event-trade收益截至 10-27 19:39 · 决策截至 10-27 19:48登录编辑

每日决策与收益

Codex · 北京时间 10-27 周二该臂 32 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-25 的 7 天

决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五

209-25 决策2可交易0不做0观望0重复15近 7 天决策

09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25

7腿 · 多 6 · 空 1
-4.34%已结算 7 腿平均净收益 · 胜率 29%
—未结算 0 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
0 · 0逾期 · 无法定价
日期决策数 · 按北京时间决策日收益 · 按入场交易日(市场当地)
全部可交易不做观望重复当日净收益已结算/腿胜率待结算 · 逾期
09-25 五22000-4.34%7/729%0 · 0
09-24 四11000-0.78%4/450%0 · 0
09-23 三22000+1.08%14/1443%0 · 0
09-22 二33000-0.68%13/1338%0 · 0
09-21 一44000-0.10% 部分31/3758%0 · 1
09-20 日11000休市
09-19 六22000休市
近 7 天1515000累计 -4.80%69/7548%0 · 1
速览 · 可交易一览09-25(北京时间)· 做多 6 · 做空 1 · 2 条可交易决策
按市场美股7
做多Microsoft MSFT.US+1.17%Copilot 从聊天工具升级为'Office+代码生成+常驻代理'的一站式工作入口，强化 M365 Copilot 席位与消费计费的变现叙事，并通过 FinOps 功能回应企业对 AI 成本失控的顾虑。Reuters 报道早盘涨约3%，Bloomberg 收盘节目称'Micro
做空monday.com MNDY.US+4.73%Code 让非开发者用自然语言在 Copilot 内生成应用、仪表盘和内部工具，直接切入 monday.com 等低代码/工作管理平台的'业务人员自建工作流'场景；微软以 M365 捆绑分发具备渠道优势。但功能仍在 Frontier 早期，短期对收入无实际影响，更多是估值叙事压力
事件微软发布新版Copilot：Home/Code/Autopilot，Office嵌入Copilot
做多Akamai Technologies AKAM.US-9.99%116 亿美元/7 年≈年均 16.5 亿美元，相当于 AKAM 年收入（约 40 亿美元级）的 40% 左右，且可再扩 90 亿，是公司史上最大合同，将其从 CDN/安全重估为 AI 推理/CPU 云基础设施。盘后已涨约 22%，常规时段开盘追入的剩余空间取决于次日延续；需注意
做多Cloudflare NET.US-6.09%同为边缘网络/分布式云，Anthropic 选择 Akamai 做大规模 CPU 推理/agent 工作负载，验证'边缘分布式基础设施承接 AI 负载'逻辑，市场可能给 NET（Workers AI）同类重估。但也可以理解为 Akamai 抢到了本可能流向 NET 的大单，方向不
做多Fastly FSLY.US-13.06%小市值 CDN/边缘计算同业，常在 AKAM/NET 大新闻后出现同情性上涨；无直接业务关联，纯板块联动。
做多Advanced Micro Devices AMD.US-1.64%合同明确是 CPU 工作负载，且约 55 亿美元 capex 主要用于服务器与内存；Akamai Cloud（原 Linode）服务器平台大量采用 AMD EPYC，CPU 增量需求有望部分流向 AMD。相对 AMD 体量增量很小（数十亿美元分多年），更多是'agent 时代 C
做多Micron Technology MU.US-1.93%新闻稿称 2026 年追加约 17 亿美元 capex 用于'锁定并预购包括内存在内的关键供应链部件'，是内存紧缺/涨价叙事的又一佐证；对 MU 单一订单量级有限，仅作主题联动。
事件Akamai获Anthropic七年116亿美元云算力合同，附认股权证

决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。

收益 · Codex

7 天30 天60 天全部

这个窗口内没有计入收益的决策腿。

口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 19:39 · method_id m8db1cbc8f2d

决策

重置

北京时间决策日

📰 BloombergBloomberg不做把握 4/10不做原因:风险收益比不佳
北京时间·🕒 发布 18:06:48决策时所见发布时间偏差 −8h(已更正)·⟳ 抓取 18:09:32 +2m44s·⚡ 决策 09-02 18:15:39 +6m07s·55.1 天前
塔塔集团董事长继任程序受监管冻结拖延，上市子公司面临治理不确定性

这是可信的集团治理负面，但 Bloomberg 报道的主要事实已有 8月中旬本地媒体铺垫，且影响分散到多家上市子公司；缺少足够强、直接、可量化的单票做空催化。

📄 原文Bloomberg↗ 原文
India’s largest conglomerate could be facing prolonged uncertainty as a regulatory hurdle stalls the process to appoint…
不做 Tata Consultancy Services（TCS.IN）
治理负面已传播且非 TCS 直接经营利空，做空催化强度不足。
不做 Tata Motors（TATAMOTORS.IN）
事件影响是 Tata Sons 继任不确定性，未形成 Tata Motors 可量化新增损害。
不做 Tata Steel（TATASTEEL.IN）
同类先例仅支持弱负面情绪，不足以新开单票做空。
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)
展开后加载成交明细、研究档案、原文全文与决策记录链。

北京时间决策日

新浪财经7x24不做把握 3/10
北京时间·🕒 发布 15:07:55时区推断·⟳ 抓取 15:07:57·⚡ 决策 07-24 15:08:40 +43s·95.2 天前
捷豹路虎在中国召回约16.1万辆进口汽车

本次召回涉及捷豹I-Pace动力电池热过载风险及路虎多车型安全气囊连接缺陷，但信号主体为进口车召回，未给出对A股、港股或美股可交易标的的直接收入、利润或订单传导。

📄 原文新浪财经7x24↗ 原文
【捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司召回部分进口汽车】日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总…
不做 塔塔汽车（TATAMOTORS.IN）
召回方向偏负面，但未披露召回成本、销量影响或财务量级，且缺少A/H/美股可执行同向交易标的；不做。
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)
展开后加载成交明细、研究档案、原文全文与决策记录链。

北京时间决策日

新浪财经7x24不做把握 6/10
北京时间·🕒 发布 15:10:29时区推断·⟳ 抓取 15:11:17·⚡ 决策 07-22 15:21:00 +9m43s·97.2 天前
捷豹路虎北美召回15535辆在美售出车辆

NHTSA披露捷豹路虎北美召回15535辆汽车，属于公司级负面但规模相对全球销量和塔塔汽车体量偏小。

📄 原文新浪财经7x24↗ 原文
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）：捷豹路虎北美有限责任公司正在召回15,535辆在美售出车辆。
不做 塔塔汽车（TATAMOTORS.IN）
召回15535辆在美售出车辆对塔塔汽车整体销量、收入和市值影响预计较小，且未披露重大罚款或停产影响；方向虽偏负面但不满足强空催化，不做。
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)
展开后加载成交明细、研究档案、原文全文与决策记录链。
Nikkei Asia Business不做把握 5/10
北京时间·源无时间·以抓取为准·⟳ 抓取 02:40:09·⚡ 决策 07-22 02:52:05 +11m56s·97.7 天前
印尼拟为村庄采购逾10万辆车辆，利好三菱扶桑、塔塔等商用车厂

事件方向偏正面：印尼村庄合作社车辆采购计划规模超过10万辆，媒体点名三菱扶桑和塔塔汽车受益。

📄 原文Nikkei Asia Business↗ 原文
Indonesia truck orders boom for Mitsubishi Fuso, Tata Motors on Prabowo plan
JAKARTA -- An Indonesian government plan to procure more than 100,000 vehicles for villages nationwide is giving a tail…
不做 Daimler Truck（DTG.DE）
三菱扶桑已并入ARCHION且Daimler Truck仅间接持股约25%；本次未披露确定中标金额和份额，对DTG.DE市值弹性不足，不做。
不做 Toyota Motor（7203.JP）
Toyota仅通过ARCHION/Hino体系间接受益，且公司市值过大；超过10万辆为印尼政府计划而非Toyota确定订单，不做。
不做 Tata Motors（TATAMOTORS.IN）
媒体虽点名塔塔汽车受益，但未披露塔塔具体订单量、金额或利润率，且未取得唯一可靠行情；当前缺少可回测入场边界，不做。
展开详情(成交明细 / 研究档案 / 原文全文 / 决策记录链)
展开后加载成交明细、研究档案、原文全文与决策记录链。