事件本身偏利好,但Investing.com为AI整理的二次传播,核心事实已由公司公告和财经媒体在8月27日披露;在无法调用强制行情、去重、案例库和event_study工具的情况下,不满足ENTER的价格与先例校验要求。
每日决策与收益
Codex · 北京时间 10-27 周二该臂 32 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-25 的 7 天决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五
09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25
| 日期 | 决策数 · 按北京时间决策日 | 收益 · 按入场交易日(市场当地) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全部 | 可交易 | 不做 | 观望 | 重复 | 当日净收益 | 已结算/腿 | 胜率 | 待结算 · 逾期 | |
| 09-25 五 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | -4.34% | 7/7 | 29% | 0 · 0 |
| 09-24 四 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | -0.78% | 4/4 | 50% | 0 · 0 |
| 09-23 三 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | +1.08% | 14/14 | 43% | 0 · 0 |
| 09-22 二 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | -0.68% | 13/13 | 38% | 0 · 0 |
| 09-21 一 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | -0.10% 部分 | 31/37 | 58% | 0 · 1 |
| 09-20 日 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 09-19 六 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 近 7 天 | 15 | 15 | 0 | 0 | 0 | 累计 -4.80% | 69/75 | 48% | 0 · 1 |
速览 · 可交易一览09-25(北京时间)· 做多 6 · 做空 1 · 2 条可交易决策
决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。
这个窗口内没有计入收益的决策腿。
口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 15:33 · method_id m8db1cbc8f2d
决策
北京时间决策日
北京时间决策日
月报显示H股2,775,300,000股、A股6,845,041,455股均无增减。
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月报显示H股已发行股份27.753亿股、A股已发行股份68.450亿股,本月均无增减。
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北京时间决策日
该信号是证券时报对中国太保副总裁的行业访谈,主要讨论新能源汽车出海风险与保险服务模式,没有披露新订单、保费增量、利润指引或重大合同。
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北京时间决策日
本事件是公司高管对新能源车出海保险服务模式的行业观点和战略表述,没有新增订单、保费金额、利润指引或监管准入里程碑。
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这是中国太保面向消费者的公益金融教育内容,核心是反诈提示和品牌消保宣传,不改变公司短期收入、利润、赔付或监管预期。
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北京时间决策日
这是论坛发言和行业角色表述,没有披露中国太保新增订单、保费指引、合作合同或利润增量。
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北京时间决策日
本次内容只是中国太保在上证e互动对投研体系、资产配置和激励制度的常规表述,没有新增订单、业绩、资本回报或监管许可等可量化催化。
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本次内容是中国太保在上证e互动对投研体系、资产配置理念和内部考核机制的常规表述,没有新增订单、业绩、资本回报、监管或经营量化变化。
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北京时间决策日
这是一则公司层面的投资理念和股东回报表态,未披露具体增持规模、权益配置目标、分红比例或资本回报硬约束。
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公告主要是保险资金配置方向和分红节奏表态,未披露新增投资规模、分红金额或超预期经营数据。
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公告内容主要是保险资金长期权益配置和分红节奏表态,未披露具体增配金额、分红比例或业绩超预期信息。