第一财经快讯Qwen · 实盘不做把握 3/10不做原因:无增量信息
北京时间·🕒 发布 14:42:53时区推断·⟳ 抓取 14:43:33·⚡ 决策 09-05 14:47:48 +4m15s·52.0 天前
地平线余凯在亚布力论坛称明年大算力自动驾驶芯片国内市占率目标超越英伟达
CEO论坛演讲属软催化：市场份额数据为回顾性海报数据，'明年超过英伟达'为愿景目标而非新订单/收入指引/具体里程碑；地瓜机器人估值超30亿美元虽可能为新数据点但仅为演讲中附带提及、未披露具体融资条款和地平线持股比例；股价近20日已跌12.9%处于下行通道，软催化不足以逆转趋势；信息已通过华尔街见闻提前3小时传播
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地平线余凯放话：明年大算力自动驾驶芯片国内市占率要超过英伟达
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不做 地平线机器人（09660.HK）
CEO论坛演讲属软催化：市场份额为回顾性数据，超越英伟达为愿景目标而非订单/收入增量；地瓜机器人估值虽可能为新数据点但无具体融资条款；股价20日跌12.9%处于下行通道，软催化不足以逆转趋势；信息已通过多渠道传播无信息不对称优势
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研究档案
结论摘要
余凯在亚布力论坛的演讲内容为：(1)回顾性市场份额数据（来自公司海报）确认地平线在智驾芯片和城区NOA的领先地位；(2)明年超越英伟达的愿景目标；(3)地瓜机器人估值超30亿美元。三者均不构成改变收入/利润/订单的具体催化。股价近期持续下行（20日-12.9%），软催化无法提供正期望交易。信息已通过多个渠道传播，无信息不对称优势。
反向证据
- 做多前查反向 · 来源 kb_search · 日期 2026-09-05 · 影响 weakens
未发现近20日具体利空事件，但股价20日跌12.9%表明市场情绪偏弱，软催化难以逆转
检索:地平线机器人 股价下跌 利空 减持 2026年9月
先例如何影响了这次决策
对本次决策的影响:先例不足不影响AVOID结论，因事件本身不构成可交易催化
方向:无法从先例定方向，因CEO论坛演讲属高频低催化事件，历史先例难以构建
涨幅量级:无高相似先例可用
工具执行结果 · 成功 8 · 降级 0 · 失败 0 · 取消 0
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匹配到多个,请从 candidates 里选对的那只,用它的 canonical 代码再调用一次 stock_quote 确认。 - kb_search 成功 stock_tools HTTP · 2,065 ms
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展开原文 · 992 字
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地平线余凯放话：明年大算力自动驾驶芯片国内市占率要超过英伟达
第一财经
2026-09-05 14:42:53
听新闻
作者：胡淑娟 责编：宁佳彦
车规级芯片业务快速发展之际，地平线同时也在孵化专门从事机器人计算的公司。
9月5日，在2026亚布力企业家论坛第二十二届夏季年会开幕式上，地平线创始人兼CEO余凯在演讲中表示，当初给公司取名“地平线机器人”的初衷，是认为未来无论是自动驾驶汽车还是机器人都应该存在一致的计算标准、统一的计算芯片以及操作系统。
“刚开始机器人产业还没有发展起来，但汽车已然成为一个巨大的产业，机器人计算应用的第一个落脚点在于汽车。”余凯解释称，汽车从辅助驾驶到无人驾驶，再到车载的人机交互，其实也属于机器人计算。地平线率先切入汽车计算，并成为国内该领域第一大芯片方案的供应商。
据余凯透露，2024年地平线在中国的智能辅助驾驶芯片市场份额占据第一名。当产业迈向自动驾驶、无人驾驶时，公司又面临新的挑战，直面英伟达这一强劲的对手，在2025年推出高达560TOPS的大算力芯片。
“干到今天的话，我们（大算力芯片）是行业的第二名，仅次于英伟达。”余凯表示，公司明年的目标是要在中国高阶自动驾驶芯片市场超过英伟达。
根据地平线官方发布海报信息，在中国市场自主品牌乘用车智驾芯片市场，地平线以31.94%的市场份额，继续保持行业第一的地位；英伟达以29.38%的份额紧跟其后。在自主品牌乘用车支持城区NOA芯片供应商中，地平线凭借征程6系列的大规模量产，市场份额扩大至22.82%，相比2025年提升将近5个百分点，跃居市场第二。
车规级芯片业务快速发展之际，地平线同时也在孵化专注于机器人计算的公司，即地瓜机器人。余凯介绍称，这家初创公司最新融资估值超过30亿美元，计算业务覆盖扫地机、割草机、泳池机器人以及人形机器人等。而这一领域的对手依然是英伟达。
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胡淑娟
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地平线余凯放话：明年大算力自动驾驶芯片国内市占率要超过英伟达
第一财经
2026-09-05 14:42:53
听新闻
作者：胡淑娟 责编：宁佳彦
车规级芯片业务快速发展之际，地平线同时也在孵化专门从事机器人计算的公司。
9月5日，在2026亚布力企业家论坛第二十二届夏季年会开幕式上，地平线创始人兼CEO余凯在演讲中表示，当初给公司取名“地平线机器人”的初衷，是认为未来无论是自动驾驶汽车还是机器人都应该存在一致的计算标准、统一的计算芯片以及操作系统。
“刚开始机器人产业还没有发展起来，但汽车已然成为一个巨大的产业，机器人计算应用的第一个落脚点在于汽车。”余凯解释称，汽车从辅助驾驶到无人驾驶，再到车载的人机交互，其实也属于机器人计算。地平线率先切入汽车计算，并成为国内该领域第一大芯片方案的供应商。
据余凯透露，2024年地平线在中国的智能辅助驾驶芯片市场份额占据第一名。当产业迈向自动驾驶、无人驾驶时，公司又面临新的挑战，直面英伟达这一强劲的对手，在2025年推出高达560TOPS的大算力芯片。
“干到今天的话，我们（大算力芯片）是行业的第二名，仅次于英伟达。”余凯表示，公司明年的目标是要在中国高阶自动驾驶芯片市场超过英伟达。
根据地平线官方发布海报信息，在中国市场自主品牌乘用车智驾芯片市场，地平线以31.94%的市场份额，继续保持行业第一的地位；英伟达以29.38%的份额紧跟其后。在自主品牌乘用车支持城区NOA芯片供应商中，地平线凭借征程6系列的大规模量产，市场份额扩大至22.82%，相比2025年提升将近5个百分点，跃居市场第二。
车规级芯片业务快速发展之际，地平线同时也在孵化专注于机器人计算的公司，即地瓜机器人。余凯介绍称，这家初创公司最新融资估值超过30亿美元，计算业务覆盖扫地机、割草机、泳池机器人以及人形机器人等。而这一领域的对手依然是英伟达。
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胡淑娟
决策记录链 · 只追加
每次领取产生一条记录,重新决策追加一条并以 supersedes 指向被替代的记录(ADR 0014)。
这条决策早于决策账本(2026-10-08 起逐条追加),没有追加记录。