现代Rotem与埃及隧道厅签署新行政首都氢电 tram 系统合作 MOU（非约束性，供货未定）

현대로템이 외부 전력 공급선 없이 달리는 수소전기트램을 앞세워 이집트에서 첫 해외 공급을 추진한다. 현대로템은 지난 7일 더그랜드롯데 서울에서 열린 ‘한-이집트 비즈니스 라운드테이블’에서 이집트 터널청(NAT)과 신행정수도 수소전기트램 시스템 구축에 협력하는 양해각서(MOU)를 체결했다고 8일 밝혔다. 도입을 검토하는 규모는 약 28km 노선에 트램 44편성이다. 현재 예비타당성 조사가 진행되고 있으며, 차량 공급 여부는 확정되지 않았다. 양측은 이번 협약을 바탕으로 도입 방안을 계속 논의하기로 했다. 지난 7일 더그랜드롯데 서울에서 열린 ‘한-이집트 비즈니스 라운드테이블’ 행사 중 카멜 알 와지르 이집트 교통부 장관(왼쪽)과 이용배 현대로템 대표이사 사장이 이집트 신행정수도 수소전기트램 시스템 구축 협력을 위한 양해각서(MOU)에 서명하고 있다. (사진=현대로템) 현대로템이 구상하는 사업 범위는 차량 납품부터 실제 영업운행 지원까지다. 사업이 추진되면 차량과 시스템을 공급하고 운영·유지보수도 맡는 종합 솔루션을 제공할 계획이다. 트램 도입 대상인 신행정수도는 카이로에서 동쪽으로 약 35km 떨어진 곳에 조성 중이다. 완공 후 600만명 이상을 수용할 수 있는 대규모 스마트시티로, 도시 내 대중교통 수단으로 수소전기트램이 검토되고 있다. 수소전기트램은 차량에 실은 수소연료전지에서 전기를 만들어 달린다. 선로 위에 전력을 공급하는 가선을 따로 설치할 필요가 없어 도심 경관을 해치는 시설물을 줄일 수 있다. 회사 측은 운행 중 직접적인 탄소 배출 없이 물을 배출하며, 전기 생산을 위해 흡입하는 공기에서 미세먼지도 걸러낸다고 설명했다. 현대로템은 이집트 사업을 수소전기트램의 첫 수출로 연결한다는 목표다. 공급이 확정되면 이를 바탕으로 해외 철도시장에서 추가 사업 기회를 찾을 계획이다. 현대자동차그룹의 수소 브랜드이자 사업 플랫폼인 'HTWO'가 제공하는 수소 사업 전반의 통합 솔루션도 활용할 방침이다. 회사 측은 차량 수출과 함께 국내 수소·철도업계의 동반 진출도 기대하고 있다. 트램을 운행하려면 수소 생산·충전 시설이 필요하고, 차량 제작에 참여하는 협력사에도 해외 사업 기회가 생길 수 있다는 설명이다. 협약식에는 카멜 알 와지르 이집트 교통부 장관, 김정관 산업통상부 장관, 김완중 주이집트 대사, 이용배 현대로템 대표이사 사장 등이 참석했다.