该信号是港股午间收盘的指数/板块涨跌综述,不含任何公司级新增事实(无金额、无订单、无政策条文、无公告要点),无法建立『催化→公司现金流/盈利』的因果链;文中唯一可查证的实质性公司事件是广汽集团H股9月14日起停牌以待刊发未披露的内幕消息,行情工具已确认 sec_status=SUSPENDED,直接载体结构上不可成交,且内容未知无法定方向。其余板块涨幅均无可核验催化,属盘中已发生的价格结果,港股与A股此刻均已收盘。故不做。
每日决策与收益
Qwen · 北京时间 10-27 周二该臂 43 天无新决策,显示截至最近决策日 2026-09-14 的 7 天决策 · 按北京时间决策日 09-14 周一
09-14 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-14
6腿 · 多 5 · 空 1
-2.14%已结算 5 腿平均净收益 · 胜率 60%
—未结算 0 腿 · 其中 0 腿按最新收盘浮动
0 · 0逾期 · 无法定价
| 日期 | 决策数 · 按北京时间决策日 | 收益 · 按入场交易日(市场当地) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全部 | 可交易 | 不做 | 观望 | 重复 | 当日净收益 | 已结算/腿 | 胜率 | 待结算 · 逾期 | |
| 09-15 二 入场日 | — | +0.43% | 1/1 | 100% | 0 · 0 | ||||
| 09-14 一 | 2,736 | 4 | 2,688 | 0 | 44 | -2.92% | 4/5 | 50% | 0 · 0 |
| 09-13 日 | 1,962 | 0 | 1,767 | 0 | 195 | 休市 | |||
| 09-12 六 | 1,263 | 0 | 1,254 | 0 | 9 | 休市 | |||
| 09-11 五 | 314 | 0 | 312 | 0 | 2 | — | |||
| 09-10 四 | 1,260 | 1 | 1,229 | 0 | 30 | -0.97% | 2/2 | 0% | 0 · 0 |
| 09-09 三 | 1,545 | 6 | 1,259 | 0 | 280 | +4.35% | 2/2 | 100% | 0 · 0 |
| 09-08 二 | 1,388 | 5 | 1,281 | 0 | 102 | -2.03% 部分 | 11/12 | 45% | 0 · 0 |
| 近 7 天 | 10,468 | 16 | 9,790 | 0 | 662 | 累计 -1.30% | 20/22 | 50% | 0 · 0 |
速览 · 可交易一览09-14(北京时间)· 做多 5 · 做空 1 · 4 条可交易决策
决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。
这个窗口内没有计入收益的决策腿。
口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 23:47 · method_id m8db1cbc8f2d
决策
北京时间决策日
北京时间·🕒 发布 12:00:57·⟳ 抓取 12:07:11 +6m14s·⚡ 决策 09-14 17:56:04 +5h48m·43.2 天前
📄 原文界面新闻↗ 原文
港股午评:恒生指数涨0.35%,恒生科技指数涨0.17%
9月14日,港股午间收盘,恒生指数涨0.35%,恒生科技指数涨0.17%。汽车股走强,广汽集团、北京汽车涨逾8%,奇瑞汽车、吉利汽车涨超2%,比亚迪股份涨1%。生物医药板块活跃,诺诚健华涨逾10%,泰格医药涨7%,康方生物、药明生物涨近5…
不做 港股午盘板块综述(无具体标的)(N/A)
信号本体为午间收盘涨跌综述,只有价格结果、没有公司级新增事实,无法建立催化到收入/利润的因果链;所述涨幅已在盘中完成定价,研判时港股与A股均已收盘,无 edge 也无可执行窗口。
不做 广汽集团(02238.HK)
行情工具确认 sec_status=SUSPENDED:9月14日仅竞价撮合出 2.33 港元(+8.64%)单一价即停牌,以待刊发内容未披露的内幕消息。停牌期间结构上无法成交,且方向不可判(可能为重组/合作等正面,也可能为负面事项);A股侧 601238.SH 取价返回 no_price,A+H 同步停牌概率高。待内幕消息正式刊发后作为独立新信号重新研判。
不做 北京汽车(01958.HK)
仅有综述给出的午盘『涨逾8%』,联网检索未找到当日任何可核验的政策、订单或数据催化,属追已发生的盘中涨幅;港股已收盘,最早只能在次日开盘执行,隔夜跳空与消息证伪风险不对等。
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北京时间·源无时间·以抓取为准·⟳ 抓取 17:21:33·⚡ 决策 09-14 17:29:09 +7m36s·43.3 天前
唯一有直接因果敞口的广汽A+H两地股票均在消息当日停牌,无成交价、无量、无法下单;二阶'央企汽车整合'主题标的没有任何公司层面新增事实,且已在当日被传闻定价(北汽+17.14%但成交仅约1,346万港元、长安+2.41%、东风股份+2.49%),同时去年东风-长安合并因地方就业顾虑告吹的先例说明交易失败概率不低,追高属传闻博弈而非可验证edge,故全部AVOID
📄 原文Nikkei Asia Business↗ 原文
China state carmaker FAW poised to take stake in GAC in consolidation bid
HONG KONG -- Shares of Guangzhou Automobile Group on Monday were suspended from trading in Hong Kong and Shanghai, pend…
不做 广汽集团(H股)(02238.HK)
自2026-09-14起停牌待刊发内幕消息,当日仅以2.33港元单一无量价(+8.64%、量比0.04)成交后停盘,结构上无法成交;复牌前交易结构与溢价均未知,不挂任何条件单
不做 广汽集团(A股)(601238.SH)
同日停牌,行情工具返回no_price(停牌前收盘5.09元),无价格与流动性,无法执行;且A股T+1叠加复牌跳空风险,即使复牌也不宜左侧盲接
不做 北汽股份(01958.HK)
无任何公司层面新事实,仅凭'下一个整合标的'猜测当日已+17.14%至0.82港元,成交额仅约1,346万港元、换手0.69%,流动性无法支撑仓位;且公司上半年亏损15.9亿元,追传闻高属负期望
不做 长安汽车(000625.SZ)
本次事件未带来公司级催化(+2.41%仅板块联动),13周轨迹100→96、距52周高-47.9%属持续走弱,去年东风-长安合并告吹说明该类预期兑现率低,无正期望
不做 上汽集团(600104.SH)
上海国资体系,与一汽-广汽交易无因果敞口;近20日已+16.04%、上周五放量+5.11%,今日反而-0.77%,属既有自身催化的拥挤交易,不是本事件的受益腿
不做 丰田汽车(7203.JP)
作为广汽丰田(-6.3%)与一汽丰田(-27.4%)的合资方,整合对其影响方向不明(治理集中 vs 合资权益重谈),当日股价-0.20%无反应,缺乏可交易的方向性edge
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北京时间决策日
北京时间·🕒 发布 16:31:00时区推断·⟳ 抓取 16:32:18·⚡ 决策 08-07 16:33:58 +1m40s·81.3 天前
📄 原文BAIC MOTOR↗ 原文
DISCLOSEABLE AND CONNECTED TRANSACTION CAPITAL REDUCTION OF MBLC
Disclosure of Interests Total records found: 0 Hide Headline Show Headline Sort Latest information Oldest information S…
不做 北汽(BAIC, 01958.HK)(01958.HK)
抓取的港交所权益披露(Disclosure of Interests)页面返回 Total records found: 0 / No matches found,是空/无效披露:既无披露主体、持股比例变动或任何事件事实,也无方向、无可交易标的,属结构性无内容信号,无法形成任何同向交易,故不做。
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