上海低空经济展披露eVTOL医疗救援、物流合作和总部制造基地落地进展

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总部及制造基地落沪，商业化探索落地，上海低空全链条布局提速
第一财经
2026-07-25 18:26:48
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作者：陈姗姗    责编：乐琰
上海已经覆盖航电、飞控、动力、材料、整机、数据及运营等低空全产业链企业，形成了“研发—制造—适航—运营”的完整闭环，全力打造具有全球影响力的低空经济创新高地。
正在举行的2026国际低空经济博览会上，御风未来携自主研发的2吨级载人eVTOL M1空中医疗救护车任务验证机登陆
上海金山展区
，这也是该机型首次对外公开亮相。
M1空中医疗救护车任务验证机，是御风未来与上海瑞金医院合作探索低空医疗领域取得的阶段性创新成果，机型主要面向应急医疗救援场景。
作为上海市规格最高、覆盖全产业链的国家级低空产业盛会，已经是第二年举办的这一届展会，汇聚了452家国内外相关企业，覆盖低空飞行器、基础设施、应用场景解决方案等全产业链环节。
这其中，就有不少像御风未来一样的eVTOL主机企业，随上海各区一起参展。如今，上海已经覆盖航电、飞控、动力、材料、整机、数据及运营等低空全产业链企业，形成了“研发—制造—适航—运营”的完整闭环，全力打造具有全球影响力的低空经济创新高地。
商业化探索落地
记者在展会现场了解到，M1空中医疗救护车任务验证机的最大起飞重量2.5吨，纯电驱动续航250公里、巡航速度200公里/小时，载重达700kg，搭载4个前拉旋翼和16个垂起旋翼。
据现场工作人员介绍，M1空中医疗救护车已初步完成舱内空间、医疗设备适配、救护流程等可行性验证，并针对空中急救场景进行了医疗化的改造升级，改造后的医疗救援版座舱内搭载微量注射泵、除颤监护仪、急救转运呼吸机等。
记者了解到，目前主流的传统航空医疗救援以直升机为主，常规救援直升机转运单价约3万—7万元每小时，成本的居高不下制约了空中急救模式的普及落地。
而相较于地面救援与传统直升机，eVTOL的综合运营成本只有传统直升机的15%，这意味着，未来低空急救的飞行成本有望降至千元级别，同时缩短转运时间。比如未来M1空中医疗救护车大规模投运后，可将瑞金医院金山院区至瑞金医院黄浦院区的90-100分钟的地面车程，压缩至15分钟左右。
下一阶段，御风未来将重点优化飞行器机载医疗配套系统，推进工程样机的研发落地，并与瑞金医院持续深化合作，探索新型智能化航空器低空医疗救援的创新路径，打造10到15分钟城市黄金急救圈。而这也是eVTOL企业开始从制造转向商业化场景探索的体现。
在此次展会期间，记者发现不少企业都在重点分享在商业场景落地方面的探索。比如随
上海青浦区
一起参展的峰飞航空科技，就与顺丰签署低空运输合作框架协议，合作将率先落地适配海上风电产业的专属低空运维方案，针对性解决远海风电场离岸距离远、物资人员运输响应慢、风机巡检效率不足等行业难题，通过聚焦海上能源设施运维、大件物流、海岛及远海运输等核心应用场景，共同研发标准化低空运输与智能运维解决方案。
位于
上海闵行区
的双溪低空经济运营基地则与圆通速递签署低空智慧物流项目战略合作协议，短期率先落地上海闵行本地低空物流航线，配套建设标准化中转起降设施，实现本地低空物流场景常态化试运行。
中长期将深度联动周正实业中欧班列跨境运输资源与圆通国际物流枢纽优势，打通双溪低空经济运营基地至嘉兴东方天地港跨省域低空货运专线，衔接无人机低空运输、铁路班列干线运输与海运进出口链路，构建全国领先的“低空无人机+铁路+海运”立体化多式联运网络，补齐传统物流运输短板，提升跨区域、国际性物流运输效率。
双方还将聚焦行业痛点发力标准化建设，联合制定物流无人机运行规范、末端智能无人柜布设与运营等行业标准，同时共建专业飞手实训基地。
总部及制造基地落沪
上面提到的双溪低空经济运营基地，也是上海闵行布局低空经济产业的重要载体与支点。作为闵行试飞基地的重要组成部分，可使用14.2平方公里核心可控专属空域，为全品类物流无人机及各类飞行器的试飞、起降、运维提供所需场景。
而不断进行各环节的验证试飞，也是eVTOL企业获得适航取证的要求。记者在展会现场了解到，
上海集聚了全国约50%的eVTOL头部创新企业
，包括峰飞航空、御风未来、沃兰特、时的科技等都在推进相关机型的适航取证工作，并有望在2027年取得突破性进展。
为了加快构建完善的适航服务保障体系，由上海低空经济产业发展有限公司联合上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海电器科学研究所（集团）有限公司、上海安济慧创科技发展有限公司、上海长宁国有资产经营投资有限公司、上海金投资产经营有限公司等多家单位共同组建的
上海低空适航技术平台
也在展会期间正式启动。
平台面向行业共性需求，统筹链接技术、人才、设施、检测和专家资源，重点构建适航全流程技术服务、适航检验检测服务、适航体系建设咨询服务三类核心能力，为企业产品研发、试验验证和适航取证提供系统支撑。
上述牵头方上海低空经济产业发展有限公司，是落实上海市低空经济战略部署的
市级平台企业，
负责统筹推进低空相关基础设施、飞行服务和安全保障能力建设，推动适航服务、标准建设和测试验证协同联动。
一系列基础设施和服务体系的加速落地，也让越来越多的eVTOL企业将研发和制造中心落户上海。
在此次展会上，时的科技就与上海市闵行莘庄工业区签署总部及制造基地项目投资落地协议，将飞行器研发、整机制造、适航测试、市场销售、整机交付板块落户上海闵行区。
时的科技创始合伙人兼首席市场官蒋俊告诉记者，选择上海是时的科技基于产业资源、政策环境、发展前景做出的核心战略选择，未来企业将持续把核心研发、产能建设、商业化运营核心资源布局上海，加速载人eVTOL商业化运营进程。
值得注意的是，时的科技也是首家将制造基地落户上海的eVTOL头部企业，项目投建后将补齐上海eVTOL整机规模化制造关键环节，带动航空零部件、飞控系统、低空运营服务等上下游产业集聚发展，进一步完善上海低空经济全产业链布局。
沃兰特则与上海闵行区（虹桥镇）、临港集团签署全球研发总部落地协议，研发总部将落地闵行虹桥科技绿洲园区。
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