Eastmoney FinanceCodex · 实盘不做把握 3/10
北京时间·🕒 发布 19:51:42时区推断·⟳ 抓取 19:55:44·⚡ 决策 07-27 19:56:37 +53s·92.3 天前
北京披露上半年智能网联汽车渗透率与L3示范落地进展
该信号主要是北京市经信局在行业会议上的区域产业进展与渗透率播报，缺少对单一上市公司的新增订单、收入、利润或牌照准入增量。
📄 原文Eastmoney Finance↗ 原文
北京上半年乘用车新车L2级辅助驾驶渗透率达77.5% L3量产车型率先落地
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不做 北汽蓝谷（600733.SH）
行业会议披露的是北京L2渗透率、测试牌照和产业生态港进展，缺少对北汽蓝谷的新增可量化商业化增量；北汽极狐L3落地表述不足以构成盘后追多催化，不做。
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研究档案
🔎 新鲜度:最早出现 2026-07-27 · 扩散 medium · price-in 风险 medium ↗
关键理由
- 该信号主要是北京市经信局在行业会议上的区域产业进展与渗透率播报，缺少对单一上市公司的新增订单、收入、利润或牌照准入增量。
- 北汽极狐L3量产车型被点名属于既有产业化案例表述，不是新披露的公司级商业合同或监管核准结果。
主要风险
- 若后续出现正式L3准入名单、商业运营许可或车企订单数据，需要按新的离散准入/商业化事件重新研判。
原文全文
展开原文 · 1,579 字
北京上半年乘用车新车L2级辅助驾驶渗透率达77.5% L3量产车型率先落地 _ 东方财富网
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北京上半年乘用车新车L2级辅助驾驶渗透率达77.5% L3量产车型率先落地
2026年07月27日 19:51
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科创板日报
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大会媒体圆桌会上，北京市经信局副局长苏国斌介绍，2026年上半年全市
乘用车
新车L2级组合辅助驾驶渗透率达77.5%，高于全国70%的平均水平；北汽极狐阿尔法S成为全国首批L3级有条件自动驾驶量产车型，率先实现高级别自动驾驶合法上路和商业化落地；依托全国首个高级别自动驾驶示范区，北京累计发放测试牌照超1500张，安全测试里程突破6500万公里。
京津冀
协同方面，北京正联合津冀共建智能网联
新能源
科技生态港，已吸引200余家产业链企业参与，落地签约53家。下一步，北京将围绕高级别自动驾驶产业化、“双智”4.0建设、核心技术攻关、
产业协同四方面发力，打造世界级产业集群。
（文章来源：科创板日报）
文章来源：科创板日报
责任编辑：98
原标题：北京上半年乘用车新车L2级辅助驾驶渗透率达77.5% L3量产车型率先落地
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