决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五
09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25
| 日期 | 决策数 · 按北京时间决策日 | 收益 · 按入场交易日(市场当地) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全部 | 可交易 | 不做 | 观望 | 重复 | 当日净收益 | 已结算/腿 | 胜率 | 待结算 · 逾期 | |
| 09-25 五 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | -4.34% | 7/7 | 29% | 0 · 0 |
| 09-24 四 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | -0.78% | 4/4 | 50% | 0 · 0 |
| 09-23 三 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | +1.08% | 14/14 | 43% | 0 · 0 |
| 09-22 二 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | -0.68% | 13/13 | 38% | 0 · 0 |
| 09-21 一 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | -0.10% 部分 | 31/37 | 58% | 0 · 1 |
| 09-20 日 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 09-19 六 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 近 7 天 | 15 | 15 | 0 | 0 | 0 | 累计 -4.80% | 69/75 | 48% | 0 · 1 |
决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。
这个窗口内没有计入收益的决策腿。
口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 19:49 · method_id m8db1cbc8f2d
本次仅为互动平台对主营业务和中长期市场机会的泛化表态，未披露新增项目、订单金额、利润弹性或确定性时间节点。
这是一篇央企内部会议精神学习与各部门表态文章，核心内容为战略部署、党建合规、海外与数字化方向表述，没有披露新增合同金额、业绩指引上修、重大项目获批或可量化经营增量。
住建部认定中交天航南方交通建设境外工程证明材料不属实，给予警告且1年内不得再次申请矿山工程施工总承包一级资质。
本次只是董事会审议通过多项经营与投资安排，未披露新增订单金额、利润影响或超预期经营指标。
董事会同意设立分公司、对子公司项目履约担保及参股投标沙特PPP项目，均为大型央企日常经营事项。
中国港湾是中国交建旗下海外工程平台，本次中标方向上利好中国交建订单储备。
中国港湾为中国交建海外工程平台，安纳巴港口EPC中标对中国交建方向上偏正面。
本次为中国交建旗下多个工程项目中标汇总，合计金额约41.83亿元，方向上属于经营利好。
事件仅为孟加拉项目初步批准，且中国港湾只是拟定技术合作方，未披露中国交建可确认合同金额、施工时间表或特许经营年限。