本条为已处理同一具体催化的跨源重复:10-21 13:47 UTC(北京21:47)investing.com 源已就『亿航与CAAM监管沙盒合作』作出不做决策;本条第一财经快讯仅为中文媒体转载,事实集合完全相同(同一份沙盒合作、同样列示泰国/斯里兰卡/越南/中国香港前序合作),无新增金额、订单、牌照、官方确认或监管进展。原决策本身亦无正期望:无约束力MOU、亚洲第五个同类沙盒、无收入指引,且先例(斯里兰卡沙盒)见光死。
每日决策与收益
Doubao · 北京时间 10-27 周二决策 · 按北京时间决策日 10-27 周二
今日可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 10-27
86腿 · 多 62 · 空 24
—已结算 0 腿平均净收益
-1.13%未结算 86 腿 · 其中 1 腿按最新收盘浮动
37 · 0逾期 · 无法定价
| 日期 | 决策数 · 按北京时间决策日 | 收益 · 按入场交易日(市场当地) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全部 | 可交易 | 不做 | 观望 | 重复 | 当日净收益 | 已结算/腿 | 胜率 | 待结算 · 逾期 | |
| 10-28 三 计划入场 | — | — | 0/45 | — | 45 · 0 | ||||
| 10-27 二 今天 | 3,816 | 85 | 3,543 | 0 | 188 | — | 0/73 | — | 36 · 37 |
| 10-26 一 | 2,746 | 54 | 2,463 | 0 | 229 | -2.46% 部分 | 7/43 | 33% | 13 · 23 |
| 10-25 日 | 505 | 18 | 464 | 0 | 23 | 休市 | |||
| 10-24 六 | 6 | 1 | 5 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 10-23 五 | 1,886 | 0 | 1,884 | 0 | 2 | -0.96% 部分 | 22/52 | 48% | 23 · 6 |
| 10-22 四 | 10,846 | 117 | 10,236 | 0 | 493 | -0.20% 部分 | 58/63 | 53% | 0 · 1 |
| 10-21 三 | 8,078 | 77 | 7,622 | 0 | 379 | -0.75% 部分 | 97/114 | 34% | 0 · 1 |
| 近 7 天 | 27,883 | 352 | 26,217 | 0 | 1,314 | 累计 -4.32% | 184/390 | 42% | 117 · 68 |
速览 · 可交易一览今日(北京时间)· 做多 44 · 做空 17 · 85 条可交易决策
仅显示最新 60 条,共 85 条 · 查看全部
决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。
-6.50%多 -10.45% · 空 +5.66%
近 30 天累计净收益
-0.15%
平均净收益
47%
胜率
-7.29%
最大回撤
805/ 1172
已结算腿
76%
资金利用率
117 · 76
待结算 · 逾期
逐日数据
| 入场日 | 当日 | 累计 | 回撤 | 状态 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-26 | -2.46% | -6.50% | -7.29% | 含待结算 |
| 2026-10-23 | -0.96% | -4.15% | -4.96% | 含待结算 |
| 2026-10-22 | -0.20% | -3.22% | -4.04% | 含待结算 |
| 2026-10-21 | -0.75% | -3.02% | -3.84% | 含待结算 |
| 2026-10-20 | +1.15% | -2.28% | -3.11% | 含待结算 |
| 2026-10-19 | +0.57% | -3.39% | -4.21% | 含待结算 |
| 2026-10-16 | -3.19% | -3.94% | -4.75% | 含待结算 |
| 2026-10-15 | +0.58% | -0.78% | -1.62% | 含待结算 |
| 2026-10-14 | -2.19% | -1.35% | -2.19% | 含待结算 |
| 2026-10-13 | +2.08% | +0.85% | +0.00% | 含待结算 |
| 2026-10-12 | +0.00% | -1.20% | -1.20% | 含待结算 |
| 2026-10-09 | +0.17% | -1.21% | -1.21% | 含待结算 |
| 2026-10-08 | -1.37% | -1.37% | -1.37% | 完整 |
口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 23:27 · method_id m8db1cbc8f2d
决策
北京时间决策日
北京时间·🕒 发布 11:54:11时区推断·⟳ 抓取 11:55:17·⚡ 决策 10-22 11:56:08 +51s·5.5 天前
📄 原文第一财经快讯↗ 原文
亿航智能与马来西亚民航局开展先进空中交通沙盒合作
10月22日,亿航智能宣布,将与马来西亚民航局(CAAM)开展沙盒合作,围绕公司拟在马来西亚低空经济领域探索的先进空中交通应用,共同研究相关安全、技术及监管要求。据悉,此次合作是亿航智能继泰国、斯里兰卡、越南及中国香港之后,在海外市场推进…
不做 亿航智能(EH.US)
NO_INCREMENTAL_FACT:与约14小时前已处理的『亿航-CAAM监管沙盒合作』为同一具体催化,本条第一财经快讯无任何新增事实;且合作本身是无约束力、无订单无金额的探索性MOU(亚洲第五个同类沙盒),同类先例见光死,做多无正期望;沙盒不构成实质利空,也不满足做空红线,多空均不做。
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北京时间·🕒 发布 07:46:50·⟳ 抓取 08:02:05 +15m15s·⚡ 决策 10-22 08:05:07 +3m02s·5.6 天前
本文为媒体专栏观点,核心内容是对10月15日Roadster发布后的技术安全、保险和监管障碍做推断;72小时内同主题Roadster评论已由Benzinga和DigiTimes姊妹分析两次研判,当前文章没有新增官方事实、财务数字、订单或监管行动,不构成可交易催化。
📄 原文DigiTimes↗ 原文
Analysis: Tesla's flying Roadster promises thrills, but can technology outrun the law?
Technology appears capable of almost anything. Tesla's next-generation Roadster electric sports car has brought capabil…
不做 Tesla, Inc.(TSLA.US)
无新增事实且事件已发布数日;评论性监管担忧既非正式利空,也无订单或业绩增量,做多做空均缺少可执行edge。
不做 亿航智能控股有限公司(EH.US)
文章未点名或影响任何具体eVTOL公司,飞行汽车监管讨论不构成本文对亿航的新增催化。
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北京时间决策日
北京时间·🕒 发布 21:40:36·⟳ 抓取 21:41:14 +38s·⚡ 决策 10-21 21:47:52 +6m38s·6.1 天前
监管沙盒是程序性、非约束性的早期合作,第五次重复同类催化,无收入或订单增量;唯一可定价的对齐先例(2026-08-19斯里兰卡沙盒)首日+1.6%后第5日-14.8%,呈见光死;EH股价处于强下行趋势并创52周新低,做多无正期望,沙盒亦不构成做空级利空。
📄 原文Investing.com↗ 原文
EHang enters regulatory sandbox with Malaysia aviation authority
SpaceX, Tesla shares rise after Musk says committees exploring possible merger KUALA LUMPUR - EHang Holdings Limited (N…
不做 亿航智能(EH.US)
RISK_REWARD:无约束力监管沙盒MOU(亚洲第五个),无订单、金额、牌照或收入指引,边际增量小;同类斯里兰卡沙盒先例首日+1.6%后第5日-14.8%(见光死),个股20日跌25%、创52周新低且量能萎缩,做多无正期望;沙盒不构成实质利空,亦不满足做空红线,故多空均不做
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