在2026-08-05 13:35 UTC处理享界G9下线并开启预订、2小时订单突破5100台。
- 两只映射股在7月下旬已连续大涨，江淮汽车7月29日至31日累计约25%、北汽蓝谷7月29日涨停后仍高位震荡，本条盘后报道还注明智能驾驶板块当日已上涨2.63%。
主要风险
- 车BU与整车伙伴的收入、利润分成和车型销量兑现仍不明确，单次发布会价格信息难以量化到上市公司利润增量。
- 相关智能驾驶主题已经在当天收盘前交易，隔夜追入容易承接前期涨幅。
反向证据
- 做多前查反向 · 来源 search_processed_events · 日期 2026-08-05 · 影响 invalidates
命中同日已处理的享界G9下线并开启预订、2小时订单突破5100台；当前盘后稿主要是同一发布会复盘。
检索:hours=72 limit=200 tickers=600418.SH,600733.SH - 做多前查反向 · 来源 stock_quote · 日期 2026-08-05 · 影响 weakens
江淮汽车、北汽蓝谷在7月下旬已有连续大涨，当前盘后再追的边际性价比下降。
检索:600418.SH 600733.SH stock_quote compact
工具调用 · 历史记录,结果未知(5 种)
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原文全文
展开原文 · 1,021 字
①余承东表示，尊界V800、V680采用面向L3级自动驾驶的增强架构，包括6激光雷达矩阵、计算冗余架构等。“除ADS5 外，我们后续还会推出ADS6。” ②截至8月5日收盘，智能驾驶板块上涨2.63%。
财联社8月5日讯（记者 张屹鹏）鸿蒙智行在L3级自动驾驶方面的推进速度，正在逐步加快。
“尊界V800售价76.6万元起，尊界V680售价64.8万元起。”8月5日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东公布了尊界V800/V680的售价，并宣布鸿蒙智行首款硬派豪华SUV——享界G9开启预订，预售价43.98万元起。
“国家标准（《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准）已经发布，安全主体责任留给我们了。”余承东表示，尊界V800、V680采用面向L3级自动驾驶的增强架构，包括6激光雷达矩阵、计算冗余架构等。“除ADS5外，我们后续还会推出ADS6。”
此前一日，“《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布”出现在工信部网站。标准要求车辆制造商从安全方针、风险管理、安全保证、安全提升四个维度，建立覆盖产品设计开发、生产制造及部署后全过程的保障能力，从源头降低自动驾驶系统潜在的安全风险。
“《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》的发布实施，为自动驾驶产品明确了统一的安全准入基线，对规范自动驾驶技术研发应用、提升道路交通安全水平、压实企业安全主体责任、护航产业健康可持续发展具有重要意义。”工信部表示。
《国标》第三部分提到，规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。同时，要求车辆制造商除产品使用说明书外，还可通过官网、车载显示终端等渠道清晰告知用户驾驶自动化等级、能力范围、局限性、控制策略及用户角色转换等关键信息，引导用户正确认知与使用。
华为智选车产品总监（享界系列）彭磊在前述标准发布后，于社交平台上晒出了享界G9的 L3 自动驾驶功能按键。画面显示，该按键可亮蓝光。此外，该车已于上月获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照。“享界G9是首款L3级架构设计的豪华硬派SUV。”余承东表示。
截至8月5日收盘，智能驾驶板块上涨2.63%。
财联社8月5日讯（记者 张屹鹏）鸿蒙智行在L3级自动驾驶方面的推进速度，正在逐步加快。
“尊界V800售价76.6万元起，尊界V680售价64.8万元起。”8月5日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东公布了尊界V800/V680的售价，并宣布鸿蒙智行首款硬派豪华SUV——享界G9开启预订，预售价43.98万元起。
“国家标准（《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准）已经发布，安全主体责任留给我们了。”余承东表示，尊界V800、V680采用面向L3级自动驾驶的增强架构，包括6激光雷达矩阵、计算冗余架构等。“除ADS5外，我们后续还会推出ADS6。”
此前一日，“《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布”出现在工信部网站。标准要求车辆制造商从安全方针、风险管理、安全保证、安全提升四个维度，建立覆盖产品设计开发、生产制造及部署后全过程的保障能力，从源头降低自动驾驶系统潜在的安全风险。
“《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》的发布实施，为自动驾驶产品明确了统一的安全准入基线，对规范自动驾驶技术研发应用、提升道路交通安全水平、压实企业安全主体责任、护航产业健康可持续发展具有重要意义。”工信部表示。
《国标》第三部分提到，规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。同时，要求车辆制造商除产品使用说明书外，还可通过官网、车载显示终端等渠道清晰告知用户驾驶自动化等级、能力范围、局限性、控制策略及用户角色转换等关键信息，引导用户正确认知与使用。
华为智选车产品总监（享界系列）彭磊在前述标准发布后，于社交平台上晒出了享界G9的 L3 自动驾驶功能按键。画面显示，该按键可亮蓝光。此外，该车已于上月获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照。“享界G9是首款L3级架构设计的豪华硬派SUV。”余承东表示。
截至8月5日收盘，智能驾驶板块上涨2.63%。
决策记录链 · 只追加
每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。
这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。