新浪财经7x24Codex · 实盘不做把握 7/10
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长安汽车高管否认内部要求电车锁电，回应OTA锁电投诉问题
长安汽车回应称内部从未要求锁电，属于对行业投诉争议的澄清，不是订单、销量、业绩或监管处罚落地。
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【长安汽车高管谈“电车锁电”：内部会议上从来没要求过，要实事求是】在今日的媒体沟通会上，长安汽车执行副总裁杨大勇谈及了“电车锁电”的话题。他表示，在长安所有的内部会议上，从未谈过锁电的事。“部门提都没提过，领导也从来没要求过。”他强调，长…
不做 长安汽车（000625.SZ）
这是舆情回应而非确认利好或处罚利空，无法量化对销量、收入或利润的短线影响，方向不明，不做。
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研究档案
🔎 新鲜度:最早出现 2026-07-16 · 扩散 medium · price-in 风险 medium ↗
关键理由
- 长安汽车回应称内部从未要求锁电，属于对行业投诉争议的澄清，不是订单、销量、业绩或监管处罚落地。
主要风险
- 若后续监管认定车企存在锁电并处罚，可能转为车企利空；当前信息反而是单方澄清，方向不够明确。
原文全文
展开原文 · 276 字
【长安汽车高管谈“电车锁电”：内部会议上从来没要求过，要实事求是】在今日的媒体沟通会上，长安汽车执行副总裁杨大勇谈及了“电车锁电”的话题。他表示，在长安所有的内部会议上，从未谈过锁电的事。“部门提都没提过，领导也从来没要求过。”他强调，长安汽车成立164年来都是靠实事求，“挖一个坑，你得用另外一个坑来填，会给自己带来无尽的麻烦。在这个问题上，长安汽车通过技术、承诺、服务来解决”。此前，新能源汽车通过OTA“锁电”问题引发关注。据公开报道，仅2026年3月，全国12315平台就收到与OTA锁电相关的投诉超过1.2万件，同比增长273%。（新浪科技）
决策记录链 · 只追加
每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。
这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。