event-trade收益截至 10-28 07:59 · 决策截至 10-28 08:01登录编辑

每日决策与收益

Codex · 北京时间 10-28 周三该臂 33 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-25 的 7 天

决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五

209-25 决策2可交易0不做0观望0重复15近 7 天决策

09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25

7腿 · 多 6 · 空 1
-4.34%已结算 7 腿平均净收益 · 胜率 29%
—未结算 0 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
0 · 0逾期 · 无法定价
日期决策数 · 按北京时间决策日收益 · 按入场交易日(市场当地)
全部可交易不做观望重复当日净收益已结算/腿胜率待结算 · 逾期
09-25 五22000-4.34%7/729%0 · 0
09-24 四11000-0.78%4/450%0 · 0
09-23 三22000+1.08%14/1443%0 · 0
09-22 二33000-0.68%13/1338%0 · 0
09-21 一44000-0.10% 部分31/3758%0 · 1
09-20 日11000休市
09-19 六22000休市
近 7 天1515000累计 -4.80%69/7548%0 · 1
速览 · 可交易一览09-25(北京时间)· 做多 6 · 做空 1 · 2 条可交易决策
按市场美股7
做多Microsoft MSFT.US+1.17%Copilot 从聊天工具升级为'Office+代码生成+常驻代理'的一站式工作入口，强化 M365 Copilot 席位与消费计费的变现叙事，并通过 FinOps 功能回应企业对 AI 成本失控的顾虑。Reuters 报道早盘涨约3%，Bloomberg 收盘节目称'Micro
做空monday.com MNDY.US+4.73%Code 让非开发者用自然语言在 Copilot 内生成应用、仪表盘和内部工具，直接切入 monday.com 等低代码/工作管理平台的'业务人员自建工作流'场景；微软以 M365 捆绑分发具备渠道优势。但功能仍在 Frontier 早期，短期对收入无实际影响，更多是估值叙事压力
事件微软发布新版Copilot：Home/Code/Autopilot，Office嵌入Copilot
做多Akamai Technologies AKAM.US-9.99%116 亿美元/7 年≈年均 16.5 亿美元，相当于 AKAM 年收入（约 40 亿美元级）的 40% 左右，且可再扩 90 亿，是公司史上最大合同，将其从 CDN/安全重估为 AI 推理/CPU 云基础设施。盘后已涨约 22%，常规时段开盘追入的剩余空间取决于次日延续；需注意
做多Cloudflare NET.US-6.09%同为边缘网络/分布式云，Anthropic 选择 Akamai 做大规模 CPU 推理/agent 工作负载，验证'边缘分布式基础设施承接 AI 负载'逻辑，市场可能给 NET（Workers AI）同类重估。但也可以理解为 Akamai 抢到了本可能流向 NET 的大单，方向不
做多Fastly FSLY.US-13.06%小市值 CDN/边缘计算同业，常在 AKAM/NET 大新闻后出现同情性上涨；无直接业务关联，纯板块联动。
做多Advanced Micro Devices AMD.US-1.64%合同明确是 CPU 工作负载，且约 55 亿美元 capex 主要用于服务器与内存；Akamai Cloud（原 Linode）服务器平台大量采用 AMD EPYC，CPU 增量需求有望部分流向 AMD。相对 AMD 体量增量很小（数十亿美元分多年），更多是'agent 时代 C
做多Micron Technology MU.US-1.93%新闻稿称 2026 年追加约 17 亿美元 capex 用于'锁定并预购包括内存在内的关键供应链部件'，是内存紧缺/涨价叙事的又一佐证；对 MU 单一订单量级有限，仅作主题联动。
事件Akamai获Anthropic七年116亿美元云算力合同，附认股权证

决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。

收益 · Codex

7 天30 天60 天全部

这个窗口内没有计入收益的决策腿。

口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-28 07:59 · method_id m8db1cbc8f2d

决策

重置

北京时间决策日

Seoul Economic Daily English不做把握 6/10不做原因:无增量信息
北京时间·🕒 发布 09:28:07(首尔 10:28)·⟳ 抓取 09:42:58 +14m51s·⚡ 决策 09-03 09:44:02 +1m04s·54.9 天前
T’way Air展示Trinity Airways新涂装飞机，9月10日投入金浦-济州航线

事件为品牌更名落地前的宣传性进展，核心更名和9月10日运营切换已在8月31日公司官网和媒体公开，当前正文没有可量化基本面增量或明确交易边界。

📄 原文Seoul Economic Daily English↗ 原文
Trinity Airways Unveils Rebranded Jet, Debuts on Jeju Route
T'way Air has unveiled an aircraft carrying the new brand design of Trinity Airways. T'way Air said on the 3rd that it…
不做 T’way Air / Trinity Airways（091810.KS）
更名与9月10日运营切换已提前公开，本次仅为新涂装飞机展示，缺少新增基本面增量和交易edge。
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)
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北京时间决策日

Seoul Economic Daily English不做把握 8/10不做原因:无增量信息
北京时间·🕒 发布 10:07:06(首尔 11:07)·⟳ 抓取 10:15:21 +8m15s·⚡ 决策 08-31 10:16:30 +1m09s·57.9 天前
T'way Air确定9月10日起以Trinity Airways品牌运营

事件确认了品牌启用日期，但核心更名、监管批准和SSC战略此前已公开，且本次未披露可量化经营增量；不足以形成短线正期望交易。

📄 原文Seoul Economic Daily English↗ 原文
T'way Air Rebrands as Trinity Airways on Sept. 10
T'way Air will begin operating under the name Trinity Airways (091810) on Sept. 10. The carrier said on the 31st that i…
不做 T'way Air（091810.KS）
不做T'way Air（091810.KS）：更名生效日是程序性落地，核心事项此前已披露，且没有新增订单、航线、票价、客座率或盈利指引量级。
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)
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北京时间决策日

Seoul Economic Daily English不做把握 6/10不做原因:证据不足
北京时间·🕒 发布 11:40:22(首尔 12:40)·⟳ 抓取 12:05:16 +24m54s·⚡ 决策 08-28 15:01:45 +2h56m·60.7 天前
T'way Air仁川-巴黎航线两年累计旅客突破20万人

事件本身偏利好但只是航线两周年累计客货量披露，缺少收入、利润、指引或市场份额增量；且没有可用的stock_tools实时行情与event_study结果支撑可执行入场。

📄 原文Seoul Economic Daily English↗ 原文
T'way Air's Paris Route Tops 200,000 Passengers in Two Years
T'way Air has marked the second anniversary of its Paris route, one of its main European services, with cumulative pass…
不做 Trinity Airways（091810.KS）
不做：巴黎航线20万人是两年累计运营里程碑，未披露收入或利润增量，且更名和机队计划已有旧闻，缺少可执行短线edge。
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北京时间决策日

Seoul Economic Daily English不做把握 4/10
北京时间·🕒 发布 14:18:40时区推断·⟳ 抓取 14:45:29·⚡ 决策 08-06 15:14:12 +28m43s·82.7 天前
T'way Air 更名 Trinity Air 并转向分航线分层服务模式

新闻为品牌与服务策略调整，非已确认财务事件；文本未披露可核验的订单、承兑或盈利改善区间。

📄 原文Seoul Economic Daily English↗ 原文
T'way Rebrands as Trinity Air With New Service Strategy
T'way Air, acquired by the Sono Trinity Group, is making a fresh start under a new name, "Trinity Air." The airline pla…
不做 T'way Air / Trinity Air（091810.KS）
品牌重构与服务策略升级偏长周期执行，不是可直接执行的单点财务催化；缺少可核验量化盈利预期。
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