海南机场披露9月投资者关系活动记录：岛内三场国际航线高增、美兰空港亏损收窄，但无新增重大业绩指引

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证券代码：600515
证券简称：海南机场
海南机场设施股份有限公司投资者关系活动记录表
编号：2026-003
投资者关系
活动类别
特定对象调研
媒体采访
新闻发布会
现场参观
其他
券商策略会
业绩说明会
路演活动
电话会议
参与单位名称
长城资产、中信金融资产、长安信托、中国西电、申万宏源、光大
保德信基金、上海汉鸿私募基金、上海宝源胜知投资等7家机构投
资者20人次。
时间
2026年9月2日—9月30日
地点
上海；海口
上市公司
接待人员姓名
董事会秘书：黄尔威
副总裁：张婷婷
财务总监：吴钟标
董事会办公室、投资运营部、计划财务部相关工作人员
投资者关系活动
主要内容介绍
2026 年9 月2 日—9 月30 日，公司通过特定对象调研、券商
策略会等形式进行了相关交流，主要问答简述如下：
1.2026 年1-8 月公司海南地区机场业务的运行情况？
2026 年1-8 月，海南岛内三场实现起降架次22.84 万架次、旅
客吞吐量3,568.26 万人次、货邮吞吐量24.18 万吨，分别同比增长
1.53%、2.91%、4.75%。其中，国际航线起降1.25 万架次、国际旅
客161.79 万人次、国际货邮3.12 万吨，分别同比增长33.18%、
31.73%、84.05%。各项运营指标稳中有进。
同时，公司聚焦俄语地区、东南亚等核心客源市场，加密三亚
=莫斯科、海口=吉隆坡等航线运力布局，积极探索串飞运营模式，
新开法兰克福=曼谷=海口第五航权客运航线，以及海南自贸港首条

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通航西班牙的海口=重庆=马德里远程洲际航线。海南自贸港首条第
七航权航线“三亚=布拉格”平稳运行，并已加密至每周两班，境
外航线网络通达能力持续增强。
2.请介绍一下海南保税航油政策最新进展情况，对公司机场业
务有哪些影响？
2026 年6 月30 日，公司旗下海口美兰国际机场完成自贸港国
内航线首单保税航油加注，标志着自贸港保税航油政策打破仅服务
国际及港澳地区航线的局限，实现境内外航班全覆盖。7 月29 日，
公司旗下三亚凤凰国际机场、琼海博鳌国际机场完成国内航线首单
保税航油加注。后续公司将积极配合有关单位争取保税航油加注常
态化。
根据海南自贸港相关政策，国内航线加注保税航油可免征关
税、增值税和消费税，能有效降低航空公司燃油运营成本，进一步
激活航空市场活力，助力航司加密省内外进出岛干线、拓宽国内航
线布局，持续提升海南自贸港对外通达能力，夯实区域航空枢纽建
设根基。
3.公司2025 年度现金分红占归母净利润的26.14%，在当前利
润处于阶段性承压期的背景下，公司下半年或全年是否还能维持稳
定的现金分红政策，以回馈中小股东？
公司已连续2 年进行现金分红，后续将在保证主营业务发展合
理需求的前提下，兼顾现金分红的连续性和稳定性，合理、稳步提
升投资者回报水平，统筹好经营发展、业绩增长与股东回报的动态
平衡，持续提升广大投资者的获得感。
此外，公司于2024 年制定《市值管理制度》，将市值管理纳
入公司治理与长期资本运营框架；自2024 年起连续3 年披露“提
质增效重回报”行动方案，围绕提升经营质量、加快发展新质生产
力、坚持规范运作、强化“关键少数”责任、增强投资者回报、增

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强投资者沟通等维度开展相关工作。公司将综合研究运用好市值管
理工具箱，合法合规开展相关工作。
4.公司正大力推进“做强航空生态链、延伸临空产业链、补全商
管供应链”的协同发展战略，请介绍目前公司三链业务推进情况。
公司正在构建以“机场流量通道”带动“生态链”“产业链”
“供应链”协同发展的链式发展新格局，即航空生态链做大并优化
流量，临空产业链把流量导入物流、维修、保税和加工场景，商管
供应链把旅客和商业资源转化为消费收入与供应链服务。
在做强航空生态链方面，公司重点用好航权开放、保税航油、
免签等自贸港政策优势，持续完善一张国内快线网络、四个国际中
转扇面的“1+4”航线网络布局，重点打造东北亚、中亚经海南中
转到东南亚、澳新的中转航线。比如面向东南亚搭建高频货运干线，
海口美兰国际机场已与鄂州花湖机场、顺丰集团合作开通“琼鄂顺
达快线”，还开通海口往返新加坡全货机航线，搭建高效的跨区域
航空物流通道。
在延伸临空产业链方面，公司重点用好自贸港零关税、加工增
值免关税等政策红利，聚焦航空物流、航空科技研发、飞机维修、
低空经济、保税维修等特色赛道，吸引产业链上下游的优质企业入
驻海南临空产业园区，持续提升海南临空产业园内的航空科技研发
基地和航空特货超级运营人两大项目的整体出租率。
在补全商管供应链方面，公司探索搭建商品、食材餐饮、酒管
三大协同供应链，促进“机场+商业”“机场+物管”“机场+酒店”
多元业态融合发展。在“机场+物管”方面，我们旗下的物管公司
立足“最懂民航管理”优势，把服务机场主业的标准能力转化为对
外输出的营收来源。
5.公司2026 年上半年收入增加、毛利率下降的主要原因是什
么？

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2026 年1—6 月，公司实现营业收入30.12 亿元，同比增长
30.36%。公司营业收入增加的主要原因是实现美兰空港并表，带来
机场业务收入规模扩大。
2026 年1—6 月，公司综合毛利率22.90%，下降的主要原因是
本期合并美兰空港，海口美兰国际机场二期投用后吞吐量尚处于爬
坡期；同时三亚凤凰国际机场T3 航站楼投入运营，旅客吞吐量尚
在爬坡，公司机场业务毛利率较上年同期有所下降。
6.上半年公司经营性现金流净额由去年同期的-8.82 亿元大幅
跃升至2.83 亿元，成功实现由负转正，具体原因是什么？
公司2026 年上半年经营性现金流净额为正。一方面，今年上
半年无去年同期的土地款、工程优先债等大额支出；另一方面，上
半年合并了美兰空港经营性现金流净额。公司目前账面货币资金相
对充足，并已多渠道储备充足的融资授信额度，确保账面可用资金
及储备授信能够覆盖短期债务滚续。下半年公司将通过发行债券、
新增低成本多品种融资，来置换到期的重整留债，持续降低公司综
合融资成本，丰富公司融资渠道，优化债务结构。
7.岛内三大机场一体化运营后，在航线网络协同、集中采购及
资源共享等方面的协同情况如何？
海南岛内三场一体化运营后，公司通过航线协同、集中采购等
方式取得了一定的降本增效成果。其中，公司控股子公司美兰空港
2026 年上半年亏损已同比收窄，随着自贸港封关运作带动流量增长
及非航业务回暖，公司将持续推动岛内三场协同，力争尽快使美兰
空港对上市公司整体利润形成正向影响。
8.2026 年上半年，公司在ESG 建设方面开展了哪些工作？
2026 年上半年，公司持续深化ESG 治理体系建设，已连续11
年编制并披露ESG 报告、社会责任报告等非财务报告，旗下各单位
结合实际业务特点，持续推进“绿色机场”“绿色商场”等系列工

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作。
绿色机场方面，公司配合推进空域优化，今年2 月2 日启用了
9 条临时航线，上半年累计飞行近2 万架次航班，缩短飞行航程超
80 万公里，降低碳排放约8,930 吨，实现了经济效益和社会效益双
赢；此外，公司在旗下各机场持续推广光伏项目、APU 替代设备、
提升新能源车辆占比、节能设备改造等绿色项目。
绿色商场方面，海口日月广场持续推进屋顶光伏电站项目，上
半年累计发电234.3 万度，相当于减少二氧化碳排放约1,466 吨；
严格落实海南全域禁塑要求，场内餐饮及零售商户全面使用可降解
购物袋及环保餐具，并通过电子屏等渠道常态化开展禁塑宣传引
导；同时，联合星巴克、MUJI、本来生活等品牌推广环保材质商品，
引导消费者参与绿色消费。
截至目前，公司先后获评金蜜蜂智库“ESG 竞争力典范·永续
发展”奖项、“21 世纪活力·ESG 社会责任案例”奖项等多个行业
权威奖项，凸显了国内权威可持续发展研究机构对海南机场可持续
发展实践及品牌影响力的认可。
附件清单（如有）
无
备注：通过不同的方式，公司与投资者进行了充分的交流与沟通，并严格按照信息披露
相关法律法规和公司《信息披露事务管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、完整、
及时、公平，并未出现未公开重大信息泄露等情况。
公司董事会将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露
义务，及时披露相关事项的进展。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》
《证券时报》《证券日报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn），公司所有信息均以
在上述指定媒体和网站披露的为准。敬请广大投资者关注公司公告，并注意投资风险。