英飞凌Q3营收破亿欧元预期，但利润未达市场共识

①在AI数据中心芯片需求的强力推动下，公司季度营收创下新高，并上调了全年营收预测，但其盈利能力略不及分析师预期。 ②其季度利润4.23亿欧元略低于市场预期，调整后每股摊薄利润0.44欧元符合预期，AI数据中心电源解决方案是核心增长驱动力。
财联社8月5日讯（编辑 刘蕊）北京时间周三下午，德国芯片制造商英飞凌科技公布了第三财季财报。
在AI数据中心芯片需求的强力推动下，公司季度营收创下新高，并上调了全年营收预测，但其盈利能力略不及分析师预期。
AI热潮推动公司业绩增长
英飞凌财报显示，公司第三财季（截至2026年6月30日）营收为41.7亿欧元，高于分析师平均预期41.3亿欧元；与上一季度的38.12亿欧元相比，公司季度营收环比增长9%，主要得益于各业务部门需求改善，其中电源与传感器系统部门贡献最大；
公司持续经营产生的季度利润为4.23亿欧元，低于市场普遍预期的4.52亿欧元；
调整后每股摊薄利润（调整后）为0.44欧元，与市场普遍预期的0.44欧元持平。
按业务部门划分：
电力和传感器系统部门季度收入14.42亿欧元，环比增长14%，高于预期的14.04亿欧元，该部门利润3.29亿欧元，高于市场预期的3.23亿欧元。该部门被视为公司从AI基础设施投资浪潮中受益的核心业务。
汽车业务收入为19.32亿欧元，高于市场预期的19.04亿欧元，但该部门利润为3.56亿欧元，低于市场预期的3.76亿欧元。
绿色工业电力业务收入为4.47亿欧元，低于市场预期的4.55亿欧元；该部门利润为4400万欧元，也低于市场预期的7200万欧元。
互联安全系统业务收入为3.5亿欧元，同样低于市场预期的3.62亿欧元。
AI推动其走出业绩低谷
事实上，此前几年，英飞凌还一直面临着业务降温的困境。
由于在新冠疫情期间芯片短缺，英飞凌此前一度过度备货汽车芯片，然而这恰逢全球车芯需求进入周期性降温，导致英飞凌及其欧洲同行——意法半导体和恩智浦半导体——此前都一度遭遇了汽车芯片库存积压的问题。
但是，在人工智能热潮的推动下，英飞凌已经爬出了业绩的低谷。
英飞凌首席执行官约亨·哈内贝克（Jochen Hanebeck）表示，公司“以创纪录的收入结束了2026财年第三季度，并持续保持增长势头”，并补充称，“人工智能数据中心的电源解决方案仍需求旺盛，仍是我们的最重要增长驱动力”。
英飞凌预计第四季度收入约为47亿欧元，高于市场普遍预期的46.1亿欧元；预计全年收入约为163亿欧元，高于市场普遍预期的162.02亿欧元。
英飞凌在财报声明中写道，公司已与多家主要人工智能客户分别签订了多年产能预留协议，或正在谈判中，相关协议累计收入金额达数十亿欧元。