决策 · 按北京时间决策日 09-25 周五
09-25 可交易决策的腿 · 按北京时间决策日 09-25
| 日期 | 决策数 · 按北京时间决策日 | 收益 · 按入场交易日(市场当地) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全部 | 可交易 | 不做 | 观望 | 重复 | 当日净收益 | 已结算/腿 | 胜率 | 待结算 · 逾期 | |
| 09-25 五 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | -4.34% | 7/7 | 29% | 0 · 0 |
| 09-24 四 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | -0.78% | 4/4 | 50% | 0 · 0 |
| 09-23 三 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | +1.08% | 14/14 | 43% | 0 · 0 |
| 09-22 二 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | -0.68% | 13/13 | 38% | 0 · 0 |
| 09-21 一 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | -0.10% 部分 | 31/37 | 58% | 0 · 1 |
| 09-20 日 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 09-19 六 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 休市 | |||
| 近 7 天 | 15 | 15 | 0 | 0 | 0 | 累计 -4.80% | 69/75 | 48% | 0 · 1 |
决策数按北京时间的决策日统计。收益按每条腿在标的市场的入场交易日统计(美股可在盘前盘后成交,其他市场等下一常规开盘)——例如北京时间周五 15:45 的 A 股决策在下一交易日开盘入场,计入那一天的收益行;北京时间晚上的美股决策在美东当天盘前盘后成交,计入美东当天。同一行左右两组数字不是同一批决策。当日净收益 = 该入场日计入腿(同日重复已合并)的净盈亏 ÷ 实际投入的资金,扣成本;没买到的部分不投入、不计入,出场为下一常规开盘。
这个窗口内没有计入收益的决策腿。
口径:新闻发生 2 分钟后下单(不等决策),首笔可成交价开始买,每分钟最多吃成交额的 10%,最多买 10 分钟;美股盘前/夜盘没买够、且常规开盘价不比买入均价差 5% 以上时,开盘继续买;其他市场盘外等下一场开盘。下一常规开盘卖出。扣佣金、费用、印花税和滑点;每日收益 = 净盈亏 ÷ 实际投入资金 · 截至 2026-10-27 21:53 · method_id m8db1cbc8f2d
新锦动力子公司先后中标8台DG-90L2维修和15兆瓦燃气轮机维修项目，事件方向正面。
该条与r02为同一具体催化，均为新锦动力全资子公司中标土库曼斯坦8台燃机维修项目及阿克托别15兆瓦燃机维修项目。
事件本身利多新锦动力（300157.SZ），但正文只披露8台DG-90L2维修项目和15兆瓦燃机维修项目，未披露合同金额、履约周期和毛利口径。
本次合同约2800万元，仅约占新锦动力当前市值32.95亿元的0.85%，业绩量级偏小。
该条与r01/r02为同一合同，19.68亿坚戈折合人民币约2800万元。
该条是r01同一巨潮公告的新浪7x24转述，未提供新增金额、客户或履约事实。
合同金额约2800万元，相当于新锦动力2025年营业收入7.19亿元的约3.9%，金额有一定增量但不构成短期业绩重定价。
控股子公司签订约2800万元工程采购协议，为15兆瓦燃气轮机提供发动机及自动控制与调节系统大修。
公告为临时股东会决议，审议通过回购注销部分限制性股票、变更注册资本和修订章程等程序性事项。
本事件是一手财经快讯披露的限售股解禁日历，方向上属于潜在供给压力而非利好催化。
本次解除限售股份1140.75万股，占总股本1.51%，属于已授予股权激励股份的流通安排，偏程序性且不构成新增经营利好。