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新浪财经7x24Codex · 实盘不做把握 3/10
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捷豹路虎在中国召回约16.1万辆进口汽车

本次召回涉及捷豹I-Pace动力电池热过载风险及路虎多车型安全气囊连接缺陷,但信号主体为进口车召回,未给出对A股、港股或美股可交易标的的直接收入、利润或订单传导。

📄 原文新浪财经7x24↗ 原文
【捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司召回部分进口汽车】日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总…
不做 塔塔汽车(TATAMOTORS.IN)
召回方向偏负面,但未披露召回成本、销量影响或财务量级,且缺少A/H/美股可执行同向交易标的;不做。
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研究档案

🔎 新鲜度:最早出现 2026-07-24 · 扩散 medium · price-in 风险 medium ↗

关键理由

  • 本次召回涉及捷豹I-Pace动力电池热过载风险及路虎多车型安全气囊连接缺陷,但信号主体为进口车召回,未给出对A股、港股或美股可交易标的的直接收入、利润或订单传导。

主要风险

  • 若后续披露召回成本、监管处罚或销量受损金额,才可能重新评估塔塔汽车或相关供应商风险。

原文全文

展开原文 · 717 字
【捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司召回部分进口汽车】日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、捷豹路虎(中国)投资有限公司 召回编号S2026M0079V:召回2018年4月11日至2020年7月13日生产的部分进口捷豹I-Pace汽车,共计854辆。 本次召回范围内车辆的动力电池可能出现热过载,极端情况下导致动力电池起火,存在安全隐患。 捷豹路虎(中国)投资有限公司自即日起为召回范围内车辆实施阶段性措施:升级电池能量控制模块(BECM)软件,该软件将车辆的充电上限设定为90%并监测动力电池运行状态,当软件监测出现预警提示时,将为车辆免费更换动力电池模组,以保证车辆正常安全行驶。捷豹路虎技术团队正在开发进一步的解决方案,届时,将为召回范围内的车辆实施该方案,以消除安全隐患。 二、捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司 召回编号S2026M0080V:自2026年8月8日起,召回2020年12月7日至2026年5月7日期间生产的部分进口路虎揽胜、路虎发现汽车,共计76422辆。 召回编号S2026M0081V:自2026年8月8日起,召回2020年1月13日至2026年4月24日期间生产的部分进口路虎卫士汽车,共计83810辆。 本次召回范围内的车辆,由于设计原因,方向盘游丝连接到驾驶员安全气囊的接头可能出现微动腐蚀,造成驾驶员安全气囊电路的电阻增加,触发辅助约束系统警告灯点亮,可能导致驾驶员安全气囊无法正常展开,存在安全隐患。

决策记录链 · 只追加

每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。

这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。